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我們公司以前圖號(hào)是設(shè)備型號(hào)加規(guī)格加編號(hào),,圖號(hào)如Xc80-01-01 ,XC設(shè)備代號(hào),80是型號(hào),、01是部件號(hào),、最后的01是零件號(hào)。后來現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)上來,,說這樣保密性不好,,然后據(jù)說是安裝某個(gè)研究所的編號(hào)規(guī)則做了現(xiàn)在的編號(hào),1300101.1-1說白了把以前的設(shè)備型號(hào)和設(shè)備代號(hào)省去了!.1是部件號(hào),,-1是零件號(hào),。然后我們用了3個(gè)月的時(shí)間把公司里所有的圖都改了一遍。生產(chǎn)和倉庫也是好一個(gè)混亂�,。▊}庫是ERP系統(tǒng)管理)零件代號(hào)變了,,就所有都亂了。于是公司招了個(gè)ERP專員倒了大半年,!反正效率下來了很多,,因?yàn)樾绿?hào)和老號(hào)不對(duì)應(yīng)。這個(gè)不說,,說說現(xiàn)在圖號(hào)的問題,。雖然我們也是做非標(biāo)設(shè)備,但是有自己的機(jī)型,。型號(hào)也是系列化的,。而且同一型號(hào)配置不同也有很多衍生機(jī)型,就像汽車高低配一個(gè)道理。滿足不同客戶需求,。這樣問題出來了,,圖紙修改時(shí)我們的做法是圖號(hào)后面加字母 如1300101.1-1A,再改用B, 依次類推,。如果圖號(hào)改成B了,,那么帶A的圖應(yīng)該是撤回,只做備件了,,當(dāng)我做衍生機(jī)型時(shí),,我們現(xiàn)在用新的號(hào),比如低配的用1300201 (總裝號(hào))里面有會(huì)用到很多1300101里的圖,,而且可能是略有不同,,個(gè)別零件需要修改,比如還是1300101.1-1B,稍微調(diào)整些結(jié)構(gòu),,圖號(hào)變成了1300101.1-1C. 而且引用件我們是不出圖紙的,。到現(xiàn)在一本土里圖號(hào)就亂七八了糟了,生產(chǎn)經(jīng)常是報(bào)一摞圖紙到技術(shù)來找不到圖了,�,?梢哉f給一個(gè)機(jī)型號(hào)1300101 誰都不能一下子弄明白到底里面有哪些東西!不像減速機(jī)這樣KDK09-RF-05-62.55-Y5.54P-M1-J1-A-S這樣明了,。( i3 M e, g3 _) x' P: [, {8 L
請(qǐng)問個(gè)問大俠,,你們的圖號(hào)是怎么編制的。好像車企也用高低配吧,,也是用同一部件用在不同的車上吧,!
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