一線員工短缺,，GM讓我們支援,，部門主任邀功出丑

飛翔我心

這種事情以前也碰到過2次，都是在過年前,，很多員工請假提前回家,。
公司領(lǐng)導(dǎo)要求各個部門都抽調(diào)幾個人員去車間現(xiàn)場干活半個月,，從操作加工中心，數(shù)控車床,，到自動臺鉆,，還有檢驗，包裝,。
1 J# D( f8 q; K4 E8 V; B: Q為了能夠保障質(zhì)量,，每個人都進行上機培訓(xùn)，車間人員負責(zé)指導(dǎo)如何操作,，生產(chǎn)過程中按照自檢,，互檢，巡檢,。
- G) x; O, X7 ]3 s: p并且每天有統(tǒng)計每個人生產(chǎn)的完成率及合格率,，每天發(fā)出來給大家看。
完成情況一般,，主要是完成率達不到,，合格率還是符合的，個別人員在2,，3天的操作以后還是達到了完成率,。
因為不合格產(chǎn)品的數(shù)量最終是計算在車間不良率里面，所以車間積極配合新上機人員,，講解清楚了才讓上機,，過程也是重點關(guān)注。
% F" j3 _6 r( J$ z9 y只要嚴格按照工藝要求,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是操作工都是能夠做好的,。
; z- U; n8 u5 J6 I0 Q" A當(dāng)然需要絕活的又另當(dāng)別論。

ch279569171

專業(yè)的人干專業(yè)的事嘛,，術(shù)業(yè)有專攻嘛/

455090392

哥們,，你們要做檢具或者夾具什么的嗎？

ninggq2002

你們總經(jīng)理夠蠢的,，居然想剝削到極限,。

更丈

我們公司以前也搞過這種把戲，就是工人吃飯的時候,，領(lǐng)導(dǎo)來接著做,，不讓機器停下來,，這種想法的老板都腦子有病,，不出點工廢不舒服，都以為做辦公室的都能下車間干活,，都以為教個幾天就可以操機,，哎,，真是沒腦子

修理鋪wsxq

呵呵呵！

金竹劍

真的要好好分析,， 是領(lǐng)導(dǎo)的事,，還是老板的事！

zdj

古人云,，“曲不離口,，拳不離手”，古人誠不我欺也�,。,。�zan

Michael0576

糊刮風(fēng)瞎指揮,。,。。怎么感覺貴公司像是在進行“大躍進”呢   

xiaojianzhang0

本分的事能做好就行,，術(shù)業(yè)有專攻嘛,。