本帖最后由 逍遙處士 于 2013-9-16 19:52 編輯
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0 H; T( G, Z9 r3 g7 H下圖是一個大車行走的驅(qū)動軸總成,，中間電機→減速機→主動輪→從動輪→滾輪。滾輪直徑φ120,，現(xiàn)基于某種考慮要改成φ150,，并且要保證大車行走速度不變。
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& N( x( ~! E e; F7 J, N/ d6 U5 B也就是說,，電機和減速機不變,，只改動主動齒輪及從動齒輪就行了。想了下,，其實模數(shù)也不用變,，只把主動輪改小一點就行了。4 h; w$ ~* a0 Q$ s( Z
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于是打開MathCAD,，輸入各種原始數(shù)據(jù)開始計算,。在這里說點題外話，仆剛接觸MathCAD的時候,，感覺沒有Excel方便,，Excel可以一次計算很多種情況，而MathCAD一次只能計算一種,。但后來仆就不這么認為了,。因為仆發(fā)現(xiàn)了矩陣，一用,，發(fā)現(xiàn)這玩意兒倍兒好使,！有了這玩意兒，MathCAD就可以跟Excel不相上下了,。如下圖,。5 w. K% U1 ]& `: Z
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- Y8 I; f# u2 Y! q: O Y, _$ V0 p第一個藍色行是現(xiàn)有設計，下面一共考慮了5種可能,，比如從動輪不換,，只把主動輪改小，但這樣一來,，中心距小了,，看上圖，縫隙只有那么點，這么一來就干涉了,，“啪死”,！ 下一種，把從動輪扶正,，當成主動輪,，然后造個齒數(shù)少點的從動輪，但結(jié)果還是中心距過小,，也“啪死”,！ 再下一種，把主動輪貶為從動輪,，空降一個主動輪,，結(jié)果中心距大了不少，恐對周遭有影響,，算了,，“啪死”！看來還是中心距作祟,，那就保持中心距吧,，于是把主從調(diào)換，倒轉(zhuǎn)陰陽,，這回中心距倒是湊上了,，但滾輪速度下來了，還是“啪死”,！1 j% @) p o7 Q- f4 ]: o
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看來不使點兒絕招是不行了,，如煙——！,！# O: Q1 e; l# z1 U& v3 d, _4 u
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經(jīng)過上面的一番折騰，把思路捋一下,，發(fā)現(xiàn)只要保持兩點不變就行了,，一個是中心距，一個是滾輪線速度,。于是祭出 Given-Find 組合,，解方程組。解出數(shù)據(jù)如圖,，圓整一下,，代回齒數(shù)矩陣，（順便還驗算了下齒頂是否會接地）,，結(jié)果還算讓人滿意,。寫到這里又想到一點兒，就是Excel好像不能解方程組，呵呵……1 j# M: }0 k' ^+ p- A$ L
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事情到此就結(jié)束了嗎,？非也,。仆只是把方案列出，至于最終采用哪一種,，還須上峰去裁奪,！1 J* ?0 C( ^; P, C5 V
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順便欣賞下MathCAD的魅力：* [+ K+ i3 e2 t& l# v- C% V
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發(fā)表于 2013-9-16 19:43:24
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