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廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤(pán)問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2013-6-18 11:13:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教一下各位大師,,廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤(pán)問(wèn)題,,我一臺(tái)數(shù)控車床,,液壓卡盤(pán)的,,980TD系統(tǒng),,這個(gè)床子,操作師傅以前學(xué)的是別的系統(tǒng),,能操作,,就是只能用卡盤(pán)夾東西,,才能加工,我有一個(gè)工件,,需要撐內(nèi)孔,,車軸承位,再調(diào)頭,,車另一頭的,,操機(jī)師傅說(shuō)他不知道程序如何寫(xiě),讓卡盤(pán)來(lái)?yè)尉o,,再加工,,我也不懂這個(gè)東西,所以在這里請(qǐng)教各位大師,,能否出出主意,,我在想,是不是把液壓卡盤(pán)的油管反過(guò)來(lái)就行了,,不知道行不行…………有沒(méi)有通過(guò)程序來(lái)控制的方法,,感謝,感謝�,。,。,�,!
2#
發(fā)表于 2013-6-18 12:21:07 | 只看該作者
廣數(shù)的不知道,發(fā)那科的改下參數(shù)就可以了,。
3#
發(fā)表于 2013-6-18 13:01:02 | 只看該作者
鏜卡爪背面,,卡盤(pán)能夾當(dāng)然也能松,。只是卡爪松的時(shí)候也就成了撐,也是有夾緊里的
4#
發(fā)表于 2013-6-18 14:46:45 | 只看該作者
這算啥師傅,,頂多一個(gè)做了半年冒充師傅的操作員,。
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5#
發(fā)表于 2013-6-18 15:59:01 | 只看該作者
卡盤(pán)是M11,M12;頂尖是M10,M11,不知道是不是你想要的,但這個(gè)一般只有在自動(dòng)上下料的時(shí)候才會(huì)用的,,人工上下料可以踩踏板,,或者操作面板上有卡盤(pán)的按鍵,不知道理解錯(cuò)了樓主的意思沒(méi),。
6#
發(fā)表于 2013-6-18 17:16:12 | 只看該作者
好一點(diǎn)的床子有專用換向閥,,輸入相應(yīng)控制代碼即可將夾緊/放送調(diào)換;一般的機(jī)床只能倒油管,。
7#
發(fā)表于 2013-6-18 18:38:42 | 只看該作者
我的也是液壓卡盤(pán),。是FANUC系統(tǒng)的。在MDI方式下啟用M88或 M89指令,,使卡盤(pán)實(shí)現(xiàn)內(nèi)卡或外撐,。因?yàn)榭ūP(pán)在松開(kāi)的狀態(tài)下循環(huán)啟動(dòng)機(jī)床會(huì)報(bào)警。所以你要改變加緊方式
  R% J7 U% v! G2 a5 @+ t

點(diǎn)評(píng)

如果是液壓卡盤(pán)的話機(jī)床會(huì)有腳踏板的,,踩一下卡盤(pán)就會(huì)加緊或松開(kāi)  發(fā)表于 2013-6-18 18:40
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-18 21:33:56 | 只看該作者
這個(gè)床子是腳踩就夾緊的,,現(xiàn)在要改成撐緊,所以,,程序里是這樣,,卡盤(pán)沒(méi)有夾緊,車床不工作的,,所以這個(gè)問(wèn)題解決不了,,就沒(méi)辦法加工!

點(diǎn)評(píng)

既然腳踩的可以用,,那就與機(jī)床無(wú)關(guān),,夾緊用正爪,撐緊就用反爪啊,,還是用腳踩,;廣數(shù)系統(tǒng)的卡盤(pán)夾緊松開(kāi)代碼是M12.M13,可以互換用,,連這個(gè)小問(wèn)題都搞不定,,什么水平啊,!  發(fā)表于 2013-6-19 01:01
9#
發(fā)表于 2013-6-18 21:51:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)來(lái)了
10#
發(fā)表于 2013-6-18 22:03:46 | 只看該作者
我以前做過(guò)一臺(tái)04年出廠的數(shù)車,,fanuc 0i的系統(tǒng),面板上有個(gè)撥上撥下的開(kāi)關(guān),,撥上去時(shí),,踩踏板卡盤(pán)夾緊,;撥下來(lái),踩踏板卡盤(pán)張開(kāi),。一個(gè)開(kāi)關(guān)控制夾還是撐,。

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