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為何合金這么難加工?

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1#
發(fā)表于 2013-6-7 22:14:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
客戶拿了些合金來加工,材料外徑13.1mm,長度150mm
8 }( n' z3 Y! f- M, j1 b
6 P. j. h' M' @7 D; I7 I合金經(jīng)過熱處理,用數(shù)控精車50個絲,一頭夾在卡盤,,另一頭用頂尖頂著,轉(zhuǎn)速開800轉(zhuǎn),,進給0.1,。材料尺寸一刀車削完成,尺寸總是不穩(wěn)定,,不是中間大(幾個絲),,就是兩邊變大(幾個絲),。有時又很正常,試過利用編程來控制尺寸也是不穩(wěn)定,,把轉(zhuǎn)速下降到750,700,650,,都不行。
! ?5 e" u: F) I% |+ v/ t6 J8 N" G# P3 m, [+ d* {
請問是怎么回事,?難道這種工件不適合用數(shù)控車床加工嗎,?(我朋友用普通車床加工,尺寸很穩(wěn)定)3 B( `2 H6 u: |
' c( L2 ^/ P  f' D7 o# c0 z" i
  $ s/ P  g% }+ B7 \

% D, a/ k2 S  B- ^! a  d5 a/ t# ~   

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2#
發(fā)表于 2013-6-7 22:23:24 | 只看該作者
你的刀具有問題,,切削力太大了。換鋒利些的刀干吧,。
3#
發(fā)表于 2013-6-7 22:23:33 | 只看該作者
轉(zhuǎn)速開300轉(zhuǎn)
4#
發(fā)表于 2013-6-7 22:29:44 | 只看該作者
1,,頂尖力度大小4 N! G" @- {3 _1 q/ I5 E
2,精加工余量再放小一點! X4 t* v" E1 r
3,,你機床的同軸度  g6 p* b5 K9 Z

3 a' b2 B, K0 w2 W
5#
發(fā)表于 2013-6-7 22:43:03 | 只看該作者
金剛刀試試
$ Z' O" A# X4 k' E
6#
發(fā)表于 2013-6-7 22:43:43 | 只看該作者
換換刀具試試

點評

刀具是沒問題的,,我的客戶也是用那種刀  發(fā)表于 2013-6-8 20:57
7#
發(fā)表于 2013-6-7 22:50:50 | 只看該作者
初步分析,主要你一刀車完,,分粗精可能就到達目地了

點評

應(yīng)該有關(guān)系,,但客戶要求一刀過,,分兩刀效率太低了  發(fā)表于 2013-6-8 20:43
8#
發(fā)表于 2013-6-7 22:56:56 | 只看該作者
主要問題應(yīng)該是三爪與頂針的同軸度問題,樓主應(yīng)該在細長軸方面的經(jīng)驗不足,,這種裝夾方式,,通常都是因為頂針孔不正造成的,判斷的方法是松開頂針,,如果工件的頂針孔錐面與頂針眼睛看得到不同心就會出現(xiàn)樓主描述的結(jié)果,。解決的方法也很簡單,在靠近三爪的根部切一個深槽,,原理是類似兩頭都用頂針來做,。
9#
發(fā)表于 2013-6-7 23:04:00 | 只看該作者
numberone 發(fā)表于 2013-6-7 22:56 / M* g8 I" ^* g) j% W! I, I" |  E
主要問題應(yīng)該是三爪與頂針的同軸度問題,樓主應(yīng)該在細長軸方面的經(jīng)驗不足,,這種裝夾方式,,通常都是因為頂針 ...

1 u; F$ w; v+ d* U" H! Z6 A! N 大俠 有點聽不懂 能解釋詳細一點么 謝謝

點評

當頂針孔不正時,頂緊后是正的,,車完頂針沒有松的時候是正的,,但一松頂針,桿就彎了,,自己驗證一下  發(fā)表于 2013-6-8 00:13
10#
發(fā)表于 2013-6-7 23:18:19 | 只看該作者
走刀慢點,,換個好點的頂針,頂?shù)牧Σ灰�,,卡爪車臺階夾料,。

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減少車削阻力,調(diào)緊機床間隙,,如果還是不行,,可以試車直徑比較大的工件,由此來確定是工件的原因還是機床的原因,。  發(fā)表于 2013-6-8 21:10
減少車削阻力,,調(diào)緊機床間隙,如果還是不行,,可以試車直徑比較大的工件,,由此來確定是工件的原因還是機床的原因。  發(fā)表于 2013-6-8 21:10
都試過了,,還是不行  發(fā)表于 2013-6-8 20:58
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