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水泥磨主減速機(jī)一齒輪發(fā)現(xiàn)“點(diǎn)蝕”究竟是不是點(diǎn)蝕,?

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1#
發(fā)表于 2013-6-23 11:27:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
所有的信息都在圖片里
/ z) c  ^( r* F% _9 B7 }; f0 ?廠家說不是點(diǎn)蝕,,那是怎么造成的呢,?
: X' q5 b1 S$ _& x減速機(jī)振動大和這個(gè)有關(guān)系么,?站在基礎(chǔ)的挑檐上都能感覺到振動
/ o. u4 d7 P# ]3 m- I, g/ F& X5 W0 n2 I. t1 O$ E) s

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x
2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 11:30:02 | 只看該作者
說是一般情況下“抬面”最容易出問題   是什么意思,?
9 c1 h% q  Z8 I4 \- N: w$ y9 s點(diǎn)蝕的原因是什么?
0 n0 l" c+ O* l2 ]1 _我這個(gè)是不是點(diǎn)蝕,?
# b6 W5 |* }& {" c" r4 a$ g不是點(diǎn)蝕又是什么原因造成的,?! p( i, w! y: G0 N# o" _" B- [
振動的主要原因有哪些,?
& f4 c8 t- v5 E6 ], Z請各位高手指點(diǎn)迷津
3#
發(fā)表于 2013-6-23 11:36:26 | 只看該作者
建議你打下齒面硬度。這個(gè)怎么看都像點(diǎn)蝕啊,。

點(diǎn)評

打個(gè)硬度看看,,從紋路上看,這個(gè)齒輪的表面硬度有問題,。  發(fā)表于 2013-6-23 11:38
4#
發(fā)表于 2013-6-23 12:03:18 | 只看該作者
點(diǎn)蝕是小坑,,周邊擴(kuò)展的,深度不會大,,擴(kuò)展到一個(gè)水平,,形成周邊碎裂,最終破壞,,
/ I5 ~, J7 {( {* p7 E; P- V2 e
, h5 o. G  a1 ]# p6 {; V8 q你這個(gè)縱向條紋的那部分,,是嚙合滑移過程中的磨損,這是齒輪制造誤差帶來的后果,,
3 T. u! C, y, p) v4 O6 o% f
0 c' m" ]# }0 E& w8 s& s! y其它小坑圖形非常模糊,無從判斷,,假如在現(xiàn)場,,立即就可以分辨,

點(diǎn)評

作顧問,,要等過了35歲,,在中國,沒有年紀(jì)是不行的,,你再厲害,,也得有跑腿的階段,直接作顧問沒有可能,,人家覺得你雞雞還沒有毛呢,,沒見識,一個(gè)老板說的,,哈哈,,我覺得說的很樸實(shí),  發(fā)表于 2013-6-23 13:21
我只是知道一部分的基礎(chǔ)常識而已,。離顧問水平。差得很遠(yuǎn),。之所以能混銷售,。是因?yàn)楹芏嗫蛻暨B最基礎(chǔ)的東西都不知道,。我現(xiàn)在繼續(xù)學(xué)習(xí),。等美國油液監(jiān)測的公司,。在國內(nèi)做自己的渠道和分公司,。我再跳回去,。  發(fā)表于 2013-6-23 13:03
受教了,。齒輪這部分,基礎(chǔ)很一般,,更不用提經(jīng)驗(yàn),。呵呵。這段忙完,,該針對這一塊練練拳了,。多謝大俠指教。貓,,我其實(shí)挺納悶的,你為啥非要去搞銷售,,找個(gè)公司當(dāng)個(gè)顧問就完了,。哈哈  發(fā)表于 2013-6-23 12:56
點(diǎn)蝕的產(chǎn)生原因。是脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力,。剪應(yīng)力超過齒輪材料的剪切疲勞極限,。會造成裂紋。隨后擴(kuò)展,。出現(xiàn)大塊金屬顆粒,。剝落。從而出現(xiàn)肉眼所見小坑,。所以當(dāng)一些人說自己設(shè)計(jì)齒輪,。但是不懂材料。這是自己扇自己,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:42
滑動軸承,,當(dāng)油膜無法建立或顆粒超過油膜厚度以后,發(fā)生同樣的磨損狀況,,與這種滑移磨損是基本類似的,,你拆開看,也是縱向條紋或溝道,,這就是磨損,,而不是疲勞,疲勞在滑動軸承上也是點(diǎn)狀坑,并且周邊擴(kuò)展  發(fā)表于 2013-6-23 12:31
玩齒輪,,一定要懂理論,,爛熟,還要懂材料與材料破壞理論,,這些東西結(jié)合起來,就一通百通,,就像大夫看病,,人死了,一定有病,,這個(gè)是沒有疑問的,,看不出來,是沒有看懂,,但結(jié)論是有的,,就是知識的系統(tǒng)性,  發(fā)表于 2013-6-23 12:29
作個(gè)推論,,同樣的,,對于滑動軸承來說,其磨損是否也存在這樣的問題,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:27
明白了,。看來有點(diǎn)理論上的誤解,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
你老貓那個(gè)監(jiān)測,,除去阿拉有可能用,其它人是沒有機(jī)會的,,你那個(gè)系統(tǒng),,比減速機(jī)還貴好多倍,對低檔的設(shè)備,,你只能給他分析故障,,勸他們怎么改進(jìn),現(xiàn)在的問題是你說什么,,不一定有誰懂,,壞了,不知道為什么  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
滑動磨損造成,�,;瑒幽p和表面硬度沒有關(guān)系。材料不一樣,。細(xì)小的磨損顆粒也不一樣,。細(xì)小顆粒濃度一旦上升。會大大加大磨損速度,。迅速失效,。所以高度拋光的齒輪,。肯定得上油液監(jiān)測,。這點(diǎn),。震動監(jiān)測比不了。  發(fā)表于 2013-6-23 12:18
滑移磨損,,是齒形誤差,、中心距誤差等導(dǎo)致齒面不是嚙合運(yùn)動而是超過一定規(guī)定的滑移,就像兩塊鋼板在載荷作用下抽動,,其結(jié)果是有縱向條紋的磨痕,,點(diǎn)蝕是一種表面疲勞的表現(xiàn)形式,要一定的循環(huán)次數(shù),,還要有夾雜物,,  發(fā)表于 2013-6-23 12:17
敢問大俠,您說的這個(gè)嚙合滑移中的磨損,,是指產(chǎn)生了齒形誤差嗎,?這類磨損跟表面硬度有沒有關(guān)系。  發(fā)表于 2013-6-23 12:11

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè),!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 18:47:19 | 只看該作者
多謝各位大俠4 d  q) `) @, w# e
麻點(diǎn)位置 摸上去能感覺到“坑”了   不過感覺很小  估計(jì)深度不超過10絲, u5 W) Q+ N  _
另外大俠們“縱向”條紋  指的是哪個(gè)方向?是與齒輪軸平行還是垂直方向,?
6#
發(fā)表于 2013-6-23 19:35:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了  
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 22:15:18 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-6-23 12:03 , |( V" o; g( g- A' A
點(diǎn)蝕是小坑,,周邊擴(kuò)展的,深度不會大,,擴(kuò)展到一個(gè)水平,,形成周邊碎裂,最終破壞,,; e8 W/ s5 E8 ^. L0 J) x% L
  e5 z5 j/ W: C0 \+ y
你這個(gè)縱向條紋的那部 ...

6 v, K/ e/ u: H$ z' j' v請問大俠
  {8 P% ]8 x1 M1 t7 _: h+ j縱向條紋 是指的條紋的方向是和齒輪軸軸線方向平行么,?還是垂直?
$ \) N/ ]. U! v$ q6 c' B$ ~5 q能舉個(gè)例子弄個(gè)點(diǎn)蝕的照片看看么,?9 r/ X; ]1 C/ A0 J  O; Q1 S
減速機(jī)振動大 和這個(gè)有沒有關(guān)系,?振動都有哪些因素?
; o0 z4 o* u: ]6 v) `$ V謝謝
1 s; |8 S& [9 }  ~! E% W8 V: l

點(diǎn)評

大俠是說齒厚方向,。  發(fā)表于 2013-6-24 00:56
8#
發(fā)表于 2013-6-24 11:05:18 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:11 編輯 + Q) e" Z7 k/ X
% C/ j) x9 \3 J2 h# h6 b
這個(gè)帖子實(shí)在是太好了,,繼續(xù)跟各位大俠學(xué)習(xí)齒輪。# F( E0 O& m* t; O3 z$ z+ z1 ^1 k

5 V. h% R/ X/ |9 ~
9#
發(fā)表于 2013-6-24 11:08:33 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:13 編輯
5 U) @  T: W8 Y  z% c: H  L( k% M' y) R
) U2 c, [" p6 L3 M找了幾個(gè)圖片請大俠繼續(xù)指點(diǎn),,看見這幾個(gè)圖片中都沒有出現(xiàn)豎條的紋路6 d) T1 `4 M& i1 j, P
& y0 F: }; k; o- {
10#
發(fā)表于 2013-6-24 11:20:09 | 只看該作者
hitzek77 發(fā)表于 2013-6-24 11:08
+ F8 ?1 k7 {( Z- c( F( K找了幾個(gè)圖片請大俠繼續(xù)指點(diǎn)
2 c& O+ A) m' t  L9 T
你上門的帖就有點(diǎn)蝕的缺陷,,6 C# [" b, y7 G7 a" ^

" ]4 u8 l5 z* v( x電蝕,必須抓住實(shí)質(zhì),它是一種疲勞損傷,,氧化物存在于基體里面,,它是一種‘微缺陷’,在應(yīng)力交變作用下,,在應(yīng)力集中的位置產(chǎn)出損傷,,發(fā)生擴(kuò)展,導(dǎo)致破壞,,, x0 ^& C/ Q$ I- U: k

8 t4 e; O+ N4 c. B1 c鋼鐵中的氧化物,,假如是100PPm,其破壞指數(shù)定為100,,到5PPm,破壞指數(shù)大概就是1了,,
9 B* a" {& v4 ?# w1 v1 z2 D$ ]( S6 f: f5 n$ N% h: _- u
氧化物含量高了,,不僅大小有變化,形態(tài)也改變了,,比如片狀的,,這個(gè)破壞效力最大,3 @" _% b5 P+ n. I! T7 Q* ]4 y

, \+ N) o0 ]" H: J小型電蝕,,要百萬次循環(huán)的,,并且其擴(kuò)展是有規(guī)律的,即有‘圖譜’,,
4 D8 r7 y. u2 o( W2 k4 M& N; o; I; `/ C: d, f. s7 h5 B' p% M; d
多玩吧,,玩這些,必須完全懂冶煉,,不懂冶煉,,玩不了金屬疲勞的分析,

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
hitzek77 + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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