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我覺得是冷裝的工件需要的壓拆力大1 C. L3 X, J$ Y3 P l
我是這么想的,都回到室溫時(shí),,零件的尺寸都會(huì)回到常態(tài),,一樣的尺寸,一樣的過(guò)盈壓力,,壓拆力的大小就看就看摩擦系數(shù)% D0 q9 y( U5 a" Z, X5 `4 V
熱裝時(shí),,環(huán) 節(jié)線熱漲會(huì)使內(nèi)徑增大,同時(shí)厚度的熱漲會(huì)使內(nèi)徑變小,,但節(jié)線長(zhǎng)度大于厚度,,所以內(nèi)徑是變大的! g" B8 O! g3 f+ M0 i2 M! I. {) F
軸降溫時(shí),軸徑變化量應(yīng)為軸徑乘溫度乘膨脹系數(shù)/ W7 z7 ^2 ~$ X5 C6 H( P- k2 P
如果溫度變化一樣,,那就應(yīng)該是軸的尺寸變化量大于環(huán)的,。那么裝配時(shí),熱裝的力大于冷卻的,,微觀上的尖角磨平的更多,,熱裝的摩擦系數(shù) 就應(yīng)該小于冷裝的7 o$ y) l/ }4 b
熱裝的拆力也就應(yīng)該小于冷裝的
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