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17CrNiMo6用做小齒輪軸的熱處理,,有幾點(diǎn)疑問(wèn)

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1#
發(fā)表于 2013-11-22 06:56:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
設(shè)計(jì)了一根17CrNiMo6的小齒輪軸,,但是有如下疑問(wèn):; c2 l4 \2 J) Q7 E5 r0 U/ {) u- C2 S
2 V/ O: ~5 s9 F/ f" ^1 b5 |" a5 `
1.資料上都寫(xiě)了齒面要滲碳淬火處理,那么其他地方,,例如軸頸的熱處理狀態(tài)是什么樣的,?* N5 t+ H- _7 D9 f3 d* W! L8 p, y
+ [- }5 B. U0 Z8 ~6 q1 R4 |7 B
2.如果其他地方?jīng)]有滲碳淬火,那么材料的性能又是什么(屈服,,抗拉強(qiáng)度,,最好有許用對(duì)稱循環(huán)彎曲應(yīng)力和許用扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力)?
* Q+ A' P; u' o6 M( o
" O( c( F+ U/ `+ T7 n3此種材料能否像其他軸類(lèi)材料,,如42CrMo一樣進(jìn)行調(diào)質(zhì),?' p5 E5 C  i. |9 I! I
2#
發(fā)表于 2013-11-22 09:15:39 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2013-11-22 09:18 編輯
! L7 V! {) p, R% f6 c
. A3 W+ I, @' X% J# Z3 _非常好而常用的小零件滲碳鋼) V$ R9 s: f" N! T; A7 R4 c1 e

: e. l9 J; D. ^/ R4 _* E) t可以調(diào)質(zhì)。) {* d& Z6 n8 K9 u
* ~8 L; l7 T0 v- {  a/ j  R+ M' x
其它部位只要不是  不允許出現(xiàn)的組織   都可以,,一般多按正火,、退火狀態(tài),、原材料狀態(tài)計(jì)算。, X- \2 e' _8 r% U- z1 ~" i& l

1 C' c1 }9 P, N6 Z小零件多采用整體淬火+低溫回火處理,,此時(shí)未滲碳部位組織機(jī)械強(qiáng)度也比較高,,韌性也不差。

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3#
發(fā)表于 2013-11-22 09:50:00 | 只看該作者
含碳量太低了,,做不了調(diào)制。
/ M9 ~/ w* l6 V* I+ c9 Z4 X一般這種低碳合金鋼,,正火,,機(jī)加,滲碳,,淬火,,低回,磨齒就ok了,。  c  `* j& W0 F) R
淬火之后,,心部是板條馬氏體和鐵素體組織,表層是孿晶馬氏體,、殘奧和少量碳化物,。
8 p. o$ m; }1 |+ X# w- E3 q/ |

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 09:55:10 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15 ! i8 n) z) F6 y9 W# k0 J$ b2 C
非常好而常用的小零件滲碳鋼, G% m% F9 U: z6 i
) E6 Z# C, [; [0 i
可以調(diào)質(zhì),。
3 q' ]0 k% q- A
有這方面的詳細(xì)資料嗎,,手冊(cè)上都是滲碳淬火后的機(jī)械性能,沒(méi)有調(diào)質(zhì)的,。
  L/ H7 X1 G" b: K5 a# X
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 09:59:11 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 09:50
/ M1 C* k) K  G( w- ?' k* v5 D含碳量太低了,,做不了調(diào)制。; J$ S* ?2 Q8 p8 M
一般這種低碳合金鋼,,正火,,機(jī)加,,滲碳,,淬火,低回,,磨齒就ok了,。8 Z  g9 t7 E/ I  H+ N
淬火之后 ...

% l4 [! H- w4 A' q8 C如果是整體的齒輪軸(尺寸較大),能否整體滲碳淬火,?
9 k4 j9 }8 }- {, `' e  O' b% y" z( O' V* d7 I( \2 n
如果僅是齒面滲碳淬火,,那么其他部分的熱處理是正火+低溫回火嗎?
: [5 m3 m+ }  Q/ ?/ i; p8 y這時(shí),,機(jī)械性能怎么樣,?
9 C5 U  s. B( H' e& T0 \+ S  k9 v2 [  D能和調(diào)質(zhì)狀態(tài)下的42CrMo有一比嗎?
3 ?7 |5 B- A7 a5 c  T9 z- b

點(diǎn)評(píng)

除非圖紙?jiān)试S整體滲碳,否則只能局部滲碳,。一般情況下正火后直接加工使用,,回火主要增加尺寸穩(wěn)定性。42CrMo是調(diào)質(zhì)鋼,,用于中等大小零件,。自己慢慢查資料吧。  發(fā)表于 2013-11-22 13:25
只有淬火之后才有回火之說(shuō),,正火是沒(méi)有的,,相信樓主應(yīng)該是筆誤吧~  發(fā)表于 2013-11-22 10:41
6#
發(fā)表于 2013-11-22 10:38:13 | 只看該作者
chenqibin 發(fā)表于 2013-11-22 09:59
6 S1 ]. y. c% W0 g0 x. L- u如果是整體的齒輪軸(尺寸較大),能否整體滲碳淬火,?
. R' K" I1 ?4 M9 M8 B$ Y. M8 ]4 }5 w6 g. T1 P
如果僅是齒面滲碳淬火,,那么其他部分的熱處理是 ...

! l& u% O; _0 E& `像這種低碳合金鋼,因?yàn)榇慊鹬笮纬傻氖前鍡l馬氏體,,性能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織,。
1 M3 O; o* D/ X7 a; n4 t1 ?選什么材料,看你的工況了,,像這種低碳合金鋼齒輪,,汽車(chē)?yán)锩嬗玫亩啵饕褪强箾_擊性能好,。
+ y; a' M/ }# y1 W但是滲碳淬火,,變形會(huì)大一些,所以就得你自己去衡量了,。

點(diǎn)評(píng)

低碳鋼淬火后能得到板條狀馬氏體嗎,?  發(fā)表于 2016-7-22 08:24

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 10:58:32 | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2013-11-22 10:38
4 x) R' \# D! V3 `& A0 v像這種低碳合金鋼,,因?yàn)榇慊鹬笮纬傻氖前鍡l馬氏體,,性能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于正火得到的鐵素體+珠光體組織。  v) j1 ]( D; w5 S2 _5 s
選什 ...

9 p, i7 z* c5 r6 K, W我還是對(duì)熱處理這方面了解的不多,,僅有的知識(shí)都是從手冊(cè)上得來(lái)的,,希望大俠能夠推薦一本這類(lèi)金屬材料熱處理的書(shū)。
7 H: |' ^0 T' g3 H

點(diǎn)評(píng)

推薦還是先看 金屬材料學(xué) 或者 工程材料學(xué),,有興趣了再往下讀,。  發(fā)表于 2013-11-23 00:22
謝謝,這就去淘寶上搜索  發(fā)表于 2013-11-22 11:20
材料科學(xué)基礎(chǔ),,金屬材料學(xué),,材料組織相變?cè)恚湫土慵䶮崽幚�,,基本就OK了,。如果想速成,,就把順序倒過(guò)來(lái)看。感興趣的話,,再看看失效分析,,金相學(xué)等等。  發(fā)表于 2013-11-22 11:17
8#
發(fā)表于 2013-11-22 10:59:21 | 只看該作者
這是典型的齒輪用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,。1.一般來(lái)講是整體滲碳淬火,如局部(螺紋部)可防滲處理! 2.齒輪材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韌性耐沖擊! 3.不用于調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)材料用中碳鋼!

點(diǎn)評(píng)

這么說(shuō),,我基本上明白了,我以前以為只有齒面才滲碳淬火,。  發(fā)表于 2013-11-22 11:19

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9#
發(fā)表于 2013-11-22 14:25:48 | 只看該作者
如果只需齒面有硬度,,可采用中碳鋼(中碳合金鋼)調(diào)質(zhì)后齒部高頻處理,同樣能達(dá)到表面有硬度,,心部有韌性的需要,!

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 樓主| 發(fā)表于 2013-11-22 15:47:36 | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2013-11-22 09:15 0 n9 @4 N% S& X+ k  Q, p2 M  v
非常好而常用的小零件滲碳鋼1 B8 K9 i6 Z% Z. F* \$ r
$ M  g* g: N% C- ~1 ~4 c/ `" J
可以調(diào)質(zhì),。

$ F5 E3 G+ G" f滲碳淬火零件隨著材料直徑的增大強(qiáng)度下降的很快,,所以只適合小零件?
" W& P6 b1 i  C) K9 z7 x
8 K4 N9 v& X, N/ t8 H2 t如果是大型齒輪軸,,就要做成分體的更合理些,,畢竟軸承受的應(yīng)力也很大?
  y/ ^6 Q3 \& v4 @

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大俠能推薦一本么,?  發(fā)表于 2013-11-22 20:41
書(shū)上都有,,一兩句話講不清。影響材料選擇的因素很多,,材料性能只是其中一方面,。  發(fā)表于 2013-11-22 16:19

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