中國航空航天的切膚之痛,，高端軸承市場(chǎng)被國外巨頭壟斷,！

把頭

列為大俠表一表自己的行業(yè)，什么高端產(chǎn)品我們的好,。

大師2012

以前覺得研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)的才了不起,，現(xiàn)在明白把基本的零件單元做好也不容易。

一重科技

短板貌似很多,，不止軸承吧…………

小一克sheng

          好像不是吧,，N年前曾聽我一個(gè)工友說過神州號(hào)里用的軸承1米大就有他參與玩過的而且是在浙江生產(chǎn)。難道是吹牛,？

品豐-程

小一克sheng 發(fā)表于 2014-1-3 13:07
好像不是吧,，N年前曾聽我一個(gè)工友說過神州號(hào)里用的軸承1米大就有他參與玩過的而且是在浙江生產(chǎn)。 ...

有些是,，有些不是,，特別是高速，耐高溫的產(chǎn)品,，國內(nèi)絕對(duì)做不出,。

品豐-程

我很呆 發(fā)表于 2014-1-3 11:07
是整車產(chǎn)業(yè)鏈的落后。從礦開始到成品,。全線落后,。
高端軸承不是一天出來的。

任重道遠(yuǎn),，不過中端 產(chǎn)品還是可以相信國貨的

品豐-程

桂花暗香 發(fā)表于 2014-1-3 12:24
呵呵,，一個(gè)小零件，讓加工上做,，做的少了還行,，稍微多一點(diǎn)就亂七八糟了！

這個(gè)問題,，SKF等知名大廠也很難解決,，量大后的質(zhì)量管控

天水藍(lán)

還一個(gè)事我一直覺得挺搞笑的。一提到技術(shù)性的東西,，總是鼓吹 彎道超車,，好像什么事情只要找好了機(jī)會(huì)都可以彎道超車的。
彎道超車心態(tài),，恐怕永遠(yuǎn)也解決不了基礎(chǔ)問題,。所以只能是粗鋼全球第一

咪嗪

又是轉(zhuǎn)載的,！

品豐-程

咪嗪 發(fā)表于 2014-1-3 15:03
又是轉(zhuǎn)載的！

看外網(wǎng)上面的,，轉(zhuǎn)載過來,，鼓勵(lì)眾人