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發(fā)表于 2013-6-1 11:58:16
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看情況吧,。有類似的情況,,我剛剛遇到一個減速機(jī)和電機(jī)是法蘭式配合,減速機(jī)的一級齒輪軸帶盲孔與電機(jī)出軸直接配合,,另外電機(jī)帶凸緣與減速機(jī)法蘭面上的臺階陰陽配合,。電機(jī)280kg,靠法蘭上四個M12螺栓和凸緣臺階懸臂掛在減速機(jī)上,。一共裝了四臺,,兩臺電機(jī)軸都有問題,一個運(yùn)行不久就電機(jī)斷軸,,不是扭矩不夠而是受剪,,斷面齊整,斷軸與與減速機(jī)上的盲孔配合非常緊,。另外一臺是運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)電機(jī)和減速機(jī)配合部位出現(xiàn)雜音,,拆開看時發(fā)現(xiàn)配合面有一些鐵粉磨出,但是軸與盲孔配合很松,,發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸安裝時被打磨過,。測量電機(jī)軸上鍵寬偏窄,減速機(jī)軸上盲孔鍵槽偏寬,,已經(jīng)無法查清開始時是哪個尺寸有誤了,。這個應(yīng)該是加工廠在安裝時為了安裝方便,自行對軸進(jìn)行了加工,。個人認(rèn)為遇到的這個情況是選型有誤,,這兩種法蘭形式的電機(jī)和減速機(jī)裝配,凸緣配合,,軸與盲孔配合,,應(yīng)該是過定位的配合。以前這樣的結(jié)構(gòu)也用過,但是當(dāng)時的減速機(jī)自帶了十字滑塊聯(lián)軸器,,后來減速機(jī)換廠家連接形式也跟著變了,。這樣的結(jié)構(gòu)不是第一次用,但是是第一次出問題,,當(dāng)然也可能是安裝不當(dāng)引起的問題,。 |
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