分享：今天找SEW要了個扭矩和功率的計算公式

chen6829677

M = P x 9550 xη/ n
P = M x n / 9550 xη
M:扭矩Nm,，P:功率Kw,，n:轉速r/min,，η:效率（1級η=0.985,，2級η=0.97,，3級η=0.955,，4級η=0.94,，5級η=0.93）
此公式只能作粗略計算
% }, x: p4 q' {( }+ `: d& Y  
  D: \, `( }8 Q; ]+ dThanks & regards！
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chen6829677

說實話,。真心有用,。你要設計什么設備用的上

LXNZJL52

這個公式大學教材上就有啊

好方案

這是SEW減速器的數(shù)據(jù)吧？
7 q8 m4 W$ {0 @8 A: w, K0 I
4 W1 E# R: D$ J  R5 v8 R! m5 k& }難道今天的學生都不會計算正常的數(shù)據(jù)了,？
: T. @: M! l9 F- e- f+ z  E% [( B
& u' ?( T/ R: s$ @: U! [俺設計盡量不使用SEW的產(chǎn)品,，原因就是當年他們送了俺一整套他的減速器樣本資料,，而最大的問題就是根據(jù)這個資料，你很難再進行任何創(chuàng)意性的設計了,，——連計算也是他的.

jaychan19891

想當年，哥設計減速箱時就用過這個公式

chen6829677

好方案 發(fā)表于 2013-7-29 22:58
/ h  |/ v  q' n( e, E這是SEW減速器的數(shù)據(jù)吧,？
3 \$ t$ [# B% t* h5 K1 G) T; n
$ q2 P9 Z& c* Q6 o# U) r難道今天的學生都不會計算正常的數(shù)據(jù)了,？

我覺得你說話有點搞,。你的依據(jù)在哪里,？

# G7 Z9 m% j1 N# K( V5 x& A

ptayao

這個公式,，搞機械設計的都知道,，不過愿意拿出來分享我還是挺你,。

chen6829677

好方案 發(fā)表于 2013-7-29 22:58
這是SEW減速器的數(shù)據(jù)吧？

- K4 t2 T) k7 r4 A$ H  @0 @) `" Y難道今天的學生都不會計算正常的數(shù)據(jù)了,？

% R' _$ a8 x% b  W1 {  h不按別人的要按自己的,。別人幾十年的經(jīng)驗和你幾年的經(jīng)驗設計出來的東西。你認為多少人會選擇你們,。說實話,。國產(chǎn)的東西我真心不看好。同樣metso的齒輪箱我國產(chǎn)68萬買個替代結果故障率6次／年,。同樣sew幫我替代只要50萬,。我連續(xù)用4年沒問題。你設計出來能用多久,？
$ y, B' v! i1 T3 C+ f5 K8 ^

chen6829677

LXNZJL52 發(fā)表于 2013-7-29 22:56
這個公式大學教材上就有啊

1 a: ]5 ]& }  E1 a, Z教材上國家要求的效能有嗎,？


/ U  P( p+ |- A2 b, E

zerowing

樓主大俠，建議你還是去看看書吧,。效率問題就是個傳遞效率,，齒輪形式不同，減速級數(shù)不同,，潤滑不同,，支撐不同，最后數(shù)值肯定不同,。這沒什么好講的,。基礎公式也是功率和等效扭矩的換算公式,，這個公式別說搞機械的指導,，你去汽車論壇講，也有一大堆人知道,。
( T1 _, {; l# I' M/ t所以,，沒必要迷信誰誰的東西。你看明白本質了,，剩下的自己就能搞了,。這才是4樓的含義,。