尋材料替代：有一個(gè)鉛銅合金材質(zhì)的滑銷和軸配合,，用戶反應(yīng)振動(dòng)噪音比較大

rubi

公司的一個(gè)產(chǎn)品,，有一個(gè)鉛銅合金材質(zhì)的滑銷和軸配合,，用戶反應(yīng)振動(dòng)噪音比較大,。主要有附件中件2引起的,，想找一種件2的替代材料。
要求：機(jī)械性能和鉛銅合金近似,，區(qū)別在于質(zhì)地軟,，在振動(dòng)時(shí)降低噪音。聽(tīng)一位老工程師說(shuō)起過(guò),，很早以前的一種直接貼在地上的一種地磚,，質(zhì)地軟而且耐磨,。請(qǐng)各位大俠多多指點(diǎn)！

不舍

看上去需要在軸上滑動(dòng),，是不是可以考慮用聚四氟乙烯+玻璃纖維的復(fù)合材料,？�,；蛘邇�(nèi)層噴涂聚四氟乙烯,？

00782911

無(wú)油襯套，應(yīng)該可以,。

rubi

00782911 發(fā)表于 2013-7-30 16:41
無(wú)油襯套,，應(yīng)該可以。

謝謝您的建議,。
我們目前用的就是這種襯套,，由于和合金材料的銷軸配合，帶來(lái)的噪音比較大,。用戶總是抱怨,，必須跟進(jìn)用戶的訴求。

rubi

不舍 發(fā)表于 2013-7-30 16:35
看上去需要在軸上滑動(dòng),，是不是可以考慮用聚四氟乙烯+玻璃纖維的復(fù)合材料,？�,；蛘邇�(nèi)層噴涂聚四氟乙烯,？

十分感謝您的寶貴建議。
不知道大俠有沒(méi)有使用過(guò)此材料的產(chǎn)品,？能否粗略的介紹一下,？

LIAOYAO

怎么看都很難理解。

1,、振動(dòng)源在哪里,？

2、滑銷,？ 往復(fù)運(yùn)動(dòng)？旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)動(dòng),？

3,、潤(rùn)滑是何種形式？

4,、配合間隙是多少,？

5,、零件光潔度是多少？

5,、工況,、載荷等等參數(shù)

6、,。,。。

rubi

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-30 21:45
怎么看都很難理解,。

1,、振動(dòng)源在哪里？

二維圖里面可能表達(dá)的不很清楚,，帶來(lái)的不便請(qǐng)諒解,。
既然您問(wèn)了，我就詳細(xì)的給你回答了：
1.產(chǎn)品是商用車上的一個(gè)小型總成產(chǎn)品,，會(huì)隨著汽車的的顛簸而振動(dòng),；
2.滑銷和襯套往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
3.潤(rùn)滑采用特種高溫潤(rùn)滑脂,；
4.配合間隙0.4,；
5.滑銷表面0.4的粗糙度；
6.徑向基本上是不承受力的,，除了承受自重（20kg）,；軸向往復(fù)滑動(dòng)，克服自重帶來(lái)的摩擦阻力及位置度公差帶來(lái)的滑移阻力,；
發(fā)表一下我的意見(jiàn)：我覺(jué)得很多時(shí)候,，條件都是未知的，也沒(méi)必要知道的很詳細(xì),；最主要實(shí)際的情況并沒(méi)有給我們提供那么多資源,，抓住的主要的因素和矛盾才是主要的。這樣才可能快速,，理性的給出解決方案,。
大俠，您怎么看,？

LIAOYAO

1,、配合間隙0.4 感覺(jué)似乎偏大些，可以檢討再縮小的可能性,。 間隙大會(huì)更容易產(chǎn)生振動(dòng),。

2、考慮加裝減震材料,，如橡膠之類,。這些減震材料也有減小間隙的效果,。

對(duì)閣下的產(chǎn)品不熟悉，不敢多說(shuō),。

rubi

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-30 23:08
1、配合間隙0.4 感覺(jué)似乎偏大些,，可以檢討再縮小的可能性,。 間隙大會(huì)更容易產(chǎn)生振動(dòng)。

2,、考慮加裝減震材 ...

感謝您的建議,，我比較崇尚這種交流。無(wú)階級(jí),，無(wú)身份,，以理論和實(shí)際為標(biāo)準(zhǔn)。

有什么言語(yǔ)冒犯之處,，還請(qǐng)諒解,！

夢(mèng)E柯南

1.常規(guī)套路：可以考慮聚四氟乙烯或特種塑料,，耐磨性不錯(cuò),，可以自車，成本低廉,。
2.不按套路出牌的（比如在下）：如果厚度合適,，可用油缸的導(dǎo)向帶，材質(zhì)為酚醛夾布或PTFE+青銅粉,，這個(gè)網(wǎng)上有很多資料的,，樓主可以自己找找，在下就不多嘴了,。（導(dǎo)向帶接合的部位要開(kāi)斜口）