求油缸試驗臺設計圖，如采納必重謝,！

詹三

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   如題,，在下現(xiàn)急需要一臺油缸試驗臺,，因為我是做機械這塊的,，對液壓這塊不是太在行,，所以重金求一張設計圖，此圖不需要太高端,，我的實驗壓力是25MPA,，另需要做加載實驗，實驗流量４０L－６０L／S（可調）,。實驗的缸徑大小32mm---160mm,。會設計的高人請留言或速與我聯(lián)系13971796630
8 ]; ~1 B; k/ ^8 QPS：需要試的都是專用車輛上的雙作用活塞缸！

害怕伏櫪

! v% p3 h0 f+ G看看這樣的試驗臺能用否,？
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=53465
- K- p7 f5 _$ `' ~& I' N; F“要求的檢測方法：油缸接上油管后，
) w1 [& s4 [+ k; K* `& rA,、油缸活塞桿全行程往復至少3次；
B,、活塞桿退回到底,，油壓升到24.5MP保壓,，檢測油缸前端蓋密封和前端油口焊接是否有滲漏；
C,、活塞桿伸出一半行程,，后端油壓到24.5MP保壓，檢測油缸后端蓋焊接和后端油口焊接是否有滲漏,；
D,、活塞桿退回到底，油壓升到24.5MP保壓,，脫開后端油管,，檢測活塞密封是否有滲漏。
當時的情況是靜壓檢測方法不被認可,，手工操作按上述方法進行又被認為效率太低,，手段落后。該廠被告知10月份外方老總將來廠視察,，能否有被認可的檢測手段，將關系著油缸最終能否有訂單。
不是液壓行業(yè)中人,，不知道這種檢測方法是否合理,。但客戶是上帝，只能按要求去做,。于是制作了首帖圖片那樣的東西,。
/ t# x/ e- I6 D: c. @能完成的動作如下：
打開防護門，雙手持油缸放置,，踩腳踏開關,，氣動定位銷定位后抱箍卡緊，使油缸在正確位置垂直固定,。
擰上油口接頭,，可以在三個方向微動的裝置補償油缸接口可能的焊接誤差。關門,。
按啟動按鈕,，低壓狀態(tài)，油缸活塞桿全行程往復行走,，次數(shù)可設定,。完成檢測要求A。
活塞桿退回到底,，油缸前腔升壓至24.5MPa,，保壓，停泵,。油壓由數(shù)字式壓力控制儀設定并顯示,，保壓時間可設定并顯示,。在設定時間內，油壓如未下降,，則完成檢測要求B,。
設備上端限位裝置氣動就位，油缸前腔卸荷,，活塞桿伸出,，抵住限位裝置，升壓至24.5MPa,，保壓,，停泵。在設定時間內,，油壓如不下降,，則完成檢測要求C和D。
% `. S; q" ~+ R! a, p. Z檢測完成,，活塞桿退回,，限位裝置復位。再活塞桿全程伸出,，排去油缸前腔油液,。同時有一個其油缸與油缸前腔相通的氣液缸氣缸推出，排出油缸油液,。在檢測油缸活塞桿全程伸出后,，氣液缸的氣缸退回，使氣液缸的油缸內產生負壓,，以盡可能排盡檢測油缸前腔殘存油液,。
8 u/ Y8 J+ I' u& c停泵，壓縮空氣進入檢測油缸前腔,，推動活塞桿退回到底,，排去油缸后腔油液，也有一個氣液缸完成上面的工作,。
8 U/ [/ [9 {0 Z. o1 [3 d聲光信號告示,。打開防護門，解開油口,，腳踏開關解鎖,，取下工件。一次檢測工作完成,。
如泄漏導致高壓下降,，設備以聲光報警。
在設備點動狀態(tài)，所有上述動作均可以點動操作,�,！�
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詹三

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-10-14 11:32
% z3 a5 C: ], f& [7 S看看這樣的試驗臺能用否？
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=53465
/ ^2 T- U. B2 a7 H“要求的檢測方法：油 ...

謝謝您的回復,！能設計簡單一點的嗎？就市面上最通用的那種,！
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冷水黃金

詹三 發(fā)表于 2013-10-14 11:49
' X3 p, P$ b# Z  a9 z  D% l: v謝謝您的回復,！能設計簡單一點的嗎？就市面上最通用的那種,！

6 A0 @: ~* B3 W- e$ V) F9 s. Y老前輩意思是直接把那臺舊的買過來就是,，便宜貨也好。
搞新的很貴的,。
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詹三

冷水黃金 發(fā)表于 2013-10-14 12:27
, l$ W! D% g3 j; ^  B* P老前輩意思是直接把那臺舊的買過來就是,，便宜貨也好。
8 h+ v  t0 S( b% U搞新的很貴的,。

" p/ N: G- j) ?% A6 k6 u* ~6 o你理解錯了,，彭工之前的貼子說過了，這臺設備雖然暫時棄之不用,，但外方過來看廠時還是有價值的,！另外，這臺設備就算轉讓也不會太便宜,，而我需要的也不要求那么精密,！

wangqunfeng1979

沒有問題，完全按照油缸廠設備設計,。[email protected]
液壓工程師