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壓鑄機(jī)介紹一

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發(fā)表于 2013-11-20 08:48:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 胡大庸才 于 2013-11-20 08:51 編輯
) s* B, h/ m4 @1 m9 j. v# T* o* e& s3 f
圖中是小噸位壓鑄機(jī)的結(jié)構(gòu),,簡單,前邊是主缸,,后邊是增壓缸,。增壓活塞里有內(nèi)置單向閥,油推開內(nèi)置單向閥驅(qū)主活塞,,主活塞打到頭會產(chǎn)生兩個變化,,一是油路會靜止,導(dǎo)致內(nèi)置單向閥關(guān)閉,,二是缸內(nèi)油壓會上升,,當(dāng)大于增壓缸前腔的背壓時,增壓活塞便對主缸增壓,。這種帶內(nèi)置單向閥的增壓活塞,,是液壓機(jī)行業(yè)發(fā)明的,當(dāng)然是國外,。驅(qū)主缸的油路不用干到外部拉管子接了,,而是從增壓活塞里穿過,和增壓活塞共用一路油,,尤其適合壓鑄機(jī)這樣,,由儲能器驅(qū)動,油路通徑大的結(jié)構(gòu),,緊湊,。壓鑄機(jī)行業(yè)叫這種結(jié)構(gòu)單回路,就是主活塞和增壓活塞是一路油驅(qū)的,,主活塞先動,,增壓活塞由于增壓缸前腔的背壓,只能等到主活塞打到頭,,缸內(nèi)壓力克服背壓時才增壓,,也就是說增壓活塞是壓力啟動的�,;爻虝r也是共用一路油,,所以叫單回路。$ D4 F; o+ w( u: b) [

2 \) k: }5 C7 s% k* w5 t3 S上面的小儲能器,,是增壓缸前腔的背壓儲能器,,把這個儲能器的壓力調(diào)大,增壓力就變小,,反之——這是個裝逼設(shè)計,,一個溢流閥就能代替了,,加儲能器干毛,就得加減壓閥,,單向閥,,截止閥(拆儲能器時要放油呀),干復(fù)雜了,。注意最右端的頂桿,,就是在回程時,這個內(nèi)置單向閥頂?shù)缴厦�,,就打開,,主缸里的油就能放掉,不然就回不了程了,。
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發(fā)表于 2013-11-20 08:51:58 | 只看該作者
樓主,,這是熱室壓鑄機(jī),?

點評

冷室,小噸位,。但力勁之流和南方系是不做這種結(jié)構(gòu)的,,北方系150T以下�,;蚶鲜�125T,,蚌埠140T,及七十年代壓射結(jié)構(gòu)的主流,,就是這種。以前東芝加500T也是這種結(jié)構(gòu),。  發(fā)表于 2013-11-20 08:55
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發(fā)表于 2013-11-20 09:24:47 | 只看該作者
受教了,!
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發(fā)表于 2013-11-20 10:54:08 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了!
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發(fā)表于 2013-11-20 19:05:24 | 只看該作者
牌號好象是新佳盛壓鑄機(jī),!但是我沒見過新佳盛C型架結(jié)構(gòu)的,!

點評

就是新佳盛的,現(xiàn)在新佳盛為了裝逼,,都改成龍門架了,。以前150T上下都是C形架。  發(fā)表于 2013-11-20 19:11
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