大型液壓缸內(nèi)孔是如何加工的

quan80231

想了解下大型液壓缸加工方法,，主要是想了解下加工設(shè)備,、,、
7 X+ n1 J+ N) N- f' p4 Q& ?) ~長度在1米到5米之間和5米以上,，直徑在300到1.5米的油缸加工方法或者設(shè)備,、,、,、
! W- V  k/ Q7 d8 R# l從事油缸加工方面的專業(yè)人士幫忙下啊,、、,、,、
, m. M% K1 \  e3 t, c' u

2266998

你想從哪里知道,？說說你現(xiàn)在知道什么？ 你開個頭,，俺告訴你后面的所有東西,，包括大缸徑的缸體生產(chǎn)過程，

ame0624

當(dāng)然是磨

luyupei

我在液壓廠見過五米的鏜床,，具體型號忘了。估計是干液壓缸用的,。

quan80231

2266998 發(fā)表于 2013-10-14 11:56
你想從哪里知道,？說說你現(xiàn)在知道什么？ 你開個頭,，俺告訴你后面的所有東西,，包括大缸徑的缸體生產(chǎn)過程，

3 D. E2 x7 H9 h' k' [首先非常感謝你的關(guān)注,、,、
我想知道那個液壓缸加工的時候是如何夾住的,，在鏜內(nèi)孔的時候是用的什么方法鏜的、,、是工件轉(zhuǎn)動,，用鏜刀進給還是鏜刀轉(zhuǎn)動工件進給、,、

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quan80231

luyupei 發(fā)表于 2013-10-14 12:28
# A4 P/ O2 \8 q& @! H( D我在液壓廠見過五米的鏜床，具體型號忘了,。估計是干液壓缸用的,。

謝謝你的參與、,、
3 m& y( B; h2 S" A8 U5米鏜床,？？是加工長度是5米還是車床的長度5米,、,、
2 Q0 q( s! @( q/ B" _# \是用卡盤夾著工件之后用后座力用鏜桿進給，還是卡盤夾著鏜桿用工件往復(fù)運動來進給,、,、、

luyupei

當(dāng)然是加工能力5米了,，因為那個參數(shù)寫在銘牌上,，時間太短，走馬觀花,，沒量床身,，更沒看樓主的卡盤問題。建議搜一下鏜床

wuxiluanpaoP

液壓缸加工工藝流程圖  1,、缸筒：   a,、備料（無縫鋼管）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口,、 鏜止口,、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座,、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜,、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫              b,、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào) 質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓,、架子口,、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→焊（焊接管接頭座,、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜,、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗→防銹入庫  2,、活 塞,、導(dǎo)向套： a、備料（鑄件,、鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書,、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫          b、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗→防銹入庫  3,、活塞桿： a,、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測 →車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗→防銹入庫              b,、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書,、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件） →調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗→防銹入庫  4,、缸 頭,、桿 頭：    a、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗,、精車含球頭,、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫  b、備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗,、精車含球頭,、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫           c、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書,、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬 度檢測→車（粗,、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗→防銹入庫  5,、孔卡,、軸卡、絲圈,、壓帽：  a,、備料（圓鋼）→檢驗（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車（粗,、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡,、軸卡）→檢驗→防銹入庫           b,、備料（鍛件）→檢驗（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測→車 （粗,、精車）→鉆（孔卡,、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗→防銹入庫  6,、缸體    焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫 7,、裝配             熟悉裝配圖（含出廠試驗大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配 裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標識標牌→檢查試驗裝置→出廠試驗→噴漆→裝箱→發(fā)貨,。  注：因油缸大小不一樣，以上零,、部件工藝并非統(tǒng)一,，根據(jù)零、部件圖需要,，采用合理的加工工藝,。  度娘搜索的希望對你有幫助

天天他爸

8樓好細致啊,！謝謝分享

阿難和松山

我們做內(nèi)徑350的,，但是沒有LZ的長！500MM不到,！鏜的內(nèi)孔,！