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首先,，樓主的工件加工其實不算復雜,。我就粗略說說，權(quán)當拋鉆引玉,。若是讓我來編寫工藝,，我會這么寫：
+ @9 W+ s3 X L; k! y. \7 q' K# q普車-熱處理-精車-數(shù)銑-鉗-涂覆；因為這個工件如何裝配不清楚,，還有他要實現(xiàn)的功能也不知道,，所以不知道要不要留裝配余量。還有樓主說只要裝夾三次就能加工出來,，我可以肯定的說樓主粗精車放到一起加工了,，工件的熱處理產(chǎn)生的變形不會影響工件的精度嗎？
! b7 _5 R5 K+ q' _具體說下
+ z& z0 K! { f" c: o普車：普車部分是大概車出工件的外形,，所以切削量比較大,，產(chǎn)生的切削應力比較大，需要進行熱處理消除應力,。普車一般是單邊留1-2mm余量,，零件車成臺階軸的形式，里面的臺階孔也車出來,。粗車需要裝夾兩次,。其實細節(jié)還有很多，就不一一列舉出來了,。
" T- l0 _8 m2 T5 X/ W7 [精車：精車的作用就是保證工件的尺寸公差和形位公差以及形狀公差,，這里面可以看出工件的形位公差要求很高，工件孔的精度要求也蠻高的,。工件其實是車加工出端面的斜面,，然后通過銑床加工出兩個缺口。* m# |0 ?4 i% F& ^; a2 f; h; E/ P
熱處理的作用就是消除工件的切削應力,。
. _8 u' r3 |, X% i5 z5 q普銑：若采用普銑加工的話，工件無論是裝夾還是加工都顯得很麻煩,，而且對操作者的技能水平要求比較高,，裝夾次數(shù)至少兩次。很明顯樓主這里采用的是數(shù)銑，可以通過搭壓板的方式一次加工出缺口以及底部的腰形形狀,，同時加工出兩耳的孔,。不過這里孔以及工件的外形都不能加工穿的，通常會加工的留底部薄薄的一層,。
: ~( A' w* {6 G6 c# @! y' t, d鉗：,，鉗工的作用是修毛刺、將孔打穿以及孔口倒角等等,。最后工件酒精清洗下,。7 d5 s& G- \5 E& p8 C
涂覆：根據(jù)材料的技術(shù)指標，工件最后進行涂覆處理,。% y: M9 l( s7 G1 U3 P0 [
所以這里我想問下樓主,，可以介紹下你的加工工藝嗎？工件的加工方式多種多樣,，最關(guān)鍵就是保證精度,、保證成本以及保證產(chǎn)品能實現(xiàn)功能。樓主的毛坯是棒料還是管材,？還有上面的工藝是以棒料為坯料寫的,。我估摸著樓主工件可能會選擇精密管材，冷拉精抽的型材,，這樣成本可能低些,。亦或是這個工件是大批量生產(chǎn)，樓主特地設計了專用刀具,、專用工裝或者直接是專用機床,。& o) i0 F ?& W- {' d
高手們趕緊跳出來發(fā)表自己的見解，別看了一眼就閃了,。
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樓主: yefuwang
樓主
發(fā)表于 2013-9-14 11:29:54
