本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-14 07:41 編輯
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, G+ x2 D$ Z% o* w! J B& I- N; Q機加工有3大難點,。
8 a1 J: t& F6 W超大,、超精、高強度
/ U5 f$ ?2 ] S# ~鈦合金是屬于高強度類型的,。
( G- G5 l/ J; ~9 _+ x/ Q4 V對材料認識比較多的朋友都知道,,無論是碳鋼還是合金鋼,它們的彈性模量差距都很小,,也就是說他們抵抗變形的能力幾乎沒有太大的變化,。- U$ i3 q0 _: ?! A, G+ e+ Y" O
但強度差距就大的驚人了。& m3 M$ l6 o3 k$ h7 P( `; T
就是這個原因,,造成樓主的這個問題,。高強度意味著更高的切削力,而這個軸件又很細,,當(dāng)?shù)毒咦叩捷S件中間時,,力臂最大,于是就產(chǎn)生了很大的彎矩,。一般的鋼材切削力較小,,彎矩也很小,到最后留小余量精車的時候,,就更小了,,也就保證了加工精度。0 a/ }8 b2 m& E4 ~3 O/ t8 K" y" I* B
樓主余量留的不少吧,。你們老板估計沒經(jīng)驗,,所以報價比較低,,也要求你按照車45#等常用鋼材的經(jīng)驗留余量加工,所以就出現(xiàn)了這個問題,。
- `, { _7 i( k7 s對于高強度的零件,,只能大幅度降低吃刀量,一點一點的車,,但這也意味著更高的人力成本,。
* n Y, s, S3 g/ p這是賠本買賣,難做 |