轉(zhuǎn)環(huán)表面磨削的一些怪現(xiàn)象，高手幫我分析一下

shblack

磨削內(nèi)圈有很多魚尾斑,，外圈沒有,，但是魚尾斑處粗糙度還是能達(dá)到Ra0.4以下
8 |. J8 @! G8 s請(qǐng)高手幫我分析分析怎么造成的？如何避免,？
（砂輪：46粒棕剛玉砂輪）
- V. u# d9 ^- }! I7 l  （全景照）
. _* P4 u# Q+ Y4 d8 X4 X8 p  （局部照）
2 n0 j* V1 Z: R3 e1 f% R                                                                                         
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shblack

自己頂個(gè),，不要沉了,，靜等各位高手解答！

米米hu

你的局部照不是端面嗎,？

董小峰

我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上,。
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) k* a1 \( j8 {  `( ?) G1、車端面沒有用恒線速切削,。端面是車削出來的,，是從外向里車的，并且是恒轉(zhuǎn)速切削,，這樣就導(dǎo)致了越往里切線速度越小,，切削紋理越差，車削完看不出來,，一磨刀紋就顯出來了,。用恒線速切削最好。
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2.冷卻和斷屑沒有做好。 從外向里車削,，車削到里圈的時(shí)候,，車刀的工作狀態(tài)就差了，比如溫度升高,，刀瘤等等,，都會(huì)硬性光潔度。做好冷卻和斷屑光潔度也會(huì)有改善,。

幻雪藍(lán)

這是由工件的剛性造成的,，要設(shè)計(jì)一個(gè)專用的夾具，問題就能解決,。

zss123

好像是剛性不好,，震動(dòng)

把刀用好

剛性問題。

shblack

董小峰 發(fā)表于 2013-11-29 10:51
4 a# W7 v" u: r/ m1 @% l6 D9 j! o我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上,。
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1,、車端面沒有用恒線速切削。端面是車削出來的,，是從外向里車的,，并 ...

' v/ f* n) d) f& o這紋路不是車削刀紋啊，朋友,。
你看,，外圈圓弧一絲絲是圓砂輪的紋路。內(nèi)圈是一簇簇刀紋路,，這也是砂輪的紋路,，但是內(nèi)外圈如何造成，至今未想通,。
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shblack

幻雪藍(lán) 發(fā)表于 2013-12-1 02:16
  s" C5 y$ h9 u這是由工件的剛性造成的,，要設(shè)計(jì)一個(gè)專用的夾具，問題就能解決,。

) m5 O4 M+ t2 w. N/ j圓環(huán)被磨削另一面有螺孔,，我磨削時(shí)，我找了塊底板,，磨削前先車削一刀,，然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔，反擰緊在底板上車削的,。底板為50mm厚整體圓盤（直徑比被加工件大）,，所以你說的剛性差，不存在的,。
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shblack

zss123 發(fā)表于 2013-12-1 11:12
好像是剛性不好,，震動(dòng)

圓環(huán)被磨削另一面有螺孔，我磨削時(shí),，我找了塊底板,，磨削前先車削一刀，然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔,，反擰緊在底板上車削的,。底板為50mm厚整體圓盤（直徑比被加工件大），所以你說的剛性差,，不存在的,。
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