工作計劃

孤酒

最近手頭可做的事情：

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1、彎管工裝：里面的受力分析有點困難。設計時可能根本不做分析，但事后要寫論文的話還是得做。

2、E型泵下體銑工裝改進

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3,、E型泵下體車工裝改進：想改芯軸為彈簧夾，液壓做動力,，這樣可以提高精度,，減輕工人勞動強度。

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4,、E型泵下體車工序同軸度檢具,，現(xiàn)在還沒思路，不知道有沒有相關的同軸度檢具資料可供參考,。

社區(qū)里有人有彈簧夾,、液壓夾具、同軸度檢具相關資料及制做經(jīng)驗的請指教,！謝謝

孤酒

上午找資料發(fā)現(xiàn)的,，一直以來對齒輪測量一直不是很清楚，收集了,，呵呵http://bbs.cmiw.cn/forums/117956/ShowPost.aspx
步驟:
1,、目測畫出草圖，并標出尺寸,；
2 [0 e( R! _# o. u2,、數(shù)齒數(shù)z；
4 B  g: {! m" p( u3,、測量實際齒頂圓直徑da'
3 V9 b+ x0 l! `& v8 O; s偶數(shù)齒時：直接測出d頂（見下圖a所示,。）
奇數(shù)齒時：da'= d+2e(齒輪孔徑+齒頂?shù)娇妆诘膹较虺叽纾�見下圖b所示,。)
8 |7 k) Y5 C. O4,、確定模數(shù)
按齒頂圓直徑計算公式，初步計算m'=da'/(z+2),查表選取與m'最接近的標準模數(shù)。
4 N. H" p- N; N1 w1 X" ]5,、計算輪齒各部分尺寸
' W; A0 O. |% V/ }9 U根據(jù)標準模數(shù)和齒數(shù),，按公式計算出d,da,df，根據(jù)草圖標注尺寸,。
6,、測量齒輪其它各部分尺寸。
/ f0 `, I9 [+ E! d, N" N7,、繪制齒輪工作圖。
[img]http://bbs.cmiw.cn/forums/5fd87441-12b3-4a4d-8ddd-30b6fc931945/PostAttachment.aspx[img]

syw開門造車

孤酒 友好,！

4,、E型泵下體車工序同軸度檢具，現(xiàn)在還沒思路,，不知道有沒有相關的同軸度檢具資料可供參考,。
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/ i. H/ b3 `+ \% o& A
6 I. ]$ {* M* V; H畫個草圖上來并做詳細說明，看是否能幫你想個辦法,。

; A1 v2 U! Y% S* y( k/ Psyw 070302---01.45
# q' K/ _1 d8 Z, k8 D6 o
; v% T; T# [5 f/ i3 j1 Z
2 E; K$ a# f, S$ w! Y: W, W$ e& M

孤酒

先謝謝開門前輩
! W# U& U  v+ o& L; D( L圖紙如下：

syw開門造車

孤酒 友好,！

9 Q: |0 H) w/ L  ?& J圖紙看明白了,。有個問題要問一下：
1？：這個工件用三腳卡盤車床進行車削,，能做到自動中心定位,，為什么會出現(xiàn)不同軸的問題？
2,？：如果以一面端口為基準的話,，另一端口最大允許偏移多少？
7 {/ n4 [' `2 S5 ~; i& }7 N3,？：檢測時,，以哪個面為基準？
4,？：你現(xiàn)在用的是什么方法,？

syw  070305---18.03
  a: i! {8 G+ Q* {+ g

孤酒

開門造車前輩好：

1、這一工件有三處需要車削：兩處內(nèi)徑,，一處外圓,，因此有一處必需掉頭車，二次裝夾出現(xiàn)了不同軸問題,。

2,、以法蘭面端口內(nèi)圓為基準，另一端口內(nèi)圓同軸度應在0.08mm以內(nèi)，外圓與法蘭面內(nèi)圓同軸度應在0.08mm以內(nèi)

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3,、檢測時我想以法蘭端內(nèi)圓為基準

4,、之前沒有檢測，后出問題欲設計檢具

另付個人設計簡圖,，兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合,，放上工件后在側面打百分表測同軸度

% U* \$ ^) @* }) ]1 F

不知前輩有沒有什么好的方法？

syw開門造車

孤酒 友好！
7 S4 X2 n' ~- N; }$ ?
: u0 |; y- \( S0 g' f你的方法：兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合,，放上工件后在側面打百分表測同軸度
! D* v* c6 l' Z! @: M8 G9 V% ~
我的方法：兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合,，但我要讓這個芯軸以其圓心為中心，
2 n% @2 ~; l6 H) Q7 Z使之旋轉起來,。放上工件后在側面放上一探針,，探針外接放大+振蕩音響電路，并將
- E: ~$ F+ I2 A1 o: P. M- [3 A探針調到臨界點上,，這樣就可用聽的辦法進行檢測,。

syw  070306---22.19
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, D) p* q' u7 o1 T; B3 t& q$ x. p& [
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hytbingxue

我們是用專門定做的設備加工的

孤酒

開門造車前輩好：

9 q/ j; n, M+ u% _' b9 l1 ~  r我也考慮過用漲胎夾緊工件再同時旋轉測量，但考慮漲胎芯軸的垂直度首先要保證,。如果能旋轉的話我想應該加至少兩個軸承,，這兩個軸承的同軸度也要保證。我不需要用聲音測量,，只要能保證測出0.08mm的同軸度就行,，呵呵
$ x: J3 C9 L. m2 W" p5 P我現(xiàn)在想再問下前輩，芯軸旋轉的話垂直度好保證么,？都有什么方法可以保證,？謝謝

syw開門造車

孤酒 友好！
7 y! V, J( \/ S) W# b/ B) G
) j$ Y7 Q. G/ e7 T我們的一個產(chǎn)品上為保證兩個軸承的同軸度,，采用的方法是：先將兩個軸承座的毛培料焊在一個底板上,，然后一次性裝卡，再加工兩個軸承的安裝面,。

7 j7 V" |& ~6 H, c* ~syw  070308---21.19