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現(xiàn)在企業(yè)用CATIA 的是不是比較少

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1#
發(fā)表于 2013-6-15 22:55:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在企業(yè)用CATIA 的是不是比較少,，現(xiàn)在我們在學校用的是CATIA
2#
發(fā)表于 2013-6-15 23:24:59 | 只看該作者
汽車行業(yè)聽說用的比較多
3#
發(fā)表于 2013-6-15 23:25:58 | 只看該作者
也不少,，大企業(yè)用的多，汽車廠用的基本上都是catia和UG
4#
發(fā)表于 2013-6-15 23:45:21 | 只看該作者
非標設(shè)計SW,，汽車CATIA,，工程機械UG、PROE
5#
發(fā)表于 2013-6-15 23:50:36 | 只看該作者
聽說航空用的多
6#
發(fā)表于 2013-6-15 23:50:59 | 只看該作者
本來就是為設(shè)計飛機開發(fā)的,，后來廣泛應用,。
0 Z4 Z  {& n6 V+ n但個人覺的，太復雜,，構(gòu)思思路與國人不一樣,。
7#
發(fā)表于 2013-6-16 00:05:39 | 只看該作者
SW的高端品。因為太貴,，所以基本上除了足夠大的企業(yè)不會有小公司觸及,。據(jù)說一個模塊就幾十萬。不過,，catia的黑箱處理能力很強大,。因此，在catia的不斷改進下,，其低端品的SW也是發(fā)展迅速,。

點評

SW的基礎(chǔ)是快速3D建模，這方面誰都趕不上,。但是PLM缺是CATIA的強項,。因此在堅持SW走快速建模方向的基礎(chǔ)上,，不斷借鑒CATIA的PLM經(jīng)驗,，吸收3DS的其它軟件特點,，才形成了今天的SW。我有說錯嗎,？大俠,。  發(fā)表于 2013-6-16 08:05
儂說話要有根據(jù)的，3DS97年收購的SW,，98年發(fā)布的V5,。而且V5還全程需重寫。V5誕生自SW嗎,？這太搞笑了,。SW的進步與CATIA的進步都直接牽于3DS，包括COSMOS等在內(nèi)的PLM方案正式目前SW自身加強的基石  發(fā)表于 2013-6-16 08:02
你搞錯了,，SW的進步與CATIA無關(guān),，相反，達索在收購SW后,，讓CATIA的界面借鑒了SW的不少優(yōu)點,，所以才有了V5，這些年SW都是獨立運營的,。  發(fā)表于 2013-6-16 07:10
8#
發(fā)表于 2013-6-16 00:26:58 | 只看該作者
catia,，你估計有幾家小公司能買的起
9#
發(fā)表于 2013-6-16 07:11:07 | 只看該作者
樓主認為普通的機械有多少能用到CATIA的，完全是積木式的疊加,，你用CATIA只會累死你,。
10#
發(fā)表于 2013-6-16 08:25:31 | 只看該作者
掃街 發(fā)表于 2013-6-16 07:11
# \* {/ T$ U+ \- z8 n# s3 M& C; Y樓主認為普通的機械有多少能用到CATIA的，完全是積木式的疊加,，你用CATIA只會累死你,。
/ A. V! ~% Y2 _0 W( G1 F
說的有道理，那么產(chǎn)品到什么層次用catia才會顯示優(yōu)勢,。4 f7 o9 o6 G  [! q, V

點評

大曲面,，比如轎車，比如商用飛機,；大數(shù)據(jù),，比如飛機制造；最主要的是大企業(yè)需要CAD/CAE/CAM/PLM一體化的軟件,，而CATIA則可以完全滿足這種需求,。  發(fā)表于 2013-6-16 08:59
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