看過這個(gè)帖子的人請看我在24樓的描述數(shù)控車還是有錐度就剩最后三個(gè)原因了

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-19 20:59:11

閑云悠風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-19 19:34. |3 \ i$ I. ~$ `
你這個(gè)問題很簡單嗎就是中心孔的問題不正還有點(diǎn)偏肯定對精加工有影響甚至?xí)銐哪愕脑O(shè)備呢建議 ...

我都不好意思找領(lǐng)導(dǎo)了,，那中心孔,，深淺不一,，不說了,，還不圓,，不在中心,，偏差2毫米，最關(guān)鍵孔是斜的,，最后一個(gè)原因,，你說別人拿這中心孔偏的能干好么，就怕自己好不了別人能干了

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-19 21:02:08

寂寞如水發(fā)表于 2013-7-19 19:08 O7 @6 u+ n7 Y( }$ u3 e& X
調(diào)尾坐的時(shí)候注意軸的兩端都要用頂尖,，不能一夾一頂,，軸比較長的時(shí)候一夾一頂還可以，三爪夾的部分越短越好 ...

尾座緊了,，粗車精車一次干,，這錐度干的我都怕了，拉毛坯也沒見這么大錐度

打死你 · 發(fā)表于 2013-7-19 22:04:52

重新打中心孔吧,。,。。不然這批活害死你。

浣溪沙 · 發(fā)表于 2013-7-19 22:51:09

一夾一頂叫重復(fù)定位,，雙頂尖,，OK

2008011567 · 發(fā)表于 2013-7-19 22:59:46

中心孔不正，你頂當(dāng)然跳,，如果實(shí)在沒法動(dòng)中心孔,，看看可能就夾一頭干，一次車少點(diǎn),。

itwotwo · 發(fā)表于 2013-7-20 00:34:43

兩頭都用頂尖對頂,。

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-20 07:34:31

自由人的發(fā)表于 2013-7-19 20:396 h! ?( q8 G3 R
一加一頂，達(dá)中心孔是車工藝外圓了嗎,。

沒有,，毛坯打中心孔，具體怎么定位沒問

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-20 07:35:06

自由人的發(fā)表于 2013-7-19 20:39* M$ {# Z, P$ G6 g9 N6 A
一加一頂,，達(dá)中心孔是車工藝外圓了嗎,。

沒有，毛坯打中心孔,，具體怎么定位沒問

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-20 07:36:30

itwotwo 發(fā)表于 2013-7-20 00:348 m x# \) B k
兩頭都用頂尖對頂,。

不可以的，拉毛坯單邊2.6,，轉(zhuǎn)速500，會打滑的吧,，今天上圖

itwotwo · 發(fā)表于 2013-7-20 13:49:11

379116911 發(fā)表于 2013-7-19 13:36 6 M3 R6 S0 D9 B2 f) O& }) d
不可以的,，拉毛坯單邊2.6，轉(zhuǎn)速500,，會打滑的吧,，今天上圖

打什么滑？總要有夾緊驅(qū)動(dòng)的桿吧,？

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