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這個(gè)錐度的外徑怎么測量

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1#
發(fā)表于 2013-7-11 20:59:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  在裝配齒輪和軸過程中出現(xiàn)了問題,需要測量軸的尺寸偏差和孔的尺寸偏差,,圖紙中孔的大徑是205MM,,1:50。軸也是205MM,,1:50,。有工具2X2M平臺(tái),內(nèi)徑百分表,,外徑千分尺,,電子游表卡尺,1到100MM的量塊,,高度尺,,90度角尺。現(xiàn)在懷疑孔或軸失圓,,請問各路大俠,,怎么測量錐度里面的外圓和內(nèi)徑?(著色實(shí)驗(yàn)做了,,接觸有90%)零件如圖:

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2#
發(fā)表于 2013-7-11 21:07:15 | 只看該作者
路過,,反正我是不知道
3#
發(fā)表于 2013-7-11 21:40:10 | 只看該作者
打跳動(dòng)不行么?

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可以打跳動(dòng),,但不代表兩個(gè)配合面配合很好,,我問的是怎樣測量錐度的外徑  發(fā)表于 2013-7-12 22:45
4#
發(fā)表于 2013-7-11 21:47:33 | 只看該作者
著色實(shí)驗(yàn)接觸有90%說明錐度一致性很好,不存在失圓,。( C4 ]# h5 O, r" i/ f0 `
要確定外錐度可以用兩個(gè)直徑一樣的圓棒,,在錐度面分別測量兩個(gè)截面,通過計(jì)算就可以得出錐度及大小頭尺寸來,。
- h, N9 a/ U8 i  n7 o1 z; a5 ?+ @- t要確定內(nèi)錐只要將圓棒換成鋼球就可以測量,。  @# p. _, _: E

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謝謝關(guān)注,當(dāng)時(shí)是這樣測量的,,總感覺不準(zhǔn)  發(fā)表于 2013-7-12 22:47
5#
發(fā)表于 2013-7-11 21:50:57 | 只看該作者
怎么會(huì)失圓呢,,失圓不大容易把,倒是不容易同心倒是有可能的

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零件大并不代表不會(huì)失圓,,加工不好就會(huì)失圓  發(fā)表于 2013-7-12 22:49
6#
發(fā)表于 2013-7-11 21:54:48 | 只看該作者
一般用三坐標(biāo)打的,。2 v) t$ m, ~) i- u! [+ L! L

$ V+ |; `0 E) n# ]測量軸時(shí)先用高度尺任意在軸上畫兩個(gè)圈,兩圈高度差10mm,,再用雙柱打表高度尺,,從上圈往下拉到下圈位置,看差多少,,可以多點(diǎn)測量,。& e+ D! _% R& w  D! F
內(nèi)孔也可以如此測量。9 \. t9 L5 `8 e2 M5 y
可以用數(shù)字游標(biāo)卡尺測量孔最大直徑,可以多點(diǎn)測量,,同樣也可以測量軸最大直徑,,也可以多點(diǎn)測量,看偏差,。

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錐度小可以試,,1:50,高度1mm,,才0.02,。  發(fā)表于 2013-7-13 05:30
謝謝關(guān)注,這樣可能不是很準(zhǔn),,因?yàn)槭清F度,,測量距離偏一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)有誤差,個(gè)人意見  發(fā)表于 2013-7-12 22:54
7#
發(fā)表于 2013-7-12 01:28:21 | 只看該作者
最近我開始懷疑我的理解力了,,
  Y- q; U; A/ T  ^) y6 y這么大的齒輪和軸裝配 不用鍵傳遞扭矩么,?只是用錐度就可以傳遞扭矩么?5 ?( [/ k- h. U- a0 Z$ k
已經(jīng)90%了  還不行么,?
+ }: r3 R0 y1 t小弟才疏學(xué)淺忘指點(diǎn)迷津

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不用鍵傳遞扭矩的,,靠的是錐度抱緊技術(shù)。這個(gè)不算大,,我們這里比較大的是飛輪,,直徑1.5M,也是靠這樣抱緊的,,孔300MM左右。接觸面90%是不夠的,,要98%以上才可以,,圖紙要求全部在0.01MM以內(nèi),要求很高,,德國制造  發(fā)表于 2013-7-12 23:04
8#
發(fā)表于 2013-7-12 09:40:03 | 只看該作者
估計(jì)樓主還需要用到脹套吧,。,。。,。,。,。,。沒碰到過用錐度來傳遞扭矩的場合啊,求解,。

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不用脹套,,靠液壓把齒輪漲開的  發(fā)表于 2013-7-12 23:07
9#
發(fā)表于 2013-7-12 10:05:12 | 只看該作者
這個(gè)齒輪不一般

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謝謝關(guān)注  發(fā)表于 2013-7-12 23:08
10#
發(fā)表于 2013-7-12 10:39:33 | 只看該作者
學(xué)習(xí)

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謝謝關(guān)注  發(fā)表于 2013-7-12 23:08

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