關于自上而下中布局以及塊的困惑

水水5 · 發(fā)表于 2013-10-7 18:17:15

本帖最后由水水5 于 2013-10-7 18:23 編輯

如題：
這幾天一直摸索自上而下,，處處碰壁,，全身腎上腺激素上庸,，要把軟件砸了的心都有了
試驗裝配體是一個6209軸承,，覺得吧，這個簡單,，零件少,，有簡單的相對運動……
一開始先做了個參考幾何體，就是畫個草圖,，標注好尺寸,，
然后新建零件，用轉化實體引用的方法獲得參考,，生成的零件都是內部保存的,，發(fā)現(xiàn)軸承不能轉動，全都是固定的,，改成浮動以后一轉動就出錯,，因為平面偏離了參考實體引用的平面，導致找不到引用實體

那就在布局里做成塊吧,，最初做了三個塊,，外圈內圈滾動體,，發(fā)現(xiàn)同樣是全都固定的，壓縮了一些配合之后,，能動了，但是想要改尺寸驅動下吧,，塊里面沒有了之前標注的尺寸,，爆炸后又重新制作塊，無法驅動,，因為“通過塊制作零件”中的塊找不到了

然后又重新做,，不在布局里制作塊，同樣是一轉動就出錯,，
在布局里做成一個塊,，仍然是編輯塊的時候沒有尺寸，……

一直也沒有研究懂,，這個自上而下的布局,，怎么用，
高手可否找個零件給示意下,？

圖一是一轉動就出錯,，圖二是編輯塊的時候，約束和尺寸都沒有了,，不知道去哪了

ame0624 · 發(fā)表于 2013-10-7 18:39:40

呵呵呵,，又不是搞系統(tǒng)工程,，一個人畫圖就無所謂

zerowing · 發(fā)表于 2013-10-7 19:05:31

大俠，你的思路錯了,。自上而下設計,，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的,。因為你的每一次參考就相當于一個約束配合,。完成繪制后，就是零件固定狀態(tài),。也正因為如此,，才可以做全參控制。
如果是走變設計邊繪制邊檢查運動的路線,，那么每次完成一個新零件,，就要進入該零件中解除外部參考,，然后重新定義配合。
你現(xiàn)在的這個思路是不對的,。

水水5 · 發(fā)表于 2013-10-7 23:07:59

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05
& |3 g9 n5 |# J! @9 u大俠,，你的思路錯了,。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話,，每一個零件都是不能運動的,。因為你 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
在論壇里好不容易找到了這樣一個視頻，這個帖子大俠也回復點評過,，
結合這幾天對這個top-down設計方法的實驗,，談一點自己的拙見，望大俠給予指教,。

主講提到了top-down的三個關鍵詞：關聯(lián),、參考、傳遞
我們之所以選擇top-down設計方法,，是因為我們想將裝配體中的一些尺寸,，關聯(lián)并傳遞到零件當中
正如大俠所說，添加了一個關聯(lián),，就相當于添加了一個約束,，最終，零件肯定要固定
多實體和布局參考有許多共同之處,，多實體可以看做是固定了的裝配體,，實體就是每一個零件，而布局參考也可以看做是一個每個零件都相互關聯(lián)的裝配體…… 所以我們并不一定要拘泥于是否使用布局

至于運動,，布局繪制中可以看到,，草圖中的每一個約束，水平或者垂直,，都在配合中體現(xiàn),，壓縮某些配合，就能實現(xiàn)運動,，若要參數(shù)驅動,，就必須解壓縮配置，恢復到固定狀態(tài)……這個還沒有試驗,，有機會試驗一下

水水5 · 發(fā)表于 2013-10-7 23:24:10

又看了個視頻,，說solidworks里面最重要的3點：
1就是類似于孔類零件要陣列，因為后面要用到特征驅動的裝配
2就是裝配體中要完全定義,，就是不能夠被移動,，即使有些能移動，也是通過壓縮一些配合,，便于仿真以及動畫,，這點與我們之前的不謀而合。,。如果不完全定義的話,，對于大型裝配體會很麻煩（就是一運動，參考就沒有了,，會提示錯誤,，牽一發(fā)而動全身，一改一大串）
3就是零件建模也要完全定義,，這個就是通過添加一些尺寸等

如此看來,，這的確是要點

水水5 · 發(fā)表于 2013-10-8 10:50:09

zerowing 發(fā)表于 2013-10-7 19:05 , s" `; `' V, }
大俠,，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話,，每一個零件都是不能運動的,。因為你 ...

非常感謝，無法言表
似乎明白一點點了,，還要在以后的實踐中學習

浪卷云 · 發(fā)表于 2013-10-8 10:55:45

能做到任何時候,，根據(jù)需要去添加、刪除,、壓縮,、解壓各種參考就OK了。此才所謂真正的游刃有余,。本人很不喜歡新零件中的那個在位參考,。

一毛 · 發(fā)表于 2013-10-8 15:17:53

感覺大俠還是得從基本操作上多加強一下啊，跟之前關于焊接的那帖子一樣,，有時候想復雜了,，多用用常規(guī)功能，思路和習慣能跟上sw的模式了,，很多問題都能很快解決了,。

neckman · 發(fā)表于 2013-10-8 15:40:40

自上而下,，就是先基本原理圖,，或者是稱為”骨架“，搞好了,，其他零件按照他搞,，包括線面點
缺點就是運動麻煩，優(yōu)點就是骨架一改其他都會改,，適用于新開發(fā)的設備,；
如果大家集團作戰(zhàn)，估計不好搞,，不培訓的話,，以后會亂套，自上而下都會有關聯(lián),，一處被刪除,，其他零件都會亂；
具體你可以看看PRO的自上而下,，客車的設計,，那個才是真正的自上而下，

neckman · 發(fā)表于 2013-10-8 15:43:07

大型設備集團設計,，總工分包各個部們設計,，就可以用這個，骨架做好，發(fā)各個部門設計,，最后匯總,；骨架不動，誰都不能動

Sw的骨架設計模式感覺不行,，沒有ProE好,，那個骨架都可以更新的，這個SW麻煩點

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