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液壓缸可調(diào)緩沖的布置問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2013-12-2 14:45:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近,,客戶要求山寨一種液壓缸,,力士樂(lè)的型號(hào),,CDH2的重載液壓缸,缸徑50,桿徑36,,行程200,,工作壓力25MPa,看樣本沒(méi)有問(wèn)題,,有這個(gè)尺寸的液壓缸,,再看具體要求需要兩端可調(diào)緩沖。
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這下犯難了,,固定緩沖沒(méi)有問(wèn)題,,缸底可調(diào)緩沖也可以想辦法,可是缸頭部分如何實(shí)現(xiàn)可調(diào)緩沖呢,,50到36的尺寸實(shí)在是太緊湊了(缸體外徑還有限制外徑60mm),,可把我給難住了。" G1 s, ~8 h; w4 Q, I" Q% d& E
: F( [# @. r  Z8 {% v; j" P/ @$ F; V
請(qǐng)論壇的前輩們指點(diǎn),,這個(gè)缸頭的緩沖(可調(diào)緩沖)是怎么布置的,,或者誰(shuí)拆解過(guò)這樣的力士樂(lè)的液壓缸,給給個(gè)思路,,謝謝了,,# b6 K- G' f: w$ Q5 N, s6 _2 T
就是圖片上的斜孔沒(méi)有辦法布置呀!

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2#
發(fā)表于 2013-12-2 14:52:22 | 只看該作者
沒(méi)拆過(guò),但是幫你頂一下
3#
發(fā)表于 2013-12-2 15:52:20 | 只看該作者
發(fā)個(gè)全圖�,�,!
4#
發(fā)表于 2013-12-3 08:06:30 | 只看該作者

/ k$ t4 ~" b' ^這個(gè)是我們公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖,給你參考下,,力士樂(lè)的沒(méi)用過(guò),。希望對(duì)你有幫助!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-3 08:58:31 | 只看該作者
謝謝樓上的熱心大哥,不過(guò)您這個(gè)尺寸沒(méi)有問(wèn)題,,活塞桿45,,缸徑80,單邊還有17.5的,,可是我的尺寸是缸徑50,,活塞桿36,,單邊只有7mm,這個(gè)尺寸要布置這樣的結(jié)構(gòu)實(shí)在是有難度,,不知道力士樂(lè)的油缸是怎么布置的,,有了解的前輩指點(diǎn)一下!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-3 08:59:53 | 只看該作者
阿難和松山 發(fā)表于 2013-12-2 15:52
- c' \' e5 y" M2 |+ `發(fā)個(gè)全圖!,!
$ G* O; v3 E# A2 {3 n8 v* c5 O0 A
我這個(gè)不是沒(méi)有定型的嗎,,哪里來(lái)的圖紙呀,就是參考了這個(gè)圖片的結(jié)構(gòu)呀,,/ ?: u- }! n: u/ @
7#
發(fā)表于 2013-12-3 10:15:21 | 只看該作者
syxplc 發(fā)表于 2013-12-3 08:58
4 y- c! L+ Y% w謝謝樓上的熱心大哥,,不過(guò)您這個(gè)尺寸沒(méi)有問(wèn)題,活塞桿45,,缸徑80,,單邊還有17.5的,可是我的尺寸是缸徑50,, ...
4 L: n% R6 M3 G' h& ]
結(jié)構(gòu)是給你參考的,,可以按照我這個(gè)結(jié)構(gòu)修改,具體的壁厚之類的校核下強(qiáng)度,。9 {4 Z# o- z- t. }
8#
發(fā)表于 2013-12-3 12:13:55 | 只看該作者
不是調(diào)那個(gè)單向節(jié)流閥嗎,,打孔就是了。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-3 12:28:58 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2013-12-3 12:13
! w7 H4 i7 R3 z  @+ b2 y9 r& }( N8 }不是調(diào)那個(gè)單向節(jié)流閥嗎,,打孔就是了,。

: U& i" R. m5 {打孔得有位置打呀,單邊7mm,,還得去掉緩沖套尺寸,,密封圈的尺寸,還剩下4mm左右,,能打多大的孔呀,,孔還得有壁厚呀。難道力士樂(lè)的液壓缸不是這樣的結(jié)構(gòu)嗎,?
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點(diǎn)評(píng)

不是的,,調(diào)節(jié)緩沖的過(guò)油量的通道,沒(méi)有這個(gè)就談不上可調(diào)緩沖了  發(fā)表于 2013-12-4 10:07
打個(gè)1~2mm的小孔就行,,其作用是啟動(dòng)時(shí)補(bǔ)油  發(fā)表于 2013-12-4 09:54
10#
發(fā)表于 2013-12-3 14:39:04 | 只看該作者
通過(guò)油缸結(jié)構(gòu)是一路,,通過(guò)外部控制也能達(dá)到緩沖的效果

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