力學分析——飛機上的神秘存活座位

掃街 · 發(fā)表于 2013-7-13 08:44:30

格林威治大學與城市飛行專家發(fā)布了一個詳細的調(diào)查研究,，研究員調(diào)查了105起空難事故中的2000名生還者之后,，終于找到了飛機上的神秘存活座位！紅色標示你基本上掛了,，橙色標示能不能活下來看上帝心情,，綠色標示還可以活下來做俯臥撐。此圖絕對是居家旅行必備

點評：
洋人玩的概率統(tǒng)計,，2%的工程師從力學給分析下吧,。

angel1399793 · 發(fā)表于 2013-7-13 08:50:39

來“昭昭”大神分析下

A209 · 發(fā)表于 2013-7-13 08:54:35

一般機尾比較安全點，圖上好像和力學關(guān)系不大，都是離出口比較近的位置,，逃跑時離的近一點

愛似輕風 · 發(fā)表于 2013-7-13 09:15:41

我一般拿牌早的話都是坐在12A/F座位,。

愛貓人士薛定諤 · 發(fā)表于 2013-7-13 09:19:28

尾部是最安全的,，飛機墜毀一般尾巴都是完整的，一般的撞擊姿勢,，大量的能量都被機體前方和下腹吸收,。

歐陽絕痕 · 發(fā)表于 2013-7-13 09:47:38

要掛的始終是要掛的

zerowing · 發(fā)表于 2013-7-13 10:26:50

經(jīng)過調(diào)查,，所有爆炸失事的飛機上,，所有座位的生存率都是0。

國海邁斯特 · 發(fā)表于 2013-7-13 10:35:41

請大神指導(dǎo),！

大海無邊 · 發(fā)表于 2013-7-13 11:30:33

我一般是坐在翅膀上飛

水水5 · 發(fā)表于 2013-7-13 12:25:23

嗯,，我對翅膀那個位置感興趣，我一般都坐那個位置
假如是強對流天氣,，飛機撞上山,，那么還有翅膀吸收一部分能量，估計這樣的話也會從翅膀前面位置折斷
假如是上升和下落時,，有頭部尾部和腹部吸收能量……
我覺得和離逃生門近有很大的關(guān)系

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員

力學分析——飛機上的神秘存活座位

相關(guān)帖子

點評

點評

點評

點評

點評

點評