礦用車舉升卸料時(shí)油缸拉脫是為啥？

張宏

40T礦用車,，斗內(nèi)裝砂土?xí)r卸料正常,，沒出現(xiàn)任何問題。

但是裝大石塊,，卸料時(shí),，將斗子舉升到約三四十度時(shí),，石塊開始往下滾，突然將三級(jí)油缸快速拉出,，肯定形成真空,。
油缸球頭從瓦中拉脫。

1,。是否因?yàn)槭瘔K太大,，滾下砸在斗子尾部，杠桿原理,，將車斗掀起,，快速拉出油缸？可能是因?yàn)檐嚩肺膊刻�長,，支點(diǎn)太靠前嗎,？
8 w; C2 t' h7 A' [  c) Y$ }
8 f% n8 |) _' x7 S2。是否是液壓舉升油路問題,？整個(gè)舉升系統(tǒng)很簡單,，三位四通閥控制舉升和下降，油路中有個(gè)溢流閥,，下降時(shí)的節(jié)流閥,。之前測試主壓力，空車舉升時(shí)壓力為3MPA左右,，下降時(shí)壓力12MPA,。此油路是否有問題？

張聾子

上圖看看是什么樣的礦用車,？

張宏

寬體式非公路礦用車,。

張宏

此類礦用車

張宏

張宏 發(fā)表于 2013-10-29 19:43
此類礦用車

& l+ j! h& t' ?1 Y0 c, q) X0 s2 z6 k

▌九月憶流螢

舉升壓力肯定要比下降壓力大把,，舉升3MPA,下降12MP0A.大膽猜測，下腔憋壓了,，回油堵塞,。

張宏

▌九月憶流螢 發(fā)表于 2013-10-30 14:07
舉升壓力肯定要比下降壓力大把，舉升3MPA,下降12MP0A.大膽猜測,，下腔憋壓了,，回油堵塞,。

  k  t& E7 I8 x% P3 }: B下降有節(jié)流閥。
8 ?1 M5 j6 U3 V* ~2 S40T重載時(shí)舉升約10MPA,。

20080646

張宏 發(fā)表于 2013-10-30 07:28

0 l6 u( H+ y, ~- H4 e4 y" a0 ^這是徐工集團(tuán)的吧，你是徐工研究院的,？
. i- ]" N* O( F9 ~6 l

九歌國殤

張宏 發(fā)表于 2013-10-30 07:28

- X$ Z. W! W  z+ @9 ^10月份北京展會(huì)上面拍的,？

張聾子

這兩天電腦中毒，開機(jī)白花花一片,，呵呵……
/ W+ h/ t8 Q! U: ?給你一些建議性的意見：把三位四通去掉,，換成內(nèi)置溢流閥的二位二通閥（開式）節(jié)流閥去掉，換成液控單向閥,，裝在油缸無桿底部,。
# {7 I" }7 p. l8 t7 V過程；
+ E5 N( B: k: ^0 `* n- U2 y載重行駛時(shí),，液壓泵在關(guān)閉狀態(tài),，（停泵）二位二通閥只要泵在停泵時(shí)開也可，關(guān)也可,，舉升時(shí),，泵打開，二位二通關(guān),，你懂的……
下降時(shí),，二位二通開回油箱。