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發(fā)表于 2013-6-1 11:58:16
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看情況吧,。有類似的情況,,我剛剛遇到一個減速機和電機是法蘭式配合,減速機的一級齒輪軸帶盲孔與電機出軸直接配合,,另外電機帶凸緣與減速機法蘭面上的臺階陰陽配合,。電機280kg,靠法蘭上四個M12螺栓和凸緣臺階懸臂掛在減速機上,。一共裝了四臺,,兩臺電機軸都有問題,一個運行不久就電機斷軸,,不是扭矩不夠而是受剪,,斷面齊整,斷軸與與減速機上的盲孔配合非常緊,。另外一臺是運行時發(fā)現(xiàn)電機和減速機配合部位出現(xiàn)雜音,,拆開看時發(fā)現(xiàn)配合面有一些鐵粉磨出,但是軸與盲孔配合很松,,發(fā)現(xiàn)電機軸安裝時被打磨過,。測量電機軸上鍵寬偏窄,減速機軸上盲孔鍵槽偏寬,,已經(jīng)無法查清開始時是哪個尺寸有誤了。這個應(yīng)該是加工廠在安裝時為了安裝方便,,自行對軸進(jìn)行了加工,。個人認(rèn)為遇到的這個情況是選型有誤,,這兩種法蘭形式的電機和減速機裝配,凸緣配合,,軸與盲孔配合,,應(yīng)該是過定位的配合。以前這樣的結(jié)構(gòu)也用過,,但是當(dāng)時的減速機自帶了十字滑塊聯(lián)軸器,,后來減速機換廠家連接形式也跟著變了。這樣的結(jié)構(gòu)不是第一次用,,但是是第一次出問題,,當(dāng)然也可能是安裝不當(dāng)引起的問題。 |
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