據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘇聯(lián)人雖然率先將衛(wèi)星(“斯普特尼克”號(hào)衛(wèi)星)送入太空,，但第一個(gè)登上月球的卻是美國(guó)人,。在與蘇聯(lián)人展開(kāi)的太空競(jìng)賽中，美國(guó)人無(wú)疑是勝者,。美國(guó)率先將人類(lèi)送上月球,，除美國(guó)外，包括蘇聯(lián)在內(nèi)的其他任何國(guó)家都沒(méi)有做到這一點(diǎn),。實(shí)際上,，蘇聯(lián)也制定了登月計(jì)劃,，但最終以失敗告終，失敗的一個(gè)重要原因要?dú)w咎于一種令人感到瘋狂的火箭——N1火箭,。) d- }7 B2 X2 D$ v
提到最終以失敗告終的蘇聯(lián)登月計(jì)劃,，人們往往將矛頭指向拙劣的管理制度或者經(jīng)濟(jì)原因，又或者其他因素,。正是這些因素導(dǎo)致這個(gè)社會(huì)主義國(guó)家的載人登月夢(mèng)想最終落空,。實(shí)際上，蘇聯(lián)人的失敗還有一個(gè)重要原因,，那就是N1火箭,。如果你是一個(gè)曾在1962年1月監(jiān)視地球人活動(dòng)的外星人，你一定會(huì)認(rèn)為蘇聯(lián)人將成為太空競(jìng)賽的最終勝利者,。之所以得出這一理論是因?yàn)樘K聯(lián)人率先將衛(wèi)星送入太空,，率先讓動(dòng)物進(jìn)行太空飛行。他們的宇航員尤里-加加林不僅是進(jìn)入太空第一人,，同時(shí)還乘坐飛船環(huán)繞地球飛行,。在這些領(lǐng)域，美國(guó)人都只能扮演“老二”角色,。同一時(shí)期,，美國(guó)人只進(jìn)行了一次載人太空飛行，由艾倫-謝潑德進(jìn)行,。但確切地說(shuō),，謝潑德進(jìn)行的并不是真正意義上的太空飛行，而是亞軌道飛行,，飛行時(shí)間不到半個(gè)小時(shí),。3 T% V1 B2 N. w$ J" K( Z
- |: A6 {7 F3 M' L, i1969年7月，美國(guó)的“阿波羅11”號(hào)飛船登上月球,，太空競(jìng)賽以美國(guó)人的勝利宣告結(jié)束,。為了實(shí)施登月任務(wù)，蘇聯(lián)人研制了N1 火箭,。這種火箭的體積與幫助尼爾-阿姆斯特朗,、巴茲-奧爾德林和邁克爾-柯林斯順利完成登月任務(wù)的土星V型火箭相當(dāng)。雖然長(zhǎng)度略短,，重量略輕,，N1 火箭的推進(jìn)力更大。N1 火箭安裝了大量發(fā)動(dòng)機(jī),。4 j% G- j6 D( G' h4 {3 g! \
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土星V型火箭只安裝了5臺(tái)大型發(fā)動(dòng)機(jī),，相比之下，N1 火箭安裝了30臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī),。其中24臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在Block A(第一級(jí))外部形成一個(gè)環(huán),，6個(gè)安裝在中央,，提供側(cè)滾控制。蘇聯(lián)工程師認(rèn)為如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,，也不會(huì)對(duì)火箭產(chǎn)生太大影響,。不幸的是，他們的這種設(shè)計(jì)最終遭遇噩夢(mèng),。9 u4 \& W( e4 |1 r; y* i
# x7 `; u- N- ]與N1 火箭相比,，土星V火箭的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，只有600萬(wàn)個(gè)零部件,。然而,，即使只有0.1%的零部件在火箭發(fā)射時(shí)損壞，也會(huì)導(dǎo)致6000多個(gè)零部件崩毀,，瞬間要了宇航員的命,。土星V火箭從未發(fā)生致命事故。(“阿波羅1”號(hào)宇航員的遇難要?dú)w咎于指揮艙供氧系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,。)蘇聯(lián)人研發(fā)的系統(tǒng)向來(lái)品質(zhì)差,。將30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在第一級(jí)并且彼此緊鄰，一旦其中一臺(tái)發(fā)生故障,，便會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),，導(dǎo)致火箭發(fā)生大爆炸。N1火箭最終迎來(lái)可怕的厄運(yùn),。! L) [5 A7 j1 L
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N1火箭共進(jìn)行了4次試射,，每一次都以失敗告終。試射中,，N1火箭從發(fā)射架發(fā)射后不久便墜落地球,，變成一堆廢鐵,。其中一次試射中,，一個(gè)螺絲松動(dòng)脫落而后被吸入為其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃料的氧泵，結(jié)果立即引發(fā)爆炸,，隨后觸發(fā)連鎖反應(yīng),。火箭的爆炸威力相當(dāng)于7千噸TNT,，與一枚小型核彈不相上下,。這是人類(lèi)歷史上規(guī)模最大的非核爆之一。不久后,，美國(guó)人便知道蘇聯(lián)人的此次慘敗,。當(dāng)時(shí)，衛(wèi)星拍到了發(fā)射架殘骸的照片,。蘇聯(lián)用了18個(gè)月時(shí)間重建發(fā)射架,。在后來(lái)的N1火箭身上,，他們安裝了燃料過(guò)濾器。9 I- o, W% c/ a
, P& B9 S4 ]6 u1972年,，N1火箭進(jìn)行第4次,，同時(shí)也是最后一次試射，這一次同樣以大爆炸宣告結(jié)束,，事故原因是一種被稱(chēng)之為“縱向耦合振動(dòng)”的現(xiàn)象,。縱向耦合振動(dòng)是一種上下劇烈振動(dòng),，不僅能夠讓人的身體出問(wèn)題,，火箭的身體也不例外。這種現(xiàn)象由不同發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推進(jìn)力變化所致,，由于安裝了30臺(tái)不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī),，所能產(chǎn)生的振動(dòng)我們可想而知。一旦發(fā)生縱向耦合振動(dòng),，可變加速度會(huì)導(dǎo)致燃料泵的壓力趨于不穩(wěn)定,，形成更大的可變加速度，最終讓振動(dòng)與火箭的共振頻率相匹配,，釀成慘劇,。. [. I4 y) X* [3 V
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這一次試射中，N1火箭上升到40公里的高度,，而后發(fā)生致命的縱向耦合振動(dòng),。出現(xiàn)這種現(xiàn)象后，發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)有序關(guān)閉,。但由于N1火箭設(shè)計(jì)上存在的缺陷,，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并沒(méi)有按計(jì)劃進(jìn)行，其中一個(gè)液態(tài)氧泵發(fā)生爆炸,，隨后引發(fā)大爆炸,。接二連三的失敗最終促使蘇聯(lián)政府放棄載人登月計(jì)劃。借助于衛(wèi)星,，美國(guó)人得知了蘇聯(lián)人的研制計(jì)劃,。但直到1989年，蘇聯(lián)政府才正式承認(rèn)N1火箭研制計(jì)劃失敗,，因?yàn)檫@畢竟是一件十分丟臉的事情,。在承認(rèn)這一慘敗之后短短兩年，蘇聯(lián)解體,，美蘇爭(zhēng)霸以美國(guó)的完勝告終,。+ D! r0 T% a# m% V! ~) J
2 H/ \# e: h% H' O, _8 o點(diǎn)評(píng)：: q- o" Q, ]. k8 r
有些東西是天生改不了的，這叫什么來(lái)著,，民族秉性! A, A, }* \* |' E& Y. F
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發(fā)表于 2013-10-22 12:40:40
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伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2013-11-3 14:20:10
