‘修’之螺栓,，

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俺玩螺栓的,，俺有時(shí)對(duì)人家這么講，哈哈,，你覺得有些大言不慚吧,？俺自己都覺得有些是的，哈哈,，俺對(duì)人家說,，可以陪你聊鐵礦石開采出來一直到成為螺栓，再到那個(gè)螺栓的破壞過程,，因?yàn)榘吵赃@碗飯的,，不陪人家玩，吃什么,？

不瞎扯了,，也不扯遠(yuǎn)了，你見過火車啟動(dòng)嗎,？有些家伙一定沒有見過,，你見過‘詹鉤’為什么有間隙嗎？這個(gè)間隙做沒了成不成,？有人覺得假如他設(shè)計(jì)‘詹鉤’就一定不留間隙,，留間隙是因?yàn)槿思业乃�平低，而假如他開火車,，就不會(huì)先向后倒一把,，而是直接鳴笛就走人，因?yàn)樗�麻��,，哈哈�?br />
螺栓,，螺母的配合，你覺得‘各螺扣’受力是均衡的嗎,？這個(gè)不必有限元求解,，100年前的工程師就知道，俺在鬼子的公司里面,，人家公司的手冊(cè)上有各種材料的‘螺栓載荷圖’,，就是每一種材料，做出螺栓以后,，其每一扣的載荷分布,，你看這個(gè)以后,，就知道不可能設(shè)計(jì)一個(gè)有100扣的螺栓、螺母的配合,，那是傻瓜,，

螺栓的破壞，正常情況是被拉斷,，斷面外翻的是被剪斷的,，而有斷裂‘劈裂口’的，有可能是疲勞,，有可能是表面嚴(yán)重缺陷,，這個(gè)可能性比較多，螺桿沒斷,，而扣櫓了，就不屬于螺栓斷裂,，因?yàn)槟阌?jì)算一下就知道,，扣的強(qiáng)度比螺桿基體承載能力要大，這東西就是這么設(shè)計(jì)的,，

螺栓發(fā)生‘櫓扣’,，其比例大于螺母的‘溢扣’，就是外扣的載荷能力小于內(nèi)扣,，外齒輪的承載能力小于內(nèi)齒輪,，軸承內(nèi)圈的承載能力也小于外圈，這是基礎(chǔ)力學(xué)的概念,，不多賣弄了,，

螺栓的扣到底是怎么‘被櫓’的？俺就不列方程式了,，免得又被人家嘲諷,，有賣弄之嫌

你這么想一個(gè)問題，第一扣的承載能力本該是最大的,，螺桿變形以后,，通過變性把其余載荷傳給第二扣，依次傳遞,，是一個(gè)非線性的百分比關(guān)系,，與材料有關(guān)系，

當(dāng)因?yàn)槟撤N原因,，比如材料表面脫碳了,，牙型錯(cuò)誤，牙高不對(duì),，螺距嚴(yán)重超差了,，等等材料與制造的問題,，第一扣超載了，就是單純用變形無法傳遞這個(gè)載荷了,，第一扣就破壞了,，其載荷就直接施加到第二扣上面了，第一扣的間隙就顯露無遺,，第一扣的沖擊間隙與外載荷就累加到第二扣了,，這個(gè)比第一扣原始載荷要大，自然就產(chǎn)生‘依次破壞’,，

俺做過精密螺栓試驗(yàn)機(jī),，有確切數(shù)據(jù)，誰愿意抬杠可以出來,，

  你見過火車啟動(dòng)嗎,？假如沒見過，就換一種方式給你看看,，這就是火車啟動(dòng),，即‘遞次拉動(dòng)’，有興趣的,，可以自己列個(gè)方程式解一下,，不復(fù)雜的，

  俺為什么不愿意摻合人家討論這些東西,？不是因?yàn)楦哐�,，確實(shí)爭論的沒有啥價(jià)值，明確的理論概念,，100年的各種經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),，國外的‘大厚本子’，人家樓主有些東西也說了,，什么都基本說清楚了,，鬼子的教科書比俺講的明白，俺這里只說了一個(gè)皮毛,，哈哈,，就是最表層的東西，其實(shí)要說的東西深了,，

脫碳層的過渡,，牙型變形產(chǎn)生的抵抗，牙型的剪切破壞,，世界有專門研究這個(gè)的,，比俺這里說的復(fù)雜101倍，哈哈,，

每次討論這些東西,，就有跳出來起哄的,，人家倆人爭論這些東西，你看個(gè)熱鬧就算了,，要不然就自己悶頭學(xué)習(xí)點(diǎn)東西,，你覺得太淺，就不開口,，這些都是合理的選擇,，起碼俺就如此，看個(gè)熱鬧,，干自己的事情了,，你看阿拉開口了,？沒有啊，看熱鬧,，

你說那些跳出來的是個(gè)什么心態(tài)？是看客,？是嘲諷者？俺是不懂,，

中國就是這類家伙多,，你讓他干，他干不了,，你讓他說，他也說不出,，說不出也不消停,， 但起哄是有一套,，哈哈,，

俺與人家聊過葉片,，就是只談?wù)摷夹g(shù),，人家不開口了,，俺就罷了，俺說國內(nèi)葉片水平不高,，因?yàn)榘惩孢@些，有發(fā)言權(quán)，但基本不起哄,，

xlf63

剛從車間回,，就見大俠“修”螺栓,。。,。呵呵
就玩意早就一些本本上有了,，俺上學(xué)時(shí)先生為此多說過，前幾牙受力,，所以螺栓不會(huì)設(shè)計(jì)得太高,。因?yàn)槎嗔艘材居谩?br /> 似乎叫茹可夫斯基定律吧。,。,。不好意思有點(diǎn)忘了。呵呵
不過看看一些大俠的東西,，相當(dāng)于再溫習(xí)一次,。

hf097834

這次倒覺的你可以分析下他們二位分析的對(duì)錯(cuò)的,，論壇里粉絲多，估計(jì)很多人也想看你怎么分析這個(gè)受力狀況的,，他們各說各有理,，那么你可以把他們說的內(nèi)容客觀分析一下，純技術(shù)探討各大粉絲應(yīng)該都喜聞樂見,。應(yīng)該出馬

茉莉素馨

不知修的我,，趕快搬凳子來學(xué)習(xí)了。

孫建si

98大俠的東西,，看了之后感覺比看吵嘴架了解的更多，呵呵,。

icegoods

大俠寫的東西,，每次都是撓一下,，撓到恰到好處點(diǎn)了個(gè)方向，想細(xì)聽具體的卻戛然而止,，在下反應(yīng)遲鈍只好底下自己琢磨,，聽懂了就是聽懂，沒聽懂也不會(huì)裝聽懂說自己懂了回帖附和大俠高明之類的奉承,。我也算是大俠說的跳出來的一員吧,，但我的心態(tài)到?jīng)]有嘲諷，螺栓之爭也讓我回爐修了下基礎(chǔ),，不敢在眾位面前言其深淺,。問題不辯不明，但上升到個(gè)體對(duì)立確實(shí)不可取,，話說也沒啥利益沖突,，不輸房不輸?shù)氐模�大腦控制下情緒,，冷靜想想這層,，這些也就是無謂之爭了。受教了,！期盼大俠出爐好文,。

zms9439

大俠在這里，順便提個(gè)問題
栽絲螺栓,，老外有提到一種,，螺栓端頭，做小一段,，直接壓到螺紋底孔,，底面上。
是不是這個(gè)結(jié)構(gòu)更好一些,，有人這么做嗎,？
國內(nèi)有這么做的嗎,？預(yù)緊又該怎么計(jì)算,？
謝謝，問題多了,，呵呵

zerowing

哈哈,，慚愧慚愧,，把8爺也驚擾了。本就是點(diǎn)小事兒,，老技術(shù)們看了是會(huì)笑話的,。
我記得之前回復(fù)某位大俠的時(shí)候就說了，我水平一般,，頂多玩玩應(yīng)用,。想玩透就得學(xué)習(xí)8爺，玩材料,，玩處理,。再深點(diǎn)就玩震動(dòng)之類的東東。哈哈,，反正我現(xiàn)在到不了那水平,。
所以,，8爺說“修”，俺明白啥意思,。唉,，有些事兒，看客們看個(gè)熱鬧就好了,，哈哈,。

alas99

外扣是螺母嗎,？

mfka

          如圖所示，螺紋受力是不均勻的,。國內(nèi)課本上說8圈以后的螺紋基本不受力,，增加螺母高度不能增加受拉力。本社區(qū)有帖子《螺栓受拉情況下,，每圈螺紋的受力計(jì)算方法》討論過,，最后沒有找到計(jì)算方法。
       螺紋各圈螺紋受力不均勻現(xiàn)象,，人們?cè)缇驼J(rèn)識(shí)了,，國內(nèi)教材、手冊(cè)遲遲不見按各圈螺紋受力不均勻理論建立的計(jì)算方法,，甚至雜志,、網(wǎng)絡(luò)資料也難見介紹。不知這是為什么,？是計(jì)算方式不成熟還是其它什么原因,，不清楚。
       歐標(biāo),、美標(biāo)有此計(jì)算方法,，聽說是比較概括。一般來講,，只要發(fā)達(dá)國家有的標(biāo)準(zhǔn),，我國的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生，不知為什么新計(jì)算方法就是 “生”不出來,。
       據(jù)說,，按美國和中國鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算同樣鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)用的高強(qiáng)度螺栓,，中國標(biāo)準(zhǔn)偏于保守（同樣構(gòu)件連接和力，中國鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出的螺栓數(shù)量要多一點(diǎn)）,。  
      題外話,，最早壓力容器是GB150，后來國外有了壓力容器分析設(shè)計(jì)法 ,，我國就有了標(biāo)準(zhǔn)JB4732,，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不能混用，用4732是要有更高資質(zhì)要求  ,。壓力容器法定計(jì)算有GB150,、JB4732,。JB4732比GB150節(jié)省材料，廠家都不愿用JB4732 ,。JB4732材料節(jié)省了,，其它費(fèi)用多了。兩部標(biāo)準(zhǔn)基本內(nèi)容都是借用國外標(biāo)準(zhǔn),。不過,，特殊情況必用JB4732。