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用普車如何加工才能保證兩端內(nèi)孔的同軸度

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1#
發(fā)表于 2013-12-13 20:17:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
怎樣加工保證內(nèi)孔的同軸度
- L# B0 M' Y0 x, N

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2#
發(fā)表于 2013-12-13 20:26:33 | 只看該作者
一刀,!
3#
發(fā)表于 2013-12-13 20:32:46 | 只看該作者
上進(jìn)的娃 發(fā)表于 2013-12-13 20:26 ; t0 F6 B- S+ O; G' B7 I. t0 k
一刀!

: Z1 L" {5 o2 Z& A長度1150啊
% n. s$ Z! ]) k3 }2 E  a! ]
4#
發(fā)表于 2013-12-13 20:58:14 | 只看該作者
一次裝夾完成,,調(diào)頭的話就打表
5#
發(fā)表于 2013-12-13 20:59:10 | 只看該作者
這東西就不能這么設(shè)計,,誰設(shè)計的,?
6#
發(fā)表于 2013-12-13 21:11:32 | 只看該作者
fan418774192 發(fā)表于 2013-12-13 20:58   ~3 D- ^( Q6 K! L& e5 K
一次裝夾完成,調(diào)頭的話就打表
, K6 Z- A. l3 A" H
對,,打表,,如果要求不高,只打外圓,,如果要求高,,端面一起打- N" {/ W1 d0 @$ s
7#
發(fā)表于 2013-12-13 21:13:53 | 只看該作者
要不直接上立車吧,加工裝,,或者在普車上面加工裝也可以,,先車好一邊孔,在以這孔做工裝定位,,可以校工裝外圓,,再中心夾護(hù)住車另一邊孔!可以試試,,我們車間有這么做過,!

點評

這個確實,有可能,,最好是短孔,,但是我們做工裝的時候可以把定位止口車短一些呀!  發(fā)表于 2013-12-13 21:56
不知他的孔深度多少,。弄個不好的,。欠定位。  發(fā)表于 2013-12-13 21:53
8#
發(fā)表于 2013-12-13 21:48:11 | 只看該作者
打表吧,,不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩(wěn)定啊,,尤其是用普車的話。
9#
發(fā)表于 2013-12-13 22:17:08 | 只看該作者
很簡單的,,在車床上(具備托Φ500的強迫式滑動中心托架),,用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔,然后調(diào)頭,,采用一夾一托方式,,繼續(xù)車車頭處外圓,不斷調(diào)頭車托架檔,,根據(jù)你所需的同軸度要求,,加工托架檔的圓度。
$ u1 \& e3 w% q* Q' a" C托架檔完成后,,那么就采用一夾一托(托工藝托架檔)吧,,車兩端內(nèi)孔即可,托架檔做的好的話,兩端內(nèi)孔可以做到同軸度0.01mm
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