看到一年多前的一個總結(jié),，和大家分享

choeyee

很久沒在社區(qū)發(fā)帖,，今天翻看自己以前的筆記,，看到一年多前寫的一頁關(guān)于護罩的總結(jié),，想寫點東西和大家分享,。

先簡單介紹下護罩的使用場合,。旋轉(zhuǎn)機械的原動機與從動機通過聯(lián)軸器連接成共軸，護罩就是安放在原動機與從動機之間,，將高速旋轉(zhuǎn)(3000rpm+)的聯(lián)軸器與外界隔離的一個“殼子”,，通常是在垂直面上用螺栓把在設(shè)備上，分為上,、下兩半,。常見的原動機有電動機、汽輪機,，從動機無非是壓縮機,、水泵一類的，中間也可能會布置有齒輪箱,。設(shè)備功率在MW級,，中心線齊胸高，護罩長通常有行李箱大小,。對護罩可能的要求：
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0 m$ d+ C& x& z* L; t1,、避免聯(lián)軸器破損件甩出造成人員傷害。
! v3 w: d) u! H& k6 Q3 ]2,、避免異物進入高速旋轉(zhuǎn)機械,。
3、防火花,。
" X4 D' f: ]: H- S2 v4,、作為油路的一部分，要求密封,、清潔,。

護罩通常是每一個透平行業(yè)菜鳥畫的第一個部件,。第一次工作里畫圖，想必大家都充滿了干勁,，又小心翼翼,。但錯誤總是難免的。由于工作的緣故,，我接觸過好幾個大廠的護罩,。有些我實物拆卸過，有些我看過圖紙,，自己也親自畫過好幾個,，有些感想分享給大家，希望大家互相學(xué)習(xí)進步,。由于各點感想之間沒有必然的聯(lián)系,，段落結(jié)構(gòu)混亂請包涵。

; y+ j2 B; X7 E8 r說說我看到的一個“好”護罩A,，以及一個“不好”的護罩B,。A護罩用在汽輪機與水泵之間，B護罩用在齒輪箱與壓縮機之間,。

& p: U( M; l. v+ K9 J; X1,、罩位置較高，重量都在100公斤左右,。不適合工人手提,，所以方便吊裝的設(shè)計是必須的。A護罩上半中間位置焊接一個帶螺孔的圓鋼,，可以擰上吊環(huán)螺釘,；下半預(yù)留了四個螺紋通孔，可以擰調(diào)換螺釘,。B護罩上半焊接了兩提手,。由于設(shè)備調(diào)試的需要，護罩經(jīng)常需要拆卸,，為了拆下B護罩上半,，工人需要站在設(shè)備中分面上彎腰提，超過1米長的護罩,，人手根本就夠不到離得遠的提手,！有的地方干脆就把提手當調(diào)換螺釘用，鋼絲穿進去,，起吊。

2、機組的振動是難免的,，護罩和設(shè)備的垂直名貼合,，通過螺栓把在一起,。A護罩采用鎖緊片放松,，是很可靠的做法。而且只在下半把緊,，是充分考慮到了調(diào)試拆卸方便的,。B護罩采用開口彈簧墊片防松，雖然從來沒有出現(xiàn)過事故,，但以后呢？
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3再說一點細節(jié),，B護罩角焊縫離板邊緣距離太小,，見過好幾處焊縫熔透邊緣，品相太差,。

4,、護罩中分面會被抹上密封膠，拆卸前需要用螺栓頂開上下半,，這就需要設(shè)置頂開孔,。那么頂開孔的設(shè)置有什么講究呢？焊接件可以在中間部位設(shè)置兩,，護罩長了,，就要考慮在前后左右4個位置設(shè)置；鑄鋁件必須在前后左右都設(shè)置,。見過一個德國人設(shè)計的護罩,，頂開孔是在下半的，既可以防塵,，也可以作為吊裝用,，A護罩也考慮到了這點。但結(jié)合國請,，設(shè)置在上半也是值得考慮的,，這樣可以避免野蠻施工。我見過施工隊沒發(fā)現(xiàn)下半預(yù)留的頂開孔就拿吊車吊上半的事,。你說可以在圖紙里說明吧,，但那只是你的一廂情愿。所以設(shè)計一個中國特色的護罩也是值得考慮的,。
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) Y' C' h; \1 |5,、由于護罩是簡單的部件，在工程中一定是護罩去適應(yīng)不同的設(shè)備以及機組布置形式，所以每個項目的護罩都不大一樣,。為了避免護罩與旋轉(zhuǎn)部件干涉,，保證“足夠”安全的距離，往往要做“變徑”,。我也畫過護罩,，深刻體會到這玩意的低價值量和不對稱的工作量。國企里設(shè)計,、校對,、審圖都有嚴格的流程，花費的時間很長,，對于一個價值量低的東西,，簡單、實用不僅意味著合理,，往往也代表著效益,。
- X0 \# S) g2 L8 W! |A護罩是把在汽輪機上的，在設(shè)計之初,，汽輪機軸承箱端面就設(shè)計為一凸臺,，A護罩下半內(nèi)部有螺栓與軸承箱凸臺上的螺紋孔把在一起，這樣設(shè)計的一大好處就是：不用做變徑,，在設(shè)計上做到了至簡,！因為螺栓在護罩內(nèi)部，護罩直徑總可以設(shè)計的足夠大用以避免干涉,。而B護罩的變徑是不可避免的了,。因為設(shè)備的軸承箱端面是一凹槽，護罩的最大外徑受到凹槽直徑的限制,，造成空間有限,，無法再內(nèi)部把緊螺栓。當然,，我相信A護罩的汽輪機不會是特意為了畫護罩方便而設(shè)計這個凸臺的,，應(yīng)該是無心插柳，畢竟護罩太次要了,。但B呢,？
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6、一個項目往往有很多個護罩,，應(yīng)該事先協(xié)商好護罩鋼板的厚度,，選用一致的厚度可以方便車間下料。比如厚的一律采用20個,，薄的一律采用4個的厚度,。同樣的，螺栓也盡可能選用一樣規(guī)格、長度的,，因為你永遠不能把施工現(xiàn)場想象得太好,。要是孔對不上了，急了我得拿火焰槍割,。

護罩是我們這行的入門課,，但也是很有些內(nèi)容的部件。我和同事都是通過護罩熟記了5783,93,97.1,854,。也是護罩讓我們第一次設(shè)計/接觸了焊接件/鑄件,。鑄件有鑄件的標準，焊接件請教工藝的老師傅,，他會告訴你鋼板是要校直的，注意看怎么卷邊的,。清潔度,、涂漆等廠標都是從護罩學(xué)會的，還有畫圖的習(xí)慣,。我學(xué)習(xí)潤滑系統(tǒng)也是從護罩開始上的空氣過濾器開始的,。看明白了就會想到：電機側(cè)的護罩是和環(huán)境互通的,，要是接了回油管還能保證遠端負壓嗎,？等到現(xiàn)場自己調(diào)試了，就知道那根回油管是沒必要的了,。知道到底哪里在漏,。
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護罩見多了，還可以一窺不同公司水平的高低,�,？吹饺酆附饘貳4303，詳細畫出了每個坡口,，每個零件的材質(zhì),、熱處理代號，就知道那是家嚴謹?shù)墓���,，再對照著一看,，就樂了�?br /> 0 n* }& h1 h; q( i, e+ B
+ P0 n+ ?' @0 _5 n) j! M7 N甚至包括為人處世的技藝。你要明白你不可能一騎絕塵,，圖錯了要反思,。還要明白一開始你只是一個能聽懂話的鉛筆，甭管別人為什么要求你一個護罩4種螺栓長度,，即便你當時就覺得不妥,，也只要點到即止。你必須學(xué)會忍受，可能審圖的人連板厚也要管,，你也不要爭辯說自己是參照以前的,，而且恰好可以使得螺栓只有一種規(guī)格，一個長度,。

總之,，你得明白你的地位就是一個鉛筆，還是自帶橡皮的那種,。等你畫到殼體的時候,，也還有人拿你的大尺寸，沒必要爭,。傳感器支架長了,，沒算共振頻率，你調(diào)振動探頭的時候被個支架折騰的老半天,，但只有到你設(shè)計的時候才可以委婉的提出改進,。你知道以前是誰的主意？國企里過活,，揣著明白裝糊涂是一門藝術(shù),，你當別人不知道？別人精著呢,。扯遠了,，到此為止。

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感謝樓主的分享,，總結(jié)的很詳細，護罩這東西讓新手來設(shè)計,，總歸很多方面考慮不到,，就是現(xiàn)場經(jīng)驗太少，我們新人的毛病,，看來在國企還時能掌握比較正規(guī)的實踐,，設(shè)計個護罩，自己公司設(shè)計,、下料,、加工、焊接,、組裝等等都能接觸,，整個流程走一遍，這樣的機會在小一點的公司是碰不到的

houbaomin0620

學(xué)習(xí)了 謝謝分享

風(fēng)殤

額，有沒有個草圖看看呢,，這樣只看文字有點頭暈

逍瀟

沒有圖，看著都不知道說的是哪一部分

2266998

說的不錯,，體會啊，

hitzek77

樓主說的很好,，要是配A和B的護罩圖一看就更好了

coolgexie

實踐出真知.現(xiàn)場經(jīng)驗很重要.

fw1199

學(xué)習(xí)了 樓主好鎮(zhèn)靜,，一點浮躁也沒有,！

水娃

頂一下