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這個(gè)看下!主槳!

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1#
發(fā)表于 2013-6-7 22:08:13 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看下,!3 S- m( X; o% q: P" m
2#
發(fā)表于 2013-6-8 04:17:26 | 只看該作者
空載條件下已經(jīng)看不出問(wèn)題了,。
3#
發(fā)表于 2013-6-8 06:03:16 | 只看該作者
注意到你的主槳翼片的結(jié)構(gòu)似乎與網(wǎng)上流傳FURIA的翼片結(jié)構(gòu)有很大不同。我看到的FURIA翼片是用一根航空鋁管為主梁再若干根直徑不同的鋁管作輔梁并構(gòu)成大體翼型,,薄的硬鋁包覆在這些管子上面并填充聚氨酯泡沫成為完整翼片,,而你的翼片好像是用擠出工藝制作的整體結(jié)構(gòu)。
2 H/ v) x/ b8 K; @, C+ x( n想問(wèn)的是,,你是從何種考慮改變了結(jié)構(gòu),??jī)煞N翼片的重量和強(qiáng)度有多大差異?
4#
發(fā)表于 2013-6-8 06:13:52 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-6-8 06:03 # [' ~. c- O* n7 E$ i  h- B
注意到你的主槳翼片的結(jié)構(gòu)似乎與網(wǎng)上流傳FURIA的翼片結(jié)構(gòu)有很大不同。我看到的FURIA翼片是用一根航空鋁管為 ...
3 }! B4 ^1 ^2 h% B4 E
兩種槳葉強(qiáng)度差距很大,,擠出的槳葉壽命在幾百小時(shí)至上千小時(shí),,自制的槳葉隨自制的條件、材料等因素,,壽命難以預(yù)測(cè),。。,。
5#
發(fā)表于 2013-6-8 07:04:32 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-6-8 06:13
- D4 E9 g* }* b兩種槳葉強(qiáng)度差距很大,,擠出的槳葉壽命在幾百小時(shí)至上千小時(shí),自制的槳葉隨自制的條件,、材料等因素,,壽命 ...
& ~- h1 X8 |2 M' q& d+ q
% t) k3 c2 A" u
謝謝回復(fù)。
2 O, ]( p+ F' q, ]從系列帖子看到,,你應(yīng)該參與了這臺(tái)直升機(jī)的制作,,回復(fù)有權(quán)威性。只是擠出是種批量生產(chǎn)方式,,少量制作性?xún)r(jià)比太差了,。1 l0 v) k, ]% w
另外關(guān)于重量和強(qiáng)度問(wèn)題還請(qǐng)回復(fù),可否,。
3 j2 P; Z1 r% }2 A& N; g# m& i6 c# `1 f8 H
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6#
發(fā)表于 2013-6-8 08:36:23 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2013-6-9 16:53 編輯
, @$ D$ s. S7 [* N5 i0 L# W
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-6-8 07:04 5 z1 g0 o9 r4 h8 x! H
謝謝回復(fù),。
4 P0 o6 k& Q+ C! A從系列帖子看到,你應(yīng)該參與了這臺(tái)直升機(jī)的制作,,回復(fù)有權(quán)威性,。只是擠出是種批量生產(chǎn)方式 ...
/ V7 G4 D5 C5 e5 P
謝謝!) v% e" _( f8 q
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我心飛翔2是分屬兩地的多年網(wǎng)友,,他和廣東的陳紹榮都熱衷于航空事業(yè),,我只是他們眾多網(wǎng)友之一,沒(méi)參與‘制造’,,也沒(méi)見(jiàn)過(guò)他做的實(shí)物,,和大家一樣不定期的在網(wǎng)上見(jiàn)照片,詳情還得問(wèn)我心飛翔2,。
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( v; p1 j9 M$ O4 ^) b* m, E( L& l關(guān)于‘?dāng)D出’的槳葉重量是:每米2.3至2.6公斤(航材市場(chǎng)有多種標(biāo)件),,強(qiáng)度(只能用壽命表示):美國(guó)槳葉是用于總重量350公斤以下的直升機(jī)、在500-600轉(zhuǎn)/分時(shí) 壽命近千小時(shí),。
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這個(gè)槳葉是中國(guó)浙江杭州安吉縣造的,、用2024鋁,現(xiàn)價(jià)每付3000人民幣左右,這個(gè)槳葉重2.6公斤/米,;隨著計(jì)算機(jī)輔助制造的普及‘?dāng)D出�,!龅氖譁�(zhǔn)確,、且便宜。如用7075鋁(浙江很多)做槳葉,、估計(jì)指標(biāo)會(huì)接近美國(guó)槳的水平,,但槳葉的服役參數(shù)是需要適航部門(mén)‘’核準(zhǔn)簽發(fā)的,制造商不能給出,,我也不能給您,。
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聽(tīng)說(shuō)我心飛翔2不準(zhǔn)備讓這架直升機(jī)‘上天’,外觀(guān)看看就行了,,旅行個(gè)制造過(guò)程。,。,。。,,所以必要的零部件適航指標(biāo)也就重要了,。+ |! p# G# V0 c
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7#
發(fā)表于 2013-6-8 22:09:36 | 只看該作者
強(qiáng)悍!
8#
發(fā)表于 2013-6-14 20:05:45 | 只看該作者
好久我也試著做一臺(tái),,我想問(wèn)一下你用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
9#
發(fā)表于 2013-6-14 20:31:09 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
帥,,學(xué)習(xí)來(lái)自: Android客戶(hù)端
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-15 16:02:40 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2013-6-8 08:36
2 {, h# }) ^% J0 h$ f謝謝!0 }% J6 |2 a7 o3 P* I% U
0 i- v, ^8 g! V# W/ f% U
和我心飛翔2是分屬兩地的多年網(wǎng)友,,他和廣東的陳紹榮都熱衷于航空事業(yè),,我只是他們眾多網(wǎng)友之一 ...

. }+ A/ S$ w: k0 A5 p& R& Y/ ?* l謝謝關(guān)注!謝謝林老師給的解釋?zhuān)?font class="jammer">6 e# `4 R( }7 R! N, I; S/ [

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