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高鐵軌道螺母擰緊和檢查,,都是人工完成,?

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1#
發(fā)表于 2013-12-27 19:17:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在高鐵車廂電視看到,,軌道兩邊螺母擰緊與松緊檢查都是人工完成,,不知是真是假,,行內(nèi)朋友說說,以解好奇,。
2#
發(fā)表于 2013-12-27 19:51:08 | 只看該作者
一直以為 G2096  代表高鐵的,,哈哈,,走眼了。

點評

呵呵,,一個號碼,,也就是--工字2096號。  發(fā)表于 2013-12-27 21:29
3#
發(fā)表于 2013-12-29 20:00:08 | 只看該作者
不是的,,有個小推車專門用來擰螺母的,,用汽油機帶的,,應該有個扭力控制裝置的

點評

謝謝。當時看著那電視就感覺不對,,果然是忽悠,。汽油機帶的,加檢測頭應該還能搞成半自動的,。  發(fā)表于 2013-12-29 20:07
4#
發(fā)表于 2014-2-14 14:55:46 | 只看該作者
一般是液壓或者機械式的,,螺栓的扭緊和松開,高鐵上的扭矩誤差要求是在5%以內(nèi),,普線10%以內(nèi),。

點評

新年好!謝謝朋友解惑,。  發(fā)表于 2014-2-14 15:11
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