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中國(guó)造出最大激光3D打印機(jī) 最大加工1.8米核心提示:由大連理工大學(xué)參與研發(fā)的最大加工尺寸達(dá)1.8米的世界最大激光3D打印機(jī)進(jìn)入調(diào)試階段。這種基于“輪廓失效”的激光三維打印方法已獲得兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利,。
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現(xiàn)場(chǎng)還展示了使用該技術(shù)制造的面積超過(guò)5平方米的鈦合金制某雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)后段加強(qiáng)框架,,使用鈦合金粉末燒結(jié)一次制成。
現(xiàn)場(chǎng)還展示了使用該技術(shù)制造的面積超過(guò)5平方米的鈦合金制某雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)后段加強(qiáng)框架,,使用鈦合金粉末燒結(jié)一次制成,。
http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/600x450_8VUUGL4G4T8E0001.jpghttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/t_8VUUGL4G4T8E0001.jpg 現(xiàn)場(chǎng)還展示了使用該技術(shù)制造的面積超過(guò)5平方米的鈦合金制某雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)后段加強(qiáng)框架,使用鈦合金粉末燒結(jié)一次制成,。
http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/600x450_8VUUGKNB4T8E0001.jpghttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/t_8VUUGKNB4T8E0001.jpg 3D打印飛機(jī)零件技術(shù)的應(yīng)用說(shuō)明,。
http://img4.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/600x450_8VUUGL524T8E0001.jpghttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/t_8VUUGL524T8E0001.jpg 3D打印飛機(jī)零件技術(shù)的應(yīng)用說(shuō)明。
http://img4.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/600x450_8VUUGKO04T8E0001.jpghttp://img3.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/t_8VUUGKO04T8E0001.jpg 3D打印飛機(jī)零件技術(shù)的應(yīng)用說(shuō)明,。
http://img3.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/600x450_8VUUGK884T8E0001.jpghttp://img4.cache.netease.com/photo/0001/2013-05-28/t_8VUUGK884T8E0001.jpg 3D打印飛機(jī)零件技術(shù)的應(yīng)用說(shuō)明。
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打印速度為一般3D打印的5—15倍
由大連理工大學(xué)參與研發(fā)的最大加工尺寸達(dá)1.8米的世界最大激光3D打印機(jī)進(jìn)入調(diào)試階段,,其采用“輪廓線掃描”的獨(dú)特技術(shù)路線,,可以制作大型工業(yè)樣件及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄造模具。這種基于“輪廓失效”的激光三維打印方法已獲得兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利,。
據(jù)介紹,,該激光3D打印機(jī)只需打印零件每一層的輪廓線,使輪廓線上砂子的覆膜樹(shù)脂碳化失效,,再按照常規(guī)方法在180 加熱爐內(nèi)將打印過(guò)的砂子加熱固化和后處理剝離,,就可以得到原型件或鑄模。這種打印方法的加工時(shí)間與零件的表面積成正比,,大大提升打印效率,,打印速度可達(dá)到一般3D打印的5—15倍。
(原標(biāo)題:中國(guó)造出世界最大激光3D打印機(jī) 最大加工1.8米)
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