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17CrNiMo6用做小齒輪軸的熱處理,,有幾點疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-22 06:56:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設(shè)計了一根17CrNiMo6的小齒輪軸,但是有如下疑問:- ]: H! j# \0 f

  o( ?9 V8 o1 @  m. J4 O2 r1.資料上都寫了齒面要滲碳淬火處理,那么其他地方,,例如軸頸的熱處理狀態(tài)是什么樣的?$ `6 v+ m# t& V

/ K0 F4 M# q6 w2.如果其他地方?jīng)]有滲碳淬火,,那么材料的性能又是什么(屈服,,抗拉強(qiáng)度,最好有許用對稱循環(huán)彎曲應(yīng)力和許用扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力),?, F2 m7 Q& G, ?, Y7 G1 V* h
3 e, a  W; d0 C0 ~9 |/ h' W
3此種材料能否像其他軸類材料,,如42CrMo一樣進(jìn)行調(diào)質(zhì)?
  N' @. S  e$ c2 X( G
2#
發(fā)表于 2013-11-22 09:15:39 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2013-11-22 09:18 編輯
' ~9 j  L" E# Z( w: h
3 n$ {8 _9 _9 e非常好而常用的小零件滲碳鋼% K% w8 [' ^4 p
3 d) r9 ?7 p* y2 r; w' W
可以調(diào)質(zhì),。! E( _; U! f7 ^+ Y
# W' o/ g  s; a7 w5 _
其它部位只要不是  不允許出現(xiàn)的組織   都可以,,一般多按正火、退火狀態(tài),、原材料狀態(tài)計算,。& E3 R) u! s! `% q
4 l6 g' _- t( U. @
小零件多采用整體淬火+低溫回火處理,此時未滲碳部位組織機(jī)械強(qiáng)度也比較高,,韌性也不差,。

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3#
發(fā)表于 2013-11-22 09:50:00 | 只看該作者
含碳量太低了,,做不了調(diào)制,。0 B( T7 F: s, A% Z5 k9 ?
一般這種低碳合金鋼,正火,,機(jī)加,,滲碳,,淬火,低回,,磨齒就ok了,。
6 }) c7 W8 w! C- X淬火之后,心部是板條馬氏體和鐵素體組織,,表層是孿晶馬氏體,、殘奧和少量碳化物。
# }1 ]$ B; I8 q" P4 @

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 09:55:10 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15 % X3 Z, R& a( c% }8 D$ w+ c
非常好而常用的小零件滲碳鋼
0 l+ ~0 N4 q; [" j% a. \2 J
5 f9 A3 M% j% }可以調(diào)質(zhì),。

/ J0 A9 N1 C7 f# W' T. Q8 y有這方面的詳細(xì)資料嗎,手冊上都是滲碳淬火后的機(jī)械性能,,沒有調(diào)質(zhì)的,。
- e& V9 F5 g- i- {$ S8 i
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 09:59:11 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 09:50 4 t2 [6 ?5 T5 L6 |4 X: W
含碳量太低了,做不了調(diào)制,。
/ ~; |1 Q! I3 H一般這種低碳合金鋼,,正火,機(jī)加,,滲碳,,淬火,低回,,磨齒就ok了,。. B3 X3 L3 n! ]: X  X, n) z8 K, ^
淬火之后 ...
# f1 {9 ?5 X8 y  ]0 ~* V( P
如果是整體的齒輪軸(尺寸較大),能否整體滲碳淬火,?
+ F" W+ t$ o2 o  l5 F' S8 X2 f% r" L9 A9 |2 S
如果僅是齒面滲碳淬火,,那么其他部分的熱處理是正火+低溫回火嗎?2 ^4 e  d8 I5 f0 |0 M4 N
這時,,機(jī)械性能怎么樣,?
: q# t$ ~. Z% F  ~: W  d1 T能和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下的42CrMo有一比嗎,?  E9 ~* U. p9 F1 I

點評

除非圖紙允許整體滲碳,,否則只能局部滲碳。一般情況下正火后直接加工使用,,回火主要增加尺寸穩(wěn)定性,。42CrMo是調(diào)質(zhì)鋼,用于中等大小零件,。自己慢慢查資料吧,。  發(fā)表于 2013-11-22 13:25
只有淬火之后才有回火之說,正火是沒有的,,相信樓主應(yīng)該是筆誤吧~  發(fā)表于 2013-11-22 10:41
6#
發(fā)表于 2013-11-22 10:38:13 | 只看該作者
chenqibin 發(fā)表于 2013-11-22 09:59 8 t& D5 o, q3 \/ P: v# u3 K% U
如果是整體的齒輪軸(尺寸較大),,能否整體滲碳淬火,? : _( W4 t  Z  j5 k" c# R8 V8 F$ n

8 A3 v. e9 Z* Z$ Q; `# n如果僅是齒面滲碳淬火,那么其他部分的熱處理是 ...

. Z  `6 I4 q5 U像這種低碳合金鋼,,因為淬火之后形成的是板條馬氏體,,性能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織。
( H) Y' m0 Z: q) ]7 ]/ u選什么材料,,看你的工況了,,像這種低碳合金鋼齒輪,汽車?yán)锩嬗玫亩�,,主要就是抗沖擊性能好,。8 U: s/ T( U* U# A0 r2 [
但是滲碳淬火,變形會大一些,,所以就得你自己去衡量了,。

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低碳鋼淬火后能得到板條狀馬氏體嗎?  發(fā)表于 2016-7-22 08:24

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 10:58:32 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 10:38
) O* W# E, D7 H+ u/ w- g( @* \) |像這種低碳合金鋼,,因為淬火之后形成的是板條馬氏體,性能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織,。9 |* f( _/ `6 O5 @
選什 ...
+ g( x- {! C" m: G% \
我還是對熱處理這方面了解的不多,,僅有的知識都是從手冊上得來的,希望大俠能夠推薦一本這類金屬材料熱處理的書,。
+ ~8 B0 d8 z8 }& E

點評

推薦還是先看 金屬材料學(xué) 或者 工程材料學(xué),,有興趣了再往下讀。  發(fā)表于 2013-11-23 00:22
謝謝,,這就去淘寶上搜索  發(fā)表于 2013-11-22 11:20
材料科學(xué)基礎(chǔ),,金屬材料學(xué),材料組織相變原理,,典型零件熱處理,,基本就OK了。如果想速成,,就把順序倒過來看,。感興趣的話,再看看失效分析,,金相學(xué)等等,。  發(fā)表于 2013-11-22 11:17
8#
發(fā)表于 2013-11-22 10:59:21 | 只看該作者
這是典型的齒輪用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。1.一般來講是整體滲碳淬火,如局部(螺紋部)可防滲處理! 2.齒輪材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韌性耐沖擊! 3.不用于調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)材料用中碳鋼!

點評

這么說,,我基本上明白了,,我以前以為只有齒面才滲碳淬火。  發(fā)表于 2013-11-22 11:19

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9#
發(fā)表于 2013-11-22 14:25:48 | 只看該作者
如果只需齒面有硬度,可采用中碳鋼(中碳合金鋼)調(diào)質(zhì)后齒部高頻處理,,同樣能達(dá)到表面有硬度,,心部有韌性的需要!

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 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 15:47:36 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15
( `3 }/ |/ w+ J, j( L非常好而常用的小零件滲碳鋼
" ~# O9 p) g! |# [
4 q# @1 o! g0 Q! m' J7 E可以調(diào)質(zhì),。

% j4 |) B) u( m9 n滲碳淬火零件隨著材料直徑的增大強(qiáng)度下降的很快,所以只適合小零件,?
8 `3 R; r1 |( e7 e) `" z7 q
3 u+ s/ i2 K6 o: g* q* L( j如果是大型齒輪軸,,就要做成分體的更合理些,畢竟軸承受的應(yīng)力也很大,?
7 P0 F. m0 {: w+ ^7 `5 [

點評

大俠能推薦一本么,?  發(fā)表于 2013-11-22 20:41
書上都有,一兩句話講不清,。影響材料選擇的因素很多,,材料性能只是其中一方面。  發(fā)表于 2013-11-22 16:19
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