這個(gè)地方有點(diǎn)不懂,，求大神指點(diǎn)一下。

gaokang

這個(gè)不是泄露油,，這里的減壓閥在多路閥里面叫二通流量閥,，起壓力補(bǔ)償作用，保證多路閥進(jìn)出口壓差恒定,，這個(gè)歌節(jié)流閥不是在泄露油上面,，這是控制油口，起的作用就是7樓說的,，壓力脈動(dòng),，緩沖

靠自己

xlf63 發(fā)表于 2013-10-8 13:18
大俠，沒細(xì)看和分析你的系統(tǒng),。但一般這種東西類似于固定節(jié)流孔,。又叫阻尼孔，用于抗干涉及壓力沖擊,。
+ M6 o2 \* P( D; S6 N5 D; U9 G結(jié)構(gòu) ...

5 T8 E3 j- T5 I我是新手，有些看不懂,，但是道理懂了謝謝,。
+ I! A* S) v# b8 s! B9 ?

靠自己

靠自己 發(fā)表于 2013-11-5 21:31
我是新手，有些看不懂,，但是道理懂了謝謝,。

我能加你扣扣和你多交流交流嗎。我剛剛參加工作,，希望你能多給我指點(diǎn)一下,。萬分感激！

英德康

; ~9 s) x1 X9 ]4 i

這是典型的負(fù)載敏感手動(dòng)、電液比例多路閥,，二通直通式定差減壓閥裝在換向閥P口進(jìn)口側(cè),。節(jié)流閥在這里防止負(fù)載口流量過大對(duì)定差減壓閥引起的沖擊，起緩沖作用,。當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí),，工作閥片功能等同于串連流量控制閥,，在該閥的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與閥口開度成比例,，獨(dú)立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾,。
你說節(jié)流閥泄油，有一定道理,。但要說明其作用得對(duì)原理圖詳細(xì)分析,。
該比例多路閥Y型機(jī)能，注意：在Y型線和2個(gè)箭頭線左側(cè)都有個(gè)小直角,。
1,，滑閥中位時(shí)，C1,，C2口與油箱連通,，節(jié)流閥虛線經(jīng)小直角與Y口連通，液壓油泄油至油箱,。此時(shí)液壓機(jī)構(gòu)兩腔和減壓閥彈簧腔泄油回油箱,。
2，滑閥換向時(shí),，P口與C1或C2連通驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu),，此時(shí)C1口或C口的負(fù)載壓力有一路經(jīng)箭頭線小直角與節(jié)流閥虛線連通，將液壓機(jī)構(gòu)負(fù)載壓力經(jīng)節(jié)流閥傳至定差減壓閥的彈簧腔,，保持減壓閥進(jìn)出口壓差恒定,，滑閥閥口開度與流量成線性關(guān)系;負(fù)載壓力另一路經(jīng)梭閥（LS負(fù)載敏感網(wǎng)絡(luò)）傳至進(jìn)口閥片定差溢流閥的彈簧腔。

靠自己

zhuxiaohua 發(fā)表于 2013-10-7 22:25
我來說幾句：
0 o4 r) @- n1 m/ a. S1.從圖形上看,，可以理解是節(jié)流閥,，在我們液壓系統(tǒng)中,，我們常常稱為節(jié)流子。
# _" m0 [7 R) H. Y' c! M- ^2.就在你圖中,， ...

2 c* _" v) N' Q! ^' J' J謝謝指點(diǎn)

靠自己

英德康 發(fā)表于 2013-11-5 23:40
( w9 c) d2 s% i' _& G3 `' @這是典型的負(fù)載敏感手動(dòng),、電液比例多路閥，二通直通式定差減壓閥裝在換向閥P口進(jìn)口側(cè),。節(jié)流閥在這里防止負(fù) ...

謝謝指點(diǎn),。很有用