本帖最后由 逍遙處士 于 2013-9-16 19:52 編輯 ' V" @) c) n6 t# W, h9 C! X1 a
' j7 l% q" V& \. p* P( b下圖是一個大車行走的驅(qū)動軸總成,中間電機→減速機→主動輪→從動輪→滾輪,。滾輪直徑φ120,現(xiàn)基于某種考慮要改成φ150,并且要保證大車行走速度不變,。
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( T7 a3 A% C0 \0 O0 g& H也就是說,電機和減速機不變,只改動主動齒輪及從動齒輪就行了,。想了下,,其實模數(shù)也不用變,只把主動輪改小一點就行了,。1 J8 L3 L7 Z- r _# t! c
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于是打開MathCAD,,輸入各種原始數(shù)據(jù)開始計算。在這里說點題外話,,仆剛接觸MathCAD的時候,,感覺沒有Excel方便,Excel可以一次計算很多種情況,,而MathCAD一次只能計算一種,。但后來仆就不這么認為了。因為仆發(fā)現(xiàn)了矩陣,,一用,,發(fā)現(xiàn)這玩意兒倍兒好使!有了這玩意兒,,MathCAD就可以跟Excel不相上下了,。如下圖。
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第一個藍色行是現(xiàn)有設計,,下面一共考慮了5種可能,,比如從動輪不換,只把主動輪改小,,但這樣一來,,中心距小了,看上圖,,縫隙只有那么點,,這么一來就干涉了,“啪死”,! 下一種,,把從動輪扶正,當成主動輪,,然后造個齒數(shù)少點的從動輪,,但結(jié)果還是中心距過小,也“啪死”,! 再下一種,,把主動輪貶為從動輪,空降一個主動輪,,結(jié)果中心距大了不少,,恐對周遭有影響,,算了,“啪死”,!看來還是中心距作祟,,那就保持中心距吧,于是把主從調(diào)換,,倒轉(zhuǎn)陰陽,,這回中心距倒是湊上了,但滾輪速度下來了,,還是“啪死”,!- H# W! o' k( h! R# R. r5 v
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看來不使點兒絕招是不行了,如煙——�,�,!( T. h" m- C" F. ?4 h
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經(jīng)過上面的一番折騰,把思路捋一下,,發(fā)現(xiàn)只要保持兩點不變就行了,,一個是中心距,一個是滾輪線速度,。于是祭出 Given-Find 組合,,解方程組。解出數(shù)據(jù)如圖,,圓整一下,,代回齒數(shù)矩陣,(順便還驗算了下齒頂是否會接地),,結(jié)果還算讓人滿意,。寫到這里又想到一點兒,就是Excel好像不能解方程組,,呵呵……; G; I- ?" k2 j3 i$ Q' t6 y
+ r, u% g# e A) t/ J4 E% ]0 s事情到此就結(jié)束了嗎,?非也。仆只是把方案列出,,至于最終采用哪一種,,還須上峰去裁奪!; A; P% J5 c$ c- F: d6 r% P& t7 h# i, u
r: j& Z( Q: R$ c1 c x順便欣賞下MathCAD的魅力:, E& W% N* I. W, O& C& G
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