我們還能做什么,？--記犁仿制過程

十年磨刀

    四年前我們曾仿制過某款犁,，當時接到任務時我的出發(fā)點是考慮到難易程度,，選取的是有一定難度的某型外國4+1翻轉調幅犁,，因在市場上較受歡迎，河北已經有廠家仿制其犁尖,，犁鏟,，犁壁等配件,，有較大價格優(yōu)勢，于是測繪先試制一架,，有兩個較重要部件是鑄件,，看到拉回來的鑄件毛坯，擔心不可靠,，就將結構改了,，用35厚的45鋼板制作。另一個沒有改,，實驗時還沒有出問題。來年做了10架犁,，結果在綜合車間要求對另一個沒有改的鑄件一定要在內地尋找可靠廠家鑄造,，結果被忽略。結果開春賣了三架犁,，沒多久就在這鑄件出問題了,，直接斷裂，最后連沒賣的7架犁拆了做配件都沒有擋住,，老大一怒之下停了這項目,。
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       今年4月份太多銷售和技術反應犁還是有很大市場，且利潤可觀,，就又再次要做犁,，我又再次調查選型，這次提出做國內最好,，花錢不拍,，好，選某國進口犁做原型,。這次我要高強度材料,，沒問題，只要能達到某國進口犁水平,，于是SSAB的板,，70公斤級的焊絲，進口的油缸密封件,，進口的閥,，進口的原裝工作配件。只有螺栓沒有進口,，但也是專門定做的,，鑄件改為進口板組焊，加工設備是激光下料,，關鍵部件上進口的加工中心干,。

. g6 g0 @, ?$ U9 D結果干了2000多畝地,，又出問題了，首先螺栓松動,，每天都要緊螺栓,，上螺紋膠都不行，一個唯一的鑄件還給掰斷了,，有一個小組焊件開焊了,，油缸憋不住，原因是其內有一個插裝閥的彈簧是國產的,，當時供貨商就說過該用進口的,，但是今年來不及了，結果就是不行,。
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5 q# ]' u5 [) u7 z1 |! X8 F我看了一下,，真是郁悶，只要是用國產的或是自制的,，就早晚會出故障,，雖然客觀的講這里的土壤比阻非常大，就連這種進口原裝犁也有大梁拉斷,，犁柱扳折的油缸拉斷的,，但是人家沒有這些毛病，可以放心的用兩三年,，這次諸多不順,，看來進口的貴的有道理。
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完善將是漸進的過程,，需假以時日,，但愿老大這次能堅持幾年！等到我們國家能生產好螺栓,，能做好彈簧,，能做好閥和接頭，能有可靠的焊工和技師,，能做好每一個環(huán)節(jié)時,！指日可待or遙遙無期？

icegoods

其他行業(yè)也有這個問題,，不必過于自責灰心,！直接技術幫運，水土不服,。找到差異化,，找到原因，從源頭按目前的現狀條件想辦法解決才是上策,，化腐朽為神奇,。我對這個外行，祝好運,！

拖延癥患者

非一日之功

mfka

      第一次試做,，要做穩(wěn)當點,，一旦出問題再去找原因就費勁了，更重要的打擊了大家的信心和積極性,。
    彈簧,、緊固件就是不買進口件，也不能在市場上隨便買,，寧可多花點錢買國內‘品牌’貨,，或者到國內名企定購。
    鋼材選擇合適的,，而不是選擇強度高的,，高強度鋼材對表面質量要求高，比如說16Mn（現Q345）材料就比Q235要嬌氣得多,。同樣的疤痕對前面兩種材料的破壞情況就不一樣,。
# P1 k$ A* T- i4 \' M3 j! ]' Z1 r    焊接工藝水平、無損探傷,、焊后熱處理等都關系到焊接件工作壽命,。
+ ^# Y- T8 }7 B+ v. g( \. ~3 ~    我原來測繪一款減速器，零件尺寸可以測量,，但材料和熱處理結果是很能難直接測到的,，這就要根據工況按相應方式進行計算來佐證自己的猜測。
    國內鑄件質量不樂觀,，用鑄件作主受力要有相應的驗證措施,。
    定型試驗不能馬虎，差不多就行了害人不淺,。
     
     

云往這邊飄

慢慢來

東海fyh126

參與過一次4+1翻轉犁的試制，犁架為全焊接,，結果如大俠所言,。甘肅某農機企業(yè),，包括此企業(yè)的玉米收獲機，呵呵,，實在不敢恭維啊,。新產品開發(fā)是工程師負責制，所以不相關的人有建議也不會說,，就看著一年又一年的重復失敗,，，,，,，，無語,。

成形極限

這個你得掌握梨面型面原理,，掌握脫土動力學使阻力降低。另外各部件的結構是否有利于使其應力均勻也是重點要考慮的

l133306

是啊,，是啊,，學習了！

hongxing516

學習了

午子仙毫

mfka 發(fā)表于 2013-11-15 23:43
第一次試做,，要做穩(wěn)當點,，一旦出問題再去找原因就費勁了，更重要的打擊了大家的信心和積極性,。
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照抄國外的結構,，鋼材確不行，你看THK的絲杠,，連接頭只有6mm直徑,我們國產絲杠敢嗎,，
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