馬達(dá)加減速機(jī)還需要配聯(lián)軸器嗎,？

bright_water

做一自動(dòng)化設(shè)備,，伺服馬達(dá)加配對的減速機(jī)，請問還有必要加聯(lián)軸器嗎？
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xiaozhanglaoda

馬達(dá)工作環(huán)境怎么樣,？

bright_water

xiaozhanglaoda 發(fā)表于 2013-6-1 09:57
. i4 N& M# K! q馬達(dá)工作環(huán)境怎么樣,？

" D1 w- t* P5 X$ H馬達(dá)工作環(huán)境有哪些影響呢？我這里的馬達(dá)工作環(huán)境比較穩(wěn)定的

liuyong453

有得需要,，如2軸配不上,，。當(dāng)然如果工況比較復(fù)雜就得加,，電機(jī)和聯(lián)軸器的成本差別比較大

bright_water

liuyong453 發(fā)表于 2013-6-1 10:02
有得需要,，如2軸配不上，,。當(dāng)然如果工況比較復(fù)雜就得加,，電機(jī)和聯(lián)軸器的成本差別比較大

減速機(jī)軸端直接連接帶輪或齒輪行嗎？是否必須加聯(lián)軸器,。,。。

liuyong453

bright_water 發(fā)表于 2013-6-1 10:04
減速機(jī)軸端直接連接帶輪或齒輪行嗎,？是否必須加聯(lián)軸器,。。,。

) p8 z5 g& H4 k3 Z, T肯定可以,，不過你要做好固定機(jī)構(gòu)

一2三

看情況了  有時(shí)候需要加  一般都是成套的  都是標(biāo)準(zhǔn)的  都能配的上

沈石頭

看情況吧。有類似的情況,，我剛剛遇到一個(gè)減速機(jī)和電機(jī)是法蘭式配合,，減速機(jī)的一級齒輪軸帶盲孔與電機(jī)出軸直接配合，另外電機(jī)帶凸緣與減速機(jī)法蘭面上的臺(tái)階陰陽配合,。電機(jī)280kg,，靠法蘭上四個(gè)M12螺栓和凸緣臺(tái)階懸臂掛在減速機(jī)上。一共裝了四臺(tái),，兩臺(tái)電機(jī)軸都有問題,，一個(gè)運(yùn)行不久就電機(jī)斷軸，不是扭矩不夠而是受剪,，斷面齊整,，斷軸與與減速機(jī)上的盲孔配合非常緊,。另外一臺(tái)是運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)和減速機(jī)配合部位出現(xiàn)雜音，拆開看時(shí)發(fā)現(xiàn)配合面有一些鐵粉磨出,，但是軸與盲孔配合很松,，發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸安裝時(shí)被打磨過。測量電機(jī)軸上鍵寬偏窄,，減速機(jī)軸上盲孔鍵槽偏寬,，已經(jīng)無法查清開始時(shí)是哪個(gè)尺寸有誤了。這個(gè)應(yīng)該是加工廠在安裝時(shí)為了安裝方便,，自行對軸進(jìn)行了加工,。個(gè)人認(rèn)為遇到的這個(gè)情況是選型有誤，這兩種法蘭形式的電機(jī)和減速機(jī)裝配,，凸緣配合,，軸與盲孔配合，應(yīng)該是過定位的配合,。以前這樣的結(jié)構(gòu)也用過,，但是當(dāng)時(shí)的減速機(jī)自帶了十字滑塊聯(lián)軸器，后來減速機(jī)換廠家連接形式也跟著變了,。這樣的結(jié)構(gòu)不是第一次用,，但是是第一次出問題，當(dāng)然也可能是安裝不當(dāng)引起的問題,。

edzyxwb

可以做個(gè)直聯(lián)的

lngk

這要看你的運(yùn)用環(huán)和頻率要求,。