德國(guó)工廠早就沒(méi)有2D工程圖了,？

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那要看什么工廠,，俺知道的是他們那邊的模具廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的是無(wú)紙化作業(yè)

小李飛刀樂(lè)呵呵

沒(méi)有2D如何體現(xiàn)零件公差,？我一直想知道,。
其實(shí)我一直想探索無(wú)紙化低成本有效管理（機(jī)加工工廠）,，總感覺(jué)欠一點(diǎn),，比如沒(méi)有打印出來(lái)的圖紙，檢驗(yàn)檢查尺寸在PC上弄是不習(xí)慣慢

大海無(wú)邊

2D是必須有的,，除非這幾天德國(guó)剛改的3D

hhfox90

不同行業(yè)應(yīng)該側(cè)重不同，2D肯定還會(huì)存在，畢竟公差裝配這方面還是2D的更清楚,。3D作為總裝配圖很直觀的,。俺公司都是用inventor直接三維設(shè)計(jì)，整好了就先出工程圖然后轉(zhuǎn)cad圖,，該外發(fā)的外發(fā),，自己做的自己做，不過(guò)呢,，我們會(huì)在cad中放一個(gè)45°的軸測(cè)立體圖,。2D存在這么多年不是一時(shí)半會(huì)可以替代的，至少得百來(lái)年吧!

kenily

伏櫪大俠,，這你就不用懷疑了,。我曾經(jīng)做汽車(chē)輸送線做設(shè)計(jì)的時(shí)候呆過(guò)德國(guó)公司，也去過(guò)德國(guó)參觀過(guò),，到現(xiàn)在也就一會(huì)兒的功夫,，不可能“革新”那么快的。
日常工作上基本都是二維圖,，很多會(huì)加些表達(dá)意圖的三維而已,。比較大的管路圖一般會(huì)彩打，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和理解罷了,。德國(guó)還沒(méi)那么神,，所謂的不需要二維圖的只是少數(shù)成熟的大批量件，因?yàn)槌Ｄ曜龅囊粯泳腿�自�?dòng)化了,。
順便轉(zhuǎn)幾個(gè)圖片給你參考,，語(yǔ)言：德語(yǔ)和英語(yǔ)

zerowing

手上曾經(jīng)有一套德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖,，明顯就是2D,，而且是AUTO畫(huà)的。哈哈,。
別的不說(shuō),，至少加拿大沒(méi)有說(shuō)過(guò)3取2。去大學(xué)和技術(shù)學(xué)�,？纯凑n程,，別說(shuō)2D制圖，甚至連手工制圖的課都是要教的,。哈哈,，不知道那位大蝦是從哪兒聽(tīng)到的傳聞。

chensiqing21

公司大把2D圖紙,。玩笑開(kāi)大了,。（全資德企，主設(shè)備全德國(guó)原裝進(jìn)口）
隨設(shè)備來(lái)的2D圖紙不要太多。

huangxq12321

3D是以后的發(fā)展方向,。

vooha

嚇到我了,，我還不大擅長(zhǎng)那些個(gè)三維軟件。偶爾依客戶要求,，給貼個(gè)軸測(cè)圖

0009

還在2D學(xué)習(xí)中