如果日本撤出中國市場,，中國經(jīng)濟(jì)將在一夜間陷入崩潰

DDN

以日本對中國一直以來的防范心理，人家能賣你的肯定都是能找到替代品的,，找不到替代品的人家也不會賣你,，豐田、本田,、愛信,、富士要是掛了，立馬就有其他品牌頂上來了,，他們是比較厲害,，但并不表示非他不可。

勞斯萊斯自行車

俺鄉(xiāng)下人,，沒高鐵沒機(jī)器人沒F4也能過得很好,。俺只是好奇,既然這個結(jié)論這么顯然,那日本政府還保什么島啊，直接命令日企撤出中國市場不就好了,，太傻了,作者應(yīng)該直接承上文于日本政府,

勞斯萊斯自行車

動不動就把經(jīng)濟(jì)與政治掛鉤,把企業(yè)利益和國家利益掛鉤,這洽洽是國人思維方式最大的悲哀,。

千分尺

讓日本工業(yè)長進(jìn)你的心臟。

明末邊軍一小兵

日本有些技術(shù)世界第一并不意味著這些技術(shù)不可替代,。
樓主對日本一副跪舔的樣子讓人真是不舒服,。

蝸牛角印

感覺中國人,，太自大了,，沒有幾個人想好好做基層，都把工作的心思拿去想著各種方式升職和排濟(jì)他人。

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沒有那么夸張了  

鄒云飛哥

要學(xué)他們做一行做一輩子的精神,。

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一葉障目,，的確很多關(guān)鍵技術(shù)在別人手里，但我搞技術(shù)的知道,，所有技術(shù)是相連相通的,，不是所有設(shè)備商品關(guān)鍵技術(shù)非要他不可，只不過他走在我前面已開發(fā)出的技術(shù),，在已有的技術(shù)上應(yīng)用,，成本一定低過自己再開發(fā)的，當(dāng)然是用現(xiàn)成的,，沒有他的技術(shù),，地球一樣轉(zhuǎn)。做好自己本身工作,，實際出發(fā),，再高的技術(shù),，沒有市場也是沒用,，沒有技術(shù)核心的商品一樣沒有竟?fàn)幜Γ瑑烧呓Y(jié)合才發(fā)揮最大利益,。
看問題不要看表面,，人云跡云。

學(xué)習(xí)2010

要想技術(shù)好,，方法有兩個：一個是技術(shù)積累,；另外是向別人學(xué)習(xí)。向別人學(xué)習(xí)是學(xué)不到最好的技術(shù)的,，主要還是靠自己積累,。改革開放的目的應(yīng)該是一個向別人學(xué)習(xí)，同時積累經(jīng)驗的機(jī)會,，而不是讓外國企業(yè)來養(yǎng)活中國人,。主張讓外國企業(yè)養(yǎng)活中國人的人，就是那些成天喊大局為重,，夾著尾巴做人的人,。其實，不論少了誰中國人都活得好好的,，至少延續(xù)了五千年了,。學(xué)習(xí)別人的技術(shù)和管理，把市場和機(jī)會留給中國,，沉積下來的就是中國自己的產(chǎn)品和技術(shù),。而現(xiàn)在的情況卻是：市場和機(jī)會留給了外企和壟斷企業(yè)，民企光著膀子與外企肉搏，沉積下來的是山寨,。所以,，如果日本人退出中國，對于中國企業(yè)也許是一個很好的發(fā)展機(jī)會,。