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本帖最后由 wrzshud 于 2013-11-3 18:33 編輯
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6 w7 L3 F$ x! u' U. A: e3 A 算算無意中來到論壇已經(jīng)2年多了,一直潛水看帖,向各位機械同行學習。可以說在論壇獲益匪淺,得益于論壇某大俠的一篇英文論文,機緣巧合的進入一家外企,,從事水下機器人操作和維護已經(jīng)2年多。
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* w X, u# N+ F0 u5 i- Y 經(jīng)過2年多在外企的工作,,對這個行業(yè)有了一些膚淺的了解,,想和大家分享一下自己的感想,也希望能找到同行探討一下經(jīng)驗,。下面開始:$ G: O9 W m4 r7 Q- J: i
I2 q$ z3 ]! u( G0 ]4 \ 我現(xiàn)在的職業(yè)名稱是:ROV pilot,。ROV 是Remotely Operated Vehicle縮寫而來,可能因為操作臺和飛行器的操作臺類似,,所以在國外被稱作飛行員,。實際上也確實和飛行器類似,只不過是在深水中潛行,。這個行業(yè)主要為海上石油開采服務,,所以工作地點或是船上或是鉆井平臺上。目前的工作地點固定在南海某平臺上,,說是南海,,其實離深圳也就直升機飛行1小時20分的時間,不是靠近南沙那邊,。平臺是歸中國某國企所有,,我們的rov主要是為他們服務。那邊水深差不多310米,,是個老平臺,,原來是與人合資的平臺,,差不多95年投入使用,由美國制造,,依然堅固,。* p) O4 E! Z* J5 p3 L/ F; W6 o
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我的主要工作是操作和維護rov,工作內容并不復雜,,但是對英語口語要求比較高,,因為目前的同事都是老外,日常工作直接對話的�,,F(xiàn)在正在使用的是2臺rov,,全部由美國設計制造,隨平臺開始運行至今,,去年進行過一次升級,,主要是更換推進器和去掉一些多余的模塊。相比最新型的rov,,這些都算是老掉牙的貨,,但估計中國還不能制造。說說rov參數(shù):工作深度范圍0-1000米,,設計功率100馬力,可在水下長期�,?�,,由平臺發(fā)電機供電,常配2只機械手,�,?蓤�(zhí)行所有水下探測開采維修作業(yè),根據(jù)需要可隨時配備所需的工具,。個人認為這個設備并不復雜,,但是要求相當?shù)目煽啃栽O計和精心維護才能發(fā)揮最大效能。這也是我認為rov完全本土制造不太現(xiàn)實的原因,,可以設計和組裝,,如果關鍵部件進口的話。人員配備如下:每班3人(白班1總監(jiān),,2飛行員,;夜班1主管,2飛行員),,2班倒,,工作4周休息4周。 8 n7 k( @7 t4 G8 r) j8 `" V) t/ `" Y
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國內情況我道聽途說是已經(jīng)有rov公司了,,但rov應該都是進口貨,。主要公司均為該國企控股子公司,,包括一家合資和一家全資,另有一私人公司開始起步,。但這些公司海上工作四周需繼續(xù)在陸地上班,,可能運營模式不同吧,望有同行出來交流一下,。個人感覺是這些行業(yè)一旦中國本土公司涉入就變得越來越便宜,,行業(yè)也越來越亂,因為據(jù)說同樣得飛行員,,歐美薪水是一個層次,,其他亞裔是一個層次,到中國了好像是白菜價,。平臺上相關行業(yè)的外資公司人員也有接觸,,他們所說也是一旦中國人掌控公司了,一切就開始變了,。( \! J+ e( B2 {7 K
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今天就想到這么多了,,先到這里吧。
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