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齒輪斷了,大家來分析分析

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2014-1-21 20:21:34 | 只看該作者
是不是淬火不到位呢  貌似韌性沒了
62#
發(fā)表于 2014-1-28 13:59:48 | 只看該作者
依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn)矩上應(yīng)沒問題,但何以只是單枚齒接續(xù)斷裂,依個(gè)人淺見如下1 Q. H" C) w3 s; I% q
1,組裝過於鬆散,正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控
. b) a( Y5 `. i2,正位停止點(diǎn)異常,運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生堵住性干涉轉(zhuǎn)矩.
/ i5 H/ P& [. r1 x4 T; K/ K* ]因位這些原因都會(huì)讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!
63#
發(fā)表于 2014-1-29 20:38:34 | 只看該作者
淬火大了
# ]! k5 L2 x7 v3 Q! T- J/ O硬度太高了" y! E8 e: v! e8 X( k: g! W0 G7 Q
缺乏韌性
64#
發(fā)表于 2014-3-22 00:15:58 | 只看該作者
w9049237 發(fā)表于 2014-1-28 13:59
/ ]. q) U2 H  ]2 N依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn) ...
; T* f4 e! Q5 U  r
依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應(yīng)繼續(xù)受力,但在此並未發(fā)現(xiàn)裂痕或變形,可見在基本工作轉(zhuǎn)矩上應(yīng)沒問題,但何以只是單枚齒接續(xù)斷裂,依個(gè)人淺見如下
$ [' I  h; g. H! G) |2 M1,組裝過於鬆散,正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控
8 P/ s0 o5 G' M! M5 d" l2,正位停止點(diǎn)異常,運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生堵住性干涉轉(zhuǎn)矩.7 i0 U5 d8 B! j9 g9 T* T: @$ a
因位這些原因都會(huì)讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!
  S, U# P, A. y. C/ V1 e. `
# |6 a& R0 J* P3 ]--------------------------------------------------
8 T8 f4 i( [  H, Q( ~+ P) p! v1 g/ R, n3 D
一,、從語調(diào)及用詞可分析閣下是臺(tái)灣人, t. u4 ~7 Q) L) ]( l2 D. L6 m
二,、閣下第一點(diǎn)不敢茍同,若因組裝過於松散,,勢(shì)必其他齒也會(huì)受影響,,第二點(diǎn)可以成立
1 c+ f6 r) C; t三、個(gè)人認(rèn)為,,還應(yīng)該增加一點(diǎn)瞬間受力的情形,,無法確認(rèn)樓主的機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)閿嗔训氖窍噜彽娜w齒,,這個(gè)理由可以成立) o0 }$ n7 [% T+ l7 F. G/ a
四,、除以上外,從齒輪斷裂的情形看,,不僅僅是齒崩坍,,還有從崩塌的齒部中間斷開的情形,這個(gè)有機(jī)會(huì)是齒輪材料的問題,,以20Cr的材料做到HRC60度是沒有問題的,,但如果是劣質(zhì)鋼材,強(qiáng)硬淬火至HRC60度就一定會(huì)存在只有硬度沒有韌性的問題,,當(dāng)產(chǎn)生齒輪瞬間受力的情形,,勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)時(shí)正在受力的齒以及相鄰的齒造成損傷, ~! W7 L) U3 z0 V  J: ]) P
五、從照片上齒輪的粗糙度看來,,此齒輪應(yīng)該是只做了淬火沒有做磨削的低精度齒輪,,不管是否有組裝鬆散,都會(huì)產(chǎn)生閣下所指的第一點(diǎn)這種情形,,正負(fù)轉(zhuǎn)矩區(qū)間過大,(齒間隙太大),造成轉(zhuǎn)矩失控,。一旦齒輪變脆,再綜合這個(gè)原因,,崩齒是勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生的- C6 K3 ~6 F; y3 b! Y
六,、對(duì)閣下的簽名檔表示很感興趣,欲了解詳情,!
65#
發(fā)表于 2014-3-22 08:42:00 | 只看該作者
℡一粒沙 發(fā)表于 2013-12-28 12:44
( o0 v8 e7 j2 c; c都別說了  你說這個(gè)齒輪是被齒條傳動(dòng)的  斷齒原因有以下幾點(diǎn)
) U1 P' _4 J1 M+ R$ c+ h, h5 P& m4 i5 s   1  齒條 不垂直  也就是說局部地方有變形
3 i) O. H. w& E+ ?! a ...

5 ]! |0 y1 ^7 k* q& c回火沒做好,,太脆,加上這一條就OK了
66#
發(fā)表于 2014-3-22 12:12:38 | 只看該作者
斷裂是從齒根開始的,,齒輪在傳遞載荷時(shí)從嚙合開始到嚙合結(jié)束,,隨著嚙合點(diǎn)位置的變化,,齒根處的應(yīng)力從零增加到某一最大值,,然后又逐漸減小為零,齒輪在交變載荷的不斷作用下,在齒根處的應(yīng)力集中處便會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋,,隨著重復(fù)次數(shù)的增加,,裂紋會(huì)逐漸夸大,知道折斷,。  P0 T* q! o# v0 p  i
首先考慮材料是否有問題,,硬度能不能達(dá)到,然后齒根部的圓角是不是太小了,,可以把圓角做大一點(diǎn),。( k5 D, Y6 k! R% r7 Q# H* o
另外我看到回復(fù)中樓主問到表面粗糙度對(duì)斷裂有沒有影響,表面粗糙度會(huì)影響到截面的受力,,粗糙度值越小越好,。

點(diǎn)評(píng)

多謝大俠指點(diǎn)  發(fā)表于 2014-3-24 19:37
67#
發(fā)表于 2014-3-25 21:04:29 | 只看該作者
這么多高手 我只是來學(xué)習(xí)的
68#
發(fā)表于 2014-3-25 21:53:40 來自手機(jī) | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為兩點(diǎn),一是齒輪裝配問題,,兩齒輪心距是否保證,。二是沖擊載荷過大,造成輪齒斷裂
69#
發(fā)表于 2014-3-25 21:54:14 來自手機(jī) | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為兩點(diǎn),,一是齒輪裝配問題,,兩齒輪心距是否保證。二是沖擊載荷過大,,造成輪齒斷裂
70#
發(fā)表于 2014-4-9 10:43:29 | 只看該作者
硬度太高了,,太脆,特別心部不需要太硬,,30-40度就可以了,,表面56-60差不多了

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