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緊急求助:細(xì)長軸的加工,,每次加工工件中間就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2013-9-14 21:11:50 | 只看該作者
用你磨的那個(gè)刀能車出來就奇怪了。,。,。。要用陶瓷的和精鋼石的,。鉆石刀片也行,。。,。

評(píng)分

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22#
發(fā)表于 2013-9-15 08:35:38 | 只看該作者
刀具問題只是一方面,,機(jī)床本身的精度怎么樣,?還有工件的直線度怎么樣?這些樓主都沒有說明,。
23#
發(fā)表于 2013-9-15 08:55:16 | 只看該作者
angel1399793 發(fā)表于 2013-9-14 07:12
  B6 [  @+ [# v. V  \# L( V機(jī)加工有3大難點(diǎn),。
# @, _$ [$ }3 c* Q7 v6 B超大、超精,、高強(qiáng)度7 V( u# V% q5 R$ T
鈦合金是屬于高強(qiáng)度類型的,。
! b) T% D2 J# t; j# ~2 z
犀利。,。,。8 S0 ^: O" K, A4 x2 ~$ t: |
24#
發(fā)表于 2013-9-15 10:37:05 | 只看該作者
加墊塊
25#
發(fā)表于 2013-9-15 10:37:46 | 只看該作者
頂一個(gè)。,。
26#
發(fā)表于 2013-9-15 13:26:05 | 只看該作者
Marking
27#
發(fā)表于 2013-9-15 16:14:35 | 只看該作者
由于細(xì)長軸徑向切削力會(huì)使細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲,。必須施加一個(gè)反向力去平衡。
# z# y+ d  x/ {, n1 t采用同一平面內(nèi)圓度上相差120度三刀車削法,,施加在工件上的合力為零,,工件處于平衡狀態(tài)。0 N: T4 W9 O! o( R  w
三刀同時(shí)加工,與單刀相比同一工件加工時(shí)間至少減半,。
2 y/ y7 T6 t2 }" R: X2 J+ Q# E  F5 s+ T

點(diǎn)評(píng)

這位兄弟說的很新奇,,我比較看好,這樣的刀具刀具校正不是一般的麻煩了吧,。  發(fā)表于 2013-9-17 15:22
28#
發(fā)表于 2013-9-15 21:04:05 | 只看該作者
裝夾上建議采用拉頂尖,,使工件受拉力狀態(tài)

點(diǎn)評(píng)

弱弱的問一句啥叫"拉頂尖"?  發(fā)表于 2014-4-2 21:06
此方法比較妥當(dāng),,建議一邊車一邊觀察,,若發(fā)現(xiàn)還有輕微的彎曲,車到最后降低走刀深量,。  發(fā)表于 2013-9-17 10:46
29#
發(fā)表于 2013-9-15 21:48:04 | 只看該作者
這么細(xì)長的軸不頂住那徑向跳動(dòng)還能小了,?即使頂住也要控制主軸轉(zhuǎn)速,適當(dāng)減小背吃刀量,,車削時(shí)冷卻潤滑要充足,。上面也有提到,檢查下主軸旋轉(zhuǎn)精度,。
30#
發(fā)表于 2013-9-15 22:32:35 | 只看該作者
用尾座拉著,,最后把尾座拉著的那部分車掉,個(gè)見,!

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