多畫個視圖,，方便車間，大家好辦

寂靜天花板

鑒于目前私企人員流動大,，識圖能力高低不齊的現(xiàn)狀,，制圖規(guī)范中的不少簡化畫法根本沒有可行性，更別提與三維軟件出圖方式的沖突了,。

國家把原來強制化的標準變成了GB/T是明智的,，各種所有制企業(yè),，各種規(guī)模，各種生產(chǎn)制造方式,，哪來的強制統(tǒng)一,，又怎么可能強制統(tǒng)一，倒不如出臺推薦性標準,，讓各個企業(yè)結(jié)合本企業(yè)實際,，制定符合本企業(yè)實際的制圖方式。
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作為畫圖工的你我,，就不如怕麻煩,，多畫個視圖能更好的清楚表達零件結(jié)構(gòu)，車間自己能看懂,，大家都好辦,。

+ e6 i0 N) h( A! y近年來國標的修改也是相當搞笑的，有的直接就是采用ISO標準的,，比如形位公差基準,，黑三角，還有粗糙度標注等等,。但是與之前的標準和中國企業(yè)生產(chǎn)實際相差太大,，所以實際工作中很多還是采用84版制圖規(guī)范，因為這個規(guī)范最深入人心,。

1 K, |9 h0 q+ m3 D) y) s7 L各個版本的制圖規(guī)范大體上沒有差異,，只是在局部細節(jié)上有變化，比如厚度符號δ,，現(xiàn)在的規(guī)范是t,，我手繪時也用t，但是出正式圖紙時還是用δ,，因為都看的懂,；還有孔標注，4-φ12,，現(xiàn)在規(guī)范是4xφ12,，但實際上給車間發(fā)圖紙還是用4-φ12，很簡單,，別沒事找事,。

還有均布孔，直接寫均布,，寫EQS純粹裝B,。

原先什么剖中剖，復(fù)合剖的，用solidworks作還得玩點技巧,，后來了解到車間的想法,，就是多出視圖，少剖視,，方便工人識圖,，這下省事不少，用Solidworks出軸測圖還方便,，車間一眼能看懂才是上策,，又不是跟誰PK。
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4 h& G7 x) t2 d7 D5 g3 q1 l* k$ X一直覺得用solidworks出齒輪圖是件麻煩事,，不過與車間協(xié)商,，車間表示原來的圓餅圖現(xiàn)在帶齒了壓力不大，這就好辦了,。
  [! g4 x# z: n9 M* [* n/ x* H關(guān)于形狀左右鏡像的零件,，老老實實畫另一個吧，很簡單,，你讓車間自己想像鏡像零件的結(jié)構(gòu),，誰給你想去，加工錯了,，責任誰擔�,，F(xiàn)在都計件工資，工人只管干活,。更何況鏡像零件還單獨占個圖號,，既然這樣，為何不畫圖,。

尺寸標注這塊,，老老實實標注吧，別想那些簡化標注了,。到時候工人把圖看錯了,，廢料了，誤工了,，你跟老板解釋不是你的錯嗎,。在私企工作，兩條方法,，一是別給自己找麻煩；二是別給車間找麻煩,。把圖畫清楚了,，車間高興，你也輕松,。

mfka

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  [$ n; T' B$ _' C. Q3 i. |: p多點視圖,，看圖方便,，標注尺寸也方便。
工人最煩看旋轉(zhuǎn)剖,，斜向視圖之類視圖（旋來旋去,，眼睛腦子都旋昏了）。
如果是二維軟件或手繪圖紙,，視圖多了,，工作量大，修改量也大,，且容易漏改,。
如果三維軟件繪制的圖紙，只要有三維模型,，多畫幾個視圖是小事一件,，修改模型，所有視圖的線條,、尺寸跟隨修改,，不在漏改。

蟑螂_2012

用簡單的方式讓別人理解正道！

激光smilybird

方便他人,，成就自我

下雨了zmy

簡單明了就可以了   關(guān)鍵是要讓別人能看懂

solo0352

剛剛開始工作的時候，設(shè)計一個專門的不銹鋼電腦桌,，被領(lǐng)導要求嚴格按標準制圖,，費了九牛二虎之力，搞好了焊接組裝圖,，零件圖,，十幾張圖紙，發(fā)出去詢價,，報價6千多,，太貴，后來只搞了一張外形尺寸圖,，人家報價8百,。
這出圖的國標跟交通的紅綠燈非常相似，提供一個基準規(guī)則,，如果都遵守則保證了安全,，但損失了最大的通行量， 這就是為什么總有人不怕死的喜歡闖紅燈,。
4 [& h/ J7 I4 r; V# X圖紙是給人讀的,，實用的話，就得考慮讀圖對象的水平,，因地制宜,。長遠看，還是推行標準的好,，都提高了就不必那么麻煩了,。

東海fyh126

一直秉承別人能看懂為第一要務(wù),。規(guī)范靠后。

逍遙處士

工程師要幫助工人提高技術(shù)水平,，而不是反而被工人拉低,，否則置標準規(guī)范于何地？
- s4 t- o8 p5 i好的工人是樂于接受國家標準的,。

numberone

樓主的做法值得稱贊,！我們很多時候把過程和目標弄錯位了。制圖標準里的很多畫法是以手工繪圖為主的,，很多畫法是為了減輕設(shè)計人員的工作量,，這一點到如今的三維時代已經(jīng)成了雞肋。其實很多尺寸我都會在不同視圖上重復(fù)標注,，目的就是讓工人易懂,、不出錯,！出了問題追究是畫圖的責任還是工人的責任，對工廠來說損失已經(jīng)造成,，我們在工作中避免出這種錯才是上上策,！

Michael0576

去年那個企業(yè)，一個55歲的高工sw出圖,，收割機外護罩焊接圖,。。,。六七個視圖,，A1圖紙打印出來的，鈑金車間主任還是還不懂,，給老板說讓工程師改圖
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高工立馬就火了,，指著鼻子說當個主任圖紙（‘絕對是標準的規(guī)范圖紙，很漂亮）都看不懂’,，還不滾蛋,，養(yǎng)你個廢柴干嘛      怕車間看不清楚專門打的A1的圖紙啊，   靠人家忙活了一個禮拜你車間一句看不懂,，就讓該圖紙   這種人養(yǎng)他能干嘛,，去食堂吃白飯啊