好吧,，我來出一道難不倒98%工程師的題,。

一兩酒

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$ M  ?7 v3 Z' {自詡為工程師,，有時打字一不小心聯(lián)想出來就是“狗吃屎”，咱也許是后者,。
6 v3 @& {  T" C1 e% X猛然在機械社區(qū)看到一“干翻98%”的高人,，且其觀點顛覆本人多年的認識，甚是仰慕,。
( J* @' [! B/ T. F0 M咱來一道難不倒“98%”工程師的題,。并指望高人指教。
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* Q+ g* O( d! Y說：
正常條件下,，一個軸,，一個環(huán)。都是45號鋼,。
8 q1 S/ i' R. f' x# J9 e1 `. f1 b軸外徑50,，環(huán)內(nèi)孔50，兩者是過盈配合,，過盈隨便取一個,，咱沒有那個計算邏輯推理加有限元之類，
假設(shè)軸尺寸50 +0.005/+0.010 ,， 孔尺寸50 -0.010/-0.005”,。過盈面寬度就取10毫米,。
假設(shè)環(huán)厚10毫米,，外徑,100，軸長50毫米,，實心軸（有大俠對此提出要求）.
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說要把軸和環(huán)裝配起來,，不用壓裝，
一是用熱裝,，加熱環(huán)（加熱到100度） ,，套到軸上，然后靜止冷卻到室溫,。
一是采用冷裝,，把軸冷卻（冷卻到-50度） ，賽到環(huán)里,，然后靜止回升到室溫,。
兩個工件裝配到一起后，然后用壓力機壓拆,。
假設(shè)壓拆過程一樣,，加載速度什么的都一樣，
1 ~7 M0 s. f7 c" ~$ B6 p是熱裝到一起的工件需要的壓拆力大呢,？還是冷裝的工件需要的壓拆力大呢,？（假設(shè)是同一套工件）
( X9 n, [2 d1 I! j( b. W5 F1、熱裝的工件需要的壓拆力大。
- n5 l1 w$ s0 a2 ]2,、冷裝的工件需要的壓拆力大,。
3、基本相同,。
4,、隨機，沒有一定,。
5,、另有答案。
這題真的很簡單,，基本概念,，沒啥復(fù)雜，而且是緊扣“干翻98%工程師”的題目,。
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) B! J# ~, l. f9 O8 F, K我是期待“干翻98%”的高人的“嚴格計算和推導,，最好來段有限元�,！�
& W! Z+ I- o2 Y% ]3 i0 d' q我不求高人樣樣精通,，你就是給一個計算推導思路，計算時考慮那幾個因素,，或者推導用什么原理,，一步步可以得出一個結(jié)論。

% J/ `' s& k9 p! l4 C有人問我為什么出這道題,，是不是叫板,？我說我其實是一個混世之徒，就是到處瞎混混,，我就是來學習的,，我確實是來學習的，同時我也愿意分享我的心得,，我是一個很直白的人,，我們可以相互分享自己的觀點。
# H' J  F/ ~( H# ^+ J/ G* e- `我覺得這題很好,，這題是我原來的導師出給我們班上同學的題目,，班上的同學展開激烈討論，當時的討論結(jié)果很有意思,，不同機械工程師對此有不同看法,，而不同的看法恰恰可以反映不同對機械原理的基本認識，我非常希望看到聲稱“干翻98%”的高人的觀點,。,！
7 c- ^& m" T7 E! P9 J藍字是第一次編輯。
: P, Z2 ^. i/ B8 g1 M$ X  n( ^3 y紅字是第二次編輯，主要意思都沒有變,。

想跑的快

我看沒人扯這蛋！

烈日當空

呵呵,，很久沒看見酒俠的文字了,，還是那么風趣。
3 d; S! e5 D1 C) ?; c我也想看一下那位高人以這道來演算一下,，教教象我這般低水平的吊絲

米米hu

新手只能旁觀

水水5

  z9 G5 P1 h, o0 }$ i& l" ~
  }; O. x5 I4 ]! n6 c冷裝的工件需要的壓拆力大
因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度）
（再沒見這個帖子之前,，我剛剛在看手冊的時候讀到了這一部分，印象中是這個數(shù),，請有心人自行查閱手冊中軸及其聯(lián)接一章,，過盈聯(lián)接）
當然了 這個其實還受加熱或者冷卻時裝配間隙影響
" y7 E& }8 l6 ?# O' P如果  如果說加熱或者冷卻后都形成了間隙  。,。,。 ,。    。,。  那么加熱和冷卻所需要的壓裝力是一樣的  直接就推進去了�,。ㄟ@是腦筋急轉(zhuǎn)彎）
20絲的過盈，50的軸  估計要壓壞了啊  超過了屈服極限

周benbendage

水水5 發(fā)表于 2013-7-10 00:12
, L' m- J5 Y6 \7 |6 J: P冷裝的工件需要的壓拆力大
: P  A. w" ^: @: T" v! Y7 Y因為  加熱時的碳鋼的線膨脹率約為11.2而冷卻的線膨脹率只有8（×10^-6 /攝氏度 ...

) {) K2 v6 a. i/ W嗯,？越看越糊涂了,，誰告訴你20絲的過盈,？1-2絲的過盈好不好,！
$ P1 C: D9 O2 ^. c, \6 i. R
8 y! \1 P4 Q9 I暈倒！

zerowing

. D; X, T* V$ K) e; Z
這是“酒爺”對“九爺”下的戰(zhàn)書嗎,？哈哈,！看來是等不到傳說中的大師了。哈哈,。那就參與進來好了,。
跟LIAO大交流了下，對他的觀點認同,。但是,，咱有咱的說法。
說法1：對于一個熱脹的線變過程,，比如從T1到T2,，膨脹系數(shù)a,，那么有D2-D1=a*(T2-T1)*D1,。這個沒錯吧。然后從T2再變回T1,，出現(xiàn),，D2-D3=a*(T2-T1)*D2。所以,，很容易發(fā)現(xiàn),，實際上D2-D1是小于D2-D3的,。也就是說熱裝后，孔變小了一些,。平均過盈量變大,。同時，這個過程中,，對任意一個內(nèi)徑進行線變分析,，ddi，那么跟據(jù)上述變化,，冷卻后會出現(xiàn)表面粗導度升高的結(jié)果,。

) S4 V. h/ U; c2 h4 y說法2：談原子分子層面。在晶格結(jié)構(gòu)改變之前,，升溫增加原子分子活性,，間距變大。反之減小,。因此引發(fā)線變,。但是跟據(jù)變化過程不同，間距變化量也不同,。一種理解是,，從小間距到大間距，同樣升溫下,，分子（原子）在增加動能的同時,，需要克服勢能做功，即E=Em+Ek,。而降溫過程,，E=Em-Ek。由此可見,，收縮壓力永遠高于舒張壓,。冷裝只會比熱裝壓力小。

$ T" b4 S2 w0 _0 ]# a最后,，綜合上面兩種說法,，熱裝壓力大。

LIAOYAO

過盈量1~2絲呀,，45鋼俺一般系數(shù)取12.7（127要偶去^_^），按照50的尺寸只需溫度變化32°左右,，放冰箱也就是到0°左右,，可能會有點緊，再不成俺去買干冰回來,，降他個到負30多攝氏度都不是問題,。加熱也就60°。

- O  T4 ~6 {3 J: n為了放進去,，燒個開水或油泡泡也就可以,。
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-30°或 100°，暈倒,，兩者對材料的影響是不同的,，靠，看來還是不要花錢去買冰了,。 燒燒開水還是比較簡單,，呵呵。

俺是選    1,、熱裝的工件需要的壓拆力大,。

答案是冷裝  編輯一下，7/10,09:27 這是在實驗羊群效應(yīng)
, j- Z/ Y9 d& I' N6 }
要問俺是啥原因,，俺就告訴你,，俺喜歡發(fā)騷的。

$ w% e, T# V$ K3 L

寂寞如水

我選熱裝的拆裝需要的壓力大!一般過盈1~2絲可以直接干進去!

ttlegyq

熱裝壓柴力大，因為通常軸質(zhì)量大,，環(huán)質(zhì)量小,，熱裝加熱環(huán)，所以裝上后環(huán)將溫度傳導至軸,，降溫相對快,。
冷裝時冷凍軸，裝上后所以升溫相對慢,，速冷或速熱的形變大,，所以熱裝壓材力大。

: w1 `; F, c$ A5 h/ v8 `當然如果軸質(zhì)量要比環(huán)小,，那就反過來,，一般環(huán)不會比軸大吧。