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如圖,,兩個(gè)氣缸怎么樣可以同步?

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1#
發(fā)表于 2013-8-23 22:13:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教:兩個(gè)氣缸,,如圖,,怎么樣才可以同步上升或者下降,同事說(shuō),,用3通還是不型行,。請(qǐng)教,有沒(méi)有好的辦法解決,,謝謝了,!

汽缸.jpg (59.29 KB, 下載次數(shù): 148)

汽缸.jpg
2#
發(fā)表于 2013-8-23 22:47:05 | 只看該作者
兩個(gè)氣缸各自裝節(jié)流閥,,先不要將其連起來(lái),手動(dòng)以一個(gè)的速度為標(biāo)準(zhǔn),,調(diào)整另一個(gè)的進(jìn)出速度,,調(diào)整到你認(rèn)為非常一致后,再將機(jī)構(gòu)連起來(lái),,記得節(jié)流閥鎖緊螺絲要鎖很緊很緊,,防止別人動(dòng),如此調(diào)好后,,一般使用沒(méi)有問(wèn)題了,,速度差有一點(diǎn),因?yàn)檫B起來(lái)的原因,,相互牽制,,看不大出來(lái),不用擔(dān)心其他問(wèn)題,。

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這種方法太不到真正的同步,。只是將“同步”控制在一定誤差內(nèi)  發(fā)表于 2016-10-14 16:29
精度不能太嚴(yán)格  發(fā)表于 2014-5-5 17:15
正解  發(fā)表于 2013-9-8 11:39
3#
發(fā)表于 2013-8-23 23:54:03 | 只看該作者
三通可以。
4#
發(fā)表于 2013-8-24 00:32:30 | 只看該作者
二樓講的對(duì),,用節(jié)流閥
5#
發(fā)表于 2013-8-24 07:14:21 | 只看該作者
只能說(shuō)可以調(diào)到接近同步,,絕對(duì)的話很難!
6#
發(fā)表于 2013-8-24 08:17:28 | 只看該作者
前面看到過(guò)有個(gè)氣缸首尾相連的帖子 一下子找不到  不然可以 嘗試下
7#
發(fā)表于 2013-8-24 08:21:13 | 只看該作者
二樓說(shuō)的好,,但絕對(duì)同步是不可能的,。相關(guān)對(duì)同步還是搞的定的。
8#
發(fā)表于 2013-8-24 08:29:39 | 只看該作者
一閥雙缸,,三通+節(jié)流閥,,管路長(zhǎng)度盡量接近
9#
發(fā)表于 2013-8-24 08:42:46 | 只看該作者
弱弱的問(wèn)一句不可以用一個(gè)氣缸么?

點(diǎn)評(píng)

傾翻是個(gè)問(wèn)題,,氣缸做好定位,,運(yùn)動(dòng)還是兩根導(dǎo)桿,應(yīng)該還是比較安全的吧  發(fā)表于 2013-8-30 11:37
有的中間有東西就不能放中間了,,還有一個(gè)氣缸的話容易傾翻  發(fā)表于 2013-8-30 11:21
相同的弱弱的問(wèn)這一問(wèn)題  發(fā)表于 2013-8-27 17:03
正解,,搞那么復(fù)雜干什么。不就是個(gè)升降動(dòng)作嗎,?正要同步就直接用機(jī)械式同步,。  發(fā)表于 2013-8-24 09:09
10#
發(fā)表于 2013-8-24 08:57:07 | 只看該作者
用節(jié)流閥是可行的,,直接三通可能不行,因?yàn)閮蓚(gè)氣缸的同氣流,,行程速度是不一樣的

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