zoushaoping 發(fā)表于 2013-9-26 11:03 ![]()
* @) U9 k- J A C. M8 X! Y你的想法我認為很正確,塑膠直齒輪可以按照你的方法加工,,但是塑膠斜齒輪我想按照你的方法可能不行,,想請教 ...
" H" e4 ^8 ~: }7 c' C( ~) a漸開線斜齒輪是漸開線圓柱齒輪的一般形式,直齒輪是圓柱齒輪的特例,,所以您感覺特例可行但一般未必可行,,應該說在邏輯判斷上似乎有些道理。
, A( C2 F7 ^& L4 y但您沒有表述明白是那些緣由讓您感到塑膠斜齒輪做鼓形齒不可行,。
8 x* d/ u5 B+ G, D2 O6 L4 g我的推導是立足于斜齒輪的,,邏輯是因為斜齒輪可行,所以直齒輪必定可行,,而不是相反,。
' d, F( h7 X8 j" b9 f8 Q1 g具體因鼓形修型dB值能降低多少,這與轉速,、扭矩,、結構、安裝等都有關系,,所以很難回復能降低多少dB,。不過,只要是圓柱齒輪,,即便是機械加工的金屬齒輪,,要改善噪音,鼓形齒都是避免端面棱邊接觸嚙合的繞不開的首選項,。/ [( x8 u3 @8 q0 |: i! _
原因很簡單:任何工藝做出來的齒輪都會有誤差,,任何結構安裝都會有偏斜,所以若無鼓形修型,,端面棱邊接觸嚙合幾乎是肯定的存在,。而能避免此點又不至于無限度對齒輪齒形和安裝精度提出要求的,只能是鼓形修型,。6 v: `& @; v1 ?5 r6 D X |
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