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用普車如何加工才能保證兩端內(nèi)孔的同軸度

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1#
發(fā)表于 2013-12-13 20:17:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
怎樣加工保證內(nèi)孔的同軸度
( h& n1 C7 X0 m6 K! G" r( W

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x
2#
發(fā)表于 2013-12-13 20:26:33 | 只看該作者
一刀!
3#
發(fā)表于 2013-12-13 20:32:46 | 只看該作者
上進的娃 發(fā)表于 2013-12-13 20:26 2 S( g7 A  i; w4 p
一刀!
3 ^+ k# `8 l- C9 S* u6 {! K5 J. d
長度1150啊* N/ U3 {9 q& ]+ i$ j
4#
發(fā)表于 2013-12-13 20:58:14 | 只看該作者
一次裝夾完成,,調(diào)頭的話就打表
5#
發(fā)表于 2013-12-13 20:59:10 | 只看該作者
這東西就不能這么設(shè)計,,誰設(shè)計的?
6#
發(fā)表于 2013-12-13 21:11:32 | 只看該作者
fan418774192 發(fā)表于 2013-12-13 20:58 ) E9 S& e3 \) k, S8 A* u( W
一次裝夾完成,,調(diào)頭的話就打表
3 u9 t; U) }+ }+ B
對,,打表,如果要求不高,,只打外圓,,如果要求高,端面一起打
5 G" e2 w$ |) |7 f6 j) {, l4 F. k
7#
發(fā)表于 2013-12-13 21:13:53 | 只看該作者
要不直接上立車吧,,加工裝,,或者在普車上面加工裝也可以,先車好一邊孔,,在以這孔做工裝定位,,可以校工裝外圓,再中心夾護住車另一邊孔,!可以試試,,我們車間有這么做過!

點評

這個確實,,有可能,,最好是短孔,但是我們做工裝的時候可以把定位止口車短一些呀,!  發(fā)表于 2013-12-13 21:56
不知他的孔深度多少,。弄個不好的。欠定位,。  發(fā)表于 2013-12-13 21:53
8#
發(fā)表于 2013-12-13 21:48:11 | 只看該作者
打表吧,,不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩(wěn)定啊,尤其是用普車的話,。
9#
發(fā)表于 2013-12-13 22:17:08 | 只看該作者
很簡單的,,在車床上(具備托Φ500的強迫式滑動中心托架),用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔,,然后調(diào)頭,,采用一夾一托方式,繼續(xù)車車頭處外圓,,不斷調(diào)頭車托架檔,,根據(jù)你所需的同軸度要求,加工托架檔的圓度,。! a! A) d9 }" r* J4 p! l
托架檔完成后,,那么就采用一夾一托(托工藝托架檔)吧,車兩端內(nèi)孔即可,托架檔做的好的話,,兩端內(nèi)孔可以做到同軸度0.01mm
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