冷彎成型機(jī)設(shè)計(jì)之設(shè)計(jì)參數(shù)

宇宙立方

冷彎成型輥孔型設(shè)計(jì)步驟是：

（1） 確定坯料寬度。

（2） 確定型鋼對(duì)水平輥中心線的位置,。

（3） 選擇型鋼成型基本中心線（簡(jiǎn)稱(chēng)基軸）及基準(zhǔn)線段。

（4） 確定型鋼過(guò)渡斷面數(shù)量和形狀（俗稱(chēng)花形圖Section Flower）,。

（5） 畫(huà)斷面配輥圖和單個(gè)軋輥及輥片圖,。

（6） 導(dǎo)衛(wèi)及輔助工具設(shè)計(jì)繪圖,。

（7） 必要的校核,。
在生產(chǎn)實(shí)踐中,，前三條基本就省了，因?yàn)楣�司都是在已有型�?hào)的基礎(chǔ)上改造的,，只是改變輥型和機(jī)架間距而已,，輥型一般由彎曲角,、成型道次,，機(jī)架間距，如何確定這三個(gè)參數(shù)就成為關(guān)鍵,。
來(lái)這家冷彎成型制造企業(yè)已經(jīng)1個(gè)多月了,，接觸了兩種機(jī)型,，覺(jué)得冷彎成型機(jī)從結(jié)構(gòu)上看，沒(méi)什么,，難度就在輥型,。這家企業(yè)是新駐進(jìn)工業(yè)園的，產(chǎn)品主要出口,，賣(mài)給俄羅斯,、印度等新興經(jīng)濟(jì)體，公司特喜歡招俄語(yǔ)翻譯,，也不知道老毛子為什么這東西還得進(jìn)口,。老毛子不是挺強(qiáng)的嗎。
底圖,，資料什么的,，有點(diǎn)，但對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用,，因?yàn)槔鋸澇尚偷馁Y料沒(méi)有,，如何確定彎曲角的資料沒(méi)有，如何確定成型道次的資料沒(méi)有,，如果確定機(jī)架間距的資料沒(méi)有,。有些圖紙與車(chē)間實(shí)物不符，主要是以前的設(shè)計(jì)人員自認(rèn)為牛,，圖畫(huà)好了也不到車(chē)間看看,。到了車(chē)間，車(chē)間覺(jué)得不行,，就直接改了,，也不通知設(shè)計(jì)人員。真TMD奇怪,，老板竟然允許這種人存在,。
看了些冷彎成型的資料，覺(jué)得理論性太強(qiáng),，雖說(shuō)有經(jīng)驗(yàn)公式,，但可操作性不強(qiáng)，比如成型道次由彎曲角決定,，有個(gè)公式,，那彎曲角又由誰(shuí)決定，這個(gè)沒(méi)說(shuō),，只是有些經(jīng)驗(yàn)之談,，還有機(jī)架間距等等。如果有份現(xiàn)成的輥型設(shè)計(jì)書(shū),，那就好辦了,，起碼有個(gè)思路,，現(xiàn)在只瞎摸。
現(xiàn)在理解了為什么很多人到網(wǎng)上去求助,，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)是同事真含糊,，什么都告訴我了，我什么都會(huì)了,，他就有危機(jī)感了,。所以也不想討人嫌。

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你說(shuō)的這個(gè)是‘輥列’的,，基本就是對(duì)于常用材料的一個(gè)‘經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)’，所謂掌握‘訣竅’就是掌握這個(gè)東西,，

核心在哪里,？就是彎曲與反彈，你要學(xué)的是這個(gè),，開(kāi)始幾個(gè)列,，是壓那個(gè)邊，控制反彈,，所謂‘大�,！�是他手里有一大堆這個(gè)數(shù)據(jù)，這是秘不示人的東西，交出來(lái),，他就蝦米了，哈哈,，俺與太礦一個(gè)‘大�,！�交流過(guò)，他玩大直徑的管子,，賺的盆滿缽滿,，俺說(shuō)到上面這個(gè)，他立即就不語(yǔ),，恨不得把你嘴給捂住,，哈哈，

你玩‘冷彎’,，別玩我上面說(shuō)的這個(gè),，要玩‘連續(xù)漸開(kāi)線’，就是用漸開(kāi)線去彎成系列的管子,，很少的輥列就可以玩一個(gè)系列,，你要學(xué)習(xí)那個(gè)，才會(huì)成為真正的行業(yè)大牛,，另外,，要學(xué)通材料，不學(xué)通材料,，到材料超出你現(xiàn)在‘大�,！�的那點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以后，他就蝦米了,，哈哈

LIAOYAO

塑性成形里的彎曲R角是指最小的彎曲R角，這和材料的板厚,、硬度,、結(jié)晶等有關(guān)系，通常最小的彎曲R角都取一個(gè)板厚,。

樓主現(xiàn)在的工況之彎曲角遠(yuǎn)大于最小的彎曲R角,，因此就無(wú)需討論彎曲角，

而大的彎曲角會(huì)對(duì)應(yīng)大的回彈,，在連續(xù)輥中是將回彈后的輪廓作為下一道工序的進(jìn)料外形,，再來(lái)設(shè)計(jì)下一道工序的輥型，

機(jī)架間距和材料成形量有互動(dòng)因素存在，

成型道次是由彎曲成形的可能性與合理性來(lái)討論決定

kulouzhi

我感覺(jué)你同事不是不告訴你，而是他自己都不明白,。

互通有無(wú)

成型道此與斷面復(fù)雜程度有關(guān),，變形區(qū)長(zhǎng)度與彎曲板寬度有關(guān)

shaokuang

機(jī)架間距受哪些因素影響？

僥幸逃逸的光子

很好

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冷彎技術(shù)成型手冊(cè)和冷彎成型技術(shù) 基本都有 ,，然后就看你悟性了

互通有無(wú)

什么公司